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更新時間：2024.12.28
霍爾電流電壓傳感器原理圖及工作原理

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磁平衡式霍爾電電壓傳感器工作原理 原邊電壓 Vp 通過原邊電阻 R1 轉(zhuǎn)換為原邊電流 Ip， Ip 產(chǎn)生的磁通量與霍爾電壓經(jīng)放大產(chǎn)生 的副邊電流 Is通過副邊線圈所產(chǎn)生的磁通量相平衡。副邊電流 Is精確地反映原邊電壓。 磁平衡式霍爾電流傳感器工作原理： 原邊電流 Ip 產(chǎn)生的磁通量與霍爾電壓經(jīng)放大產(chǎn)生的副邊電流 Is通過副邊線圈所產(chǎn)生的磁通 量相平衡。副邊電流 Is精確地反映原邊電流。 ： 直檢式霍爾電流傳感器工作原理 如圖。由于磁路與霍爾器件的輸出具有良好的線性關(guān)系，因此霍爾器件輸出的電壓訊號 U0可以間接反映出被測電流 I 1的大小，即： I 1∝B1∝U0;把 U0定標為當被測電流 I 1為額定 值時， U0等于 50mV或 100mV。這就制成霍爾直接檢測（無放大）電流傳感器

汽車氧傳感器性能分析論文

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汽車氧傳感器性能分析 姓名：榮艷華 學號： 3090405027 摘要：本文簡述了氧傳感器的發(fā)展， 結(jié)構(gòu)， 工作原理以及技術(shù)參數(shù)， 并根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理 分析了氧傳器故障的產(chǎn)生原因及對汽車發(fā)動機的影響， 引用具體案例， 提出了檢測、 診斷方 法。汽車氧傳感器對于緩解汽車尾氣對環(huán)境的污染， 緩解溫室效應(yīng)有很重要的作用， 因此研 制與開發(fā)新型氧傳感器對于汽車行業(yè)的發(fā)展刻不容緩。 1 引言 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展， 汽車尾氣所帶來的環(huán)境污染問題日益嚴重。 因此，有效地控制汽 車尾氣，減少其對環(huán)境污染已成為當今重要的研究課題之一。 許多汽車在發(fā)動機排放系統(tǒng)中 裝有三元催化轉(zhuǎn)換器，以降低排放污染?？杖急纫坏┢x理論空燃比 (14.7 ：1)，三元催化 劑對 CO，HC和 NOx的凈化能力急劇下降。故在排氣管中插入氧傳感器，根據(jù)排氣中的氧濃 度測定空燃比，向微機控制裝置發(fā)出反饋信號，以控制空燃比收斂于理

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