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更新時(shí)間:2025.01.04
盾構(gòu)下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線路施工技術(shù)分析

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結(jié)合長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線下穿地鐵2號(hào)線的施工經(jīng)驗(yàn),分析穿越過(guò)程中的施工參數(shù),總結(jié)盾構(gòu)下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵線路的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)今后地鐵施工提供參考。

盾構(gòu)隧道穿越既有運(yùn)營(yíng)地鐵線路施工控制技術(shù)

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隨著我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,新建隧道穿越既有運(yùn)營(yíng)地鐵線路的情況愈加頻繁,穿越施工風(fēng)險(xiǎn)大、復(fù)雜程度高、控制要求嚴(yán),若施工不當(dāng),不僅會(huì)影響新建隧道結(jié)構(gòu),更會(huì)威脅到既有運(yùn)營(yíng)線的安全.以實(shí)際工程為例,對(duì)施工中重難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié),并提出了施工的關(guān)鍵所在,對(duì)盾構(gòu)隧道穿越既有運(yùn)營(yíng)地鐵線路施工技術(shù)進(jìn)行了具體探究,保證了工程的順利施工,可為類(lèi)似工程提供借鑒.

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