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更新時(shí)間：2024.12.28
鉆孔咬合樁技術(shù)

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1 鉆孔咬合樁技術(shù) 鉆孔咬合樁是我國(guó)工程界知名專家王振信教授在國(guó)外考察時(shí)發(fā)現(xiàn)并引入國(guó)內(nèi)的。 國(guó)內(nèi)首 次應(yīng)用在深圳地鐵一期工程會(huì)展中心與購(gòu)物公園站區(qū)間， 至今已有多個(gè)成功的工程實(shí)例， 杭 州、深圳兩地應(yīng)用較多。 鉆孔咬合樁是平面布置的排樁， 相鄰單樁相互咬合 （樁圓周相嵌） 從而形成能起到擋土、 止水作用的鋼筋混凝土“樁墻” ，主要用于構(gòu)筑物的深基坑臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。 鉆孔咬合樁地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)， 同條件下有其他支護(hù)結(jié)構(gòu)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)， 國(guó)內(nèi)幾十個(gè)成功 的工程實(shí)例表明， 施工技術(shù)上已經(jīng)十分成熟， 設(shè)計(jì)理論上也已基本完善， 同時(shí)也積累了豐富 的工程管理經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)當(dāng)推廣之。 鉆孔咬合樁做為一種新的施工技術(shù)， 目前卻沒(méi)有專門的設(shè)計(jì)規(guī)范、 施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范， 也沒(méi)有專門的著作介紹，這可能是限制該技術(shù)推廣的“瓶頸” 。筆者經(jīng)歷了深港西部通道深 圳側(cè)接線工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程鉆孔咬合樁的施工， 有感于該新技術(shù)的優(yōu)越

咬合樁施工技術(shù)

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