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目的通過對我國嚴(yán)寒地區(qū)供暖期各月份太陽墻新風(fēng)系統(tǒng)的數(shù)值模擬,分析單位面積太陽墻可以提供的滿足送風(fēng)條件的新風(fēng)量,論證太陽墻新風(fēng)系統(tǒng)在嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用的可行性及節(jié)能減排效應(yīng).方法建立太陽墻的三維模型,應(yīng)用計算流體力學(xué)軟件FLUENT的可實現(xiàn)k-ε模型,分別對不同月份、不同出口風(fēng)速工況進(jìn)行數(shù)值模擬.結(jié)果太陽墻的空氣出口溫度受太陽輻射強度和室外空氣溫度共同影響,且隨著風(fēng)量的增大,受室外空氣溫度的影響越來越大;同時,出口空氣溫升與出口質(zhì)量流量近似成反比.沈陽地區(qū)11月至次年3月份每平方米太陽墻能提供的滿足送風(fēng)條件的新風(fēng)量為21.6~53.6m3/h.結(jié)論在嚴(yán)寒地區(qū)可以應(yīng)用太陽墻新風(fēng)系統(tǒng)提供滿足送風(fēng)條件的新風(fēng)量且節(jié)能效應(yīng)顯著.
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筑 龍 網(wǎng) WW W. ZH UL ON G. CO M 嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工 在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié) 及凍脹的產(chǎn)生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,排水方案, 結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方 法。 1 施工方法 1.1 按常規(guī)隧道開挖方法挖開隧道后,立即作噴射砼初期支護(hù), 并在初期支護(hù)層表面及時涂噴厚5cm的硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料,然后再 施作厚1cm的稀土復(fù)合絕熱材料。 1.2修筑防寒排水系統(tǒng),在隧道的初期支護(hù)和二次襯砌之間加強 防排水設(shè)施,施作豎向泄水孔,將洞內(nèi)的滲水引入泄水洞。 1.3修筑二次襯砌,并在二次襯砌外表面設(shè)置5cm厚的硬質(zhì)聚氨泡 沫塑料,內(nèi)表面(行車道一側(cè))涂噴厚3cm的稀土復(fù)合絕熱材料。 1.4修筑仰拱,并在隧道仰拱上面施作3cm厚的稀土復(fù)合絕熱材料。 7. 5在隧道口修建全自動保溫門
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