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更新時間：2025.03.16

頭條 關(guān)于液壓站溫度過高的問題

你的兩臺液壓站的調(diào)壓幅度是不是一樣的？壓力調(diào)的幅度大了后就容易發(fā)熱，還有就是油路中的一些問題，這個很正常的，你的55度，是液壓的正常溫度，不是高溫

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華能汕頭電廠1號汽輪機(jī)在額定參數(shù)和額定負(fù)荷下1號軸承的軸瓦溫度過高。主要原因是該軸承承受過大的負(fù)載，部分油膜減薄，引起瓦溫升高。能否通過改變調(diào)節(jié)閥開度差解決軸承瓦溫過高問題？經(jīng)試驗(yàn)研究，證實(shí)了調(diào)節(jié)閥開度差與軸承溫度之間有關(guān)系。通過減小調(diào)節(jié)閥開度差，可降低軸承載荷，從而適當(dāng)增加油膜厚度，降低軸瓦溫度。在實(shí)踐中，采用了改變3號、4號調(diào)節(jié)閥開度差即調(diào)換3號、4號調(diào)節(jié)閥開啟順序的方法，使1號軸承溫度高的問題得到圓滿解決，花費(fèi)少，見效快。

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壓縮機(jī)推力軸承溫度過高解析

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壓縮機(jī)推力軸承溫度過高解析——為冶煉工藝供風(fēng)用的壓縮機(jī)，流量285m3/min，壓力444kPa，轉(zhuǎn)速11250r/min，功率1125kW。該機(jī)TE218測點(diǎn)推力軸承采用線支承可傾瓦結(jié)構(gòu)，運(yùn)行油溫為45℃時，軸承溫度達(dá)98℃，接近報(bào)警值(100℃)。

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