造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
聯(lián)絡(luò)通道巖層爆破施工交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">46KB

頁數(shù)： 4頁

聯(lián)絡(luò)通道巖層爆破施工 分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 GD2301003 施工單位 廣東省基礎(chǔ)工程公司 工程名稱 廣州市軌道交通九號線土建工程 分部工程 區(qū) 間 盾 構(gòu) 交底部位 聯(lián) 絡(luò) 通 道 日 期 2016年 03月 19日 交 底 內(nèi) 容 1、工程概況 **** 2、現(xiàn)場施工情況 聯(lián)絡(luò)通道開挖至 20m時(shí)，開始出現(xiàn)大塊巖石，普通開挖方法難以很好的在巖層 進(jìn)行開挖作業(yè)，且下方和橫通道開挖可能存在巖層，按照現(xiàn)有的工期要求，普通的 開挖作業(yè)難以保證施工的工期，為確保工程能按期完工，根據(jù)周邊的環(huán)境及現(xiàn)有施 工情況決定采用靜力爆破工藝進(jìn)行巖層輔助開挖施工。 3、靜力爆破工藝特點(diǎn) 靜態(tài)爆破法也稱“膨脹劑法”或“無聲爆破” ，其實(shí)質(zhì)是在巖體上鉆孔，在鉆 孔中灌裝膨脹劑（一種含有多種元素的無機(jī)鹽粉末用適量的水調(diào)成流動漿體直接裝 入炮孔中經(jīng)水化后產(chǎn)生巨大膨脹力施加給孔壁） ，依靠膨脹力使巖石產(chǎn)生裂隙或裂

鋼頂管穿越巖層爆破施工技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">148KB

頁數(shù)： 2頁

汕頭市過海鋼頂管要穿越長約49m的巖層段,為了解決頂管穿越巖層的工程難題,采用海底地基加固和光面爆破相結(jié)合的施工方案。介紹了爆破方案的確定,及其配套的工具頭的設(shè)計(jì)。

熱門知識

巖層爆破施工

精華知識

巖層爆破施工

最新知識

巖層爆破施工
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

巖層爆破施工
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
巖層爆破施工相關(guān)專題

分類檢索：