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輪式挖掘機(jī)畢業(yè)論文 題 目 20噸輪式挖掘機(jī)后橋橋殼設(shè)計(jì)與分析 前 言 2010 年,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)延續(xù)了 2009 年的發(fā)展態(tài)勢(shì),在政府加大基建投資、推進(jìn) 城鎮(zhèn)化建設(shè)等多種政策疊加效應(yīng)的作用拉動(dòng)下,實(shí)際累計(jì)銷售總量超過 16.5 萬臺(tái),比 2009 年增長(zhǎng) 74.5%。2011 年上半年,中國(guó)境內(nèi) 25 家主要挖掘機(jī)制造商銷售挖掘機(jī) 12.8 萬臺(tái),比 2010 年同期增長(zhǎng) 31.98%,。受國(guó)家推動(dòng)的大規(guī)?;ㄓ?jì)劃和房地產(chǎn)行業(yè)投資 景氣的影響,中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)將會(huì)有進(jìn)一步的增長(zhǎng)。未來挖掘機(jī)行業(yè)前景看好,中西部 地區(qū)和東北地區(qū)隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快和施工項(xiàng)目的增多,對(duì)挖掘機(jī)的需求量也將逐年增 大。但行業(yè)中產(chǎn)銷量 80%為日、韓、美等外資所占。有據(jù)統(tǒng)計(jì),在西方發(fā)達(dá)國(guó)家輪挖需 求量約占挖掘機(jī)需求總量的 12%,有的甚至達(dá)到 70—80%,應(yīng)用十分廣泛。而我國(guó)的輪 挖僅為 3%左右,故從世界范圍輪挖
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