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25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁橋計(jì)算書

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25m 預(yù)應(yīng)力簡支 T梁橋計(jì)算書 第二部分 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第一章 橋身主體設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)資料及結(jié)構(gòu)布置 1.1 設(shè)計(jì)資料 1.1.1 主跨跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑： l=25(m)； 計(jì)算跨徑： l0=20-0.4 ×2=24.2(m)； 標(biāo)準(zhǔn)寬度： 3.75×6+0.75×2=24(m) 1.1.2 設(shè)計(jì)荷載 汽車－ 20級(jí)；人群： 3kN/m2；每側(cè)欄桿、人行道的重量分別為 1.52kN/m 和 3.6kN/m。 1.1.3 材料及施工工藝 混凝土：均采用 C45混凝土。 預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用鋼絞線 Φs1×7股。 普通鋼筋：采用 HRB335鋼筋。 鋼板：錨頭下支承墊板，支座墊板等均采用普通 A3 碳素鋼。 按后張法施工工藝制作主梁，采用直徑 80 的金屬波紋管和 OVM 錨。 1.1.4 設(shè)計(jì)依據(jù) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B01—2003），人民交通出版社， 2004 年。 公路橋涵通用

30m預(yù)應(yīng)力簡支T梁施工工藝

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30m預(yù)應(yīng)力簡支 T梁施工工藝 中交第三公路工程局第四工程分公司成綿復(fù)線 C6 項(xiàng)目部 秦拓 摘要：介紹成都至綿陽高速公路復(fù)線 C6 合同段石亭江大橋 30m 預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁生產(chǎn)工藝 以及為改善梁體外觀而采用的施工工藝等 關(guān)鍵詞： 30mT 梁、張拉、壓漿、配比、外觀 K37+505.5 成綿復(fù)線 C6 合同段石亭江大橋?yàn)楸緲?biāo)段控制性工程，全橋包括下部結(jié)構(gòu)樁 基 128 根，承臺(tái) 4 個(gè)，系梁 30 道，墩柱 112 根，蓋梁 56片，上部結(jié)構(gòu) 30m 預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁 290 片。我部已于 2011-6-10 完成石亭江大橋下部構(gòu)造以及 T 梁預(yù)制與安裝全部工程。 主梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)長度為 29. 98m，根據(jù)伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)，全線梁長分為 20 種類型，從 29.82-29.98m 按 80型以及 160 型伸縮縫進(jìn)行調(diào)整變化 .。梁底中央等截面寬度 48 cm，變截 面寬度由端頭的 60

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