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關(guān)于給道路沙井蓋投保公共責(zé)任險(xiǎn)的建議 道路沙井蓋管理一直是城市管理的老大難。 據(jù)了解,過(guò)去最高峰時(shí)候市區(qū)一 年被盜的溝井蓋多達(dá)3000多個(gè), 造成了不少人身傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失。由于體制 上的原因,城市道路沙井蓋產(chǎn)權(quán)分別屬于市政、自來(lái)水、煤氣、供熱、電信、供 電、公安、軍隊(duì)、海事等 10多個(gè)部門,不同類型井蓋的負(fù)責(zé)部門也各不相同, 例如電信、供電的井蓋的養(yǎng)護(hù)是由業(yè)主單位自行負(fù)責(zé)。 由于沒(méi)有相關(guān)法律文件明 確權(quán)威管理和認(rèn)定部門,且部分沙井蓋“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)”,往往在道路沙井蓋因故缺 損,誘發(fā)傷人、車輛受損和交通事故問(wèn)題后, 受害者往往會(huì)因?yàn)檎也坏缴尘w具 體的歸屬單位,或者交叉管理部門相互推諉而討不到說(shuō)法。 即使沙井蓋有明確的 產(chǎn)權(quán)單位或管養(yǎng)單位, 但究竟是沙井蓋本身質(zhì)量問(wèn)題還是其他問(wèn)題所致, 會(huì)再次 成為推諉的借口,沙井蓋傷人糾紛常常難以找到索賠對(duì)象,市民遭遇維權(quán)難。 南京市采用了保險(xiǎn)賠付的辦法,
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