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磁流變阻尼器減震控制算法設計

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頁數： 4頁

通過研制一維減振臺,將磁流變阻尼器應用修正Bouc-Wen模型反映其在低速區(qū)域的復雜動態(tài)特性,并在Matlab/Simulink中建立Spencer模型且選取開關控制算法作為具體的控制策略.在Matlab中對算法進行了仿真并驗證了開關控制算法的有效性.企圖為磁流變阻尼器的減振控制研究提供有價值的理論.

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基于磁流變阻尼器的隔震高架橋Skyhook控制

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為進一步提高隔震高架橋的抗震性能,避免在強震下隔震支座位移過大,可以將附加減震措施與隔震支座配合使用,組成混合隔震系統(tǒng)?；谖灰瓶刂颇繕?研究了簡化的兩自由度高架橋線性模型分別在最優(yōu)被動控制、LQR主動控制、LQR-Clipped磁流變(MR)阻尼器半主動控制及MR阻尼器Skyhook控制下的地震響應。研究結果表明,基于Skyhook控制的MR阻尼器控制效果可以達到LQR-Clipped控制的效果,相對最優(yōu)被動控制也體現出一定的優(yōu)越性。并且Skyhook控制系統(tǒng)簡單,具有較強的實用價值。

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