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更新時間：2024.12.29
過濾器阻力損失

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過濾器阻力損失 Filter resistance loss ΔP－－阻力損失， Pa ΔP－－ Resistance loss ，Pa λ－－摩擦系數(shù)，無因次 λ－－Friction coefficient , Dimensionless Re－雷諾數(shù)， Re=(ω·dn)/u，無因次 Re－Reynolds number ，Re=(ω·dn)/u，Dimensionless ω－流體速度， m/s ω－Fluid velocity ，m/s ρ－流體密度， kg/m3 ρ－Fluid density ，kg/m 3 μ－動力粘度， kg/m·s μ－Dynamic viscosity ，kg/m· s u－運動粘度 u=μ /ρ，m2/s u－movement viscosity u=μ/ρ，m2/s L－當量直管段長度， m，類管件過濾器查閱下表“類管件過濾器公稱直徑與

管道局部阻力損失

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第四章 管道內(nèi)的粘性流動與管路計算基礎 上一節(jié) 下一節(jié) 第四節(jié) 管道內(nèi)的局部阻力及損失計算 在實際的管路系統(tǒng)中，不但存在上一節(jié)所講的在等截面直管中的沿程損失，而且也存在有各種各樣 的其它管件，如 彎管、流道突然擴大或縮小、閥門、三通等，當流體流過這些管道的局部區(qū)域時，流速 大小和方向被迫急劇地發(fā)生改變，因而出現(xiàn)流體質(zhì)點的撞擊，產(chǎn)生旋渦、二次流以及流動的分離及再附壁 現(xiàn)象。此時由于粘性的作用，流體質(zhì)點間發(fā)生劇烈的摩擦和動量交換，從而阻礙著流體的運動。這種在局 部障礙物處產(chǎn)生的損失稱為 局部損失，其 阻力稱為局部阻力。因此一般的 管路系統(tǒng)中，既有沿程損失， 又有局部損失。 4.4.1 局部損失的產(chǎn)生的原因及計算 一、產(chǎn)生局部損失的原因 產(chǎn)生局部損失的原因多種多樣，而且十分復雜，因此很難概括全面。這里結(jié)合幾種常見的管道來 說明。 （ ） （ ） 圖 4.9 局部損失的原因 對于突然擴張的管道，由

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