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張樹(shù)坤,1993在畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院交通信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)。1999年9月~2000年10月,擔(dān)任副段長(zhǎng)職務(wù),主要負(fù)責(zé)了廣深三線電氣化結(jié)合工程、廣深高線、三線混合站側(cè)線電碼化工程、廣深線石牌客技站通信信號(hào)工程、廣深線UM71(廣州-廣州東)自動(dòng)閉塞工程,同時(shí)負(fù)責(zé)組織技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方案的制定。其中廣深三線電氣化結(jié)合工程、廣深線石牌客技站通信信號(hào)工程分獲優(yōu)質(zhì)工程,其他工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率100%。同時(shí)開(kāi)發(fā)了《電氣化區(qū)段信號(hào)電纜屏蔽接地工法》,獲三級(jí)工法。
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張樹(shù)坤,1993在畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院交通信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)。1999年9月~2000年10月,擔(dān)任副段長(zhǎng)職務(wù),主要負(fù)責(zé)了廣深三線電氣化結(jié)合工程、廣深高線、三線混合站側(cè)線電碼化工程、廣深線石牌客技站通信信號(hào)工程、廣深線UM71(廣州-廣州東)自動(dòng)閉塞工程,同時(shí)負(fù)責(zé)組織技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方案的制定。其中廣深三線電氣化結(jié)合工程、廣深線石牌客技站通信信號(hào)工程分獲優(yōu)質(zhì)工程,其他工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率100%。同時(shí)開(kāi)發(fā)了《電氣化區(qū)段信號(hào)電纜屏蔽接地工法》,獲三級(jí)工法。
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