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更新時(shí)間：2024.12.28
淺談反循環(huán)鉆機(jī)施工

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淺談反循環(huán)鉆機(jī)施工 摘要 :砼灌注樁基礎(chǔ)具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、 樁身變形小 ,可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點(diǎn)。砼灌注樁基礎(chǔ)是靠樁頭 和樁身共同承擔(dān)荷載的一種基礎(chǔ) ,施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真掌握其施工的每個(gè)環(huán) 節(jié) ,本人結(jié)合在哈大客運(yùn)專線鐵路鞍遼特大橋反循環(huán)鉆機(jī)施工砼灌注 樁的施工情況 ,總結(jié)此類工藝的質(zhì)量控制技術(shù)。 關(guān)鍵詞 :反循環(huán) 工藝 質(zhì)量控制 1 工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線是國家 “十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一 ,其中鞍遼 特大橋位于鞍山市及遼陽縣境內(nèi) ,中心里程 DK299+062.61,起訖里程 DK289+459.71～DK308+665.5,橋梁全長 19205.79m。按雙線高速地段 設(shè)計(jì) ,設(shè)計(jì)行車速度 350km/h,線間距 5m,橋上采用型板式無碴軌道。 本 橋采用圓端形橋墩 ,一字臺(tái) ,墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁所處地段 為沖洪積平原 ,地形平坦開闊 ,局部地段地勢稍

反循環(huán)鉆機(jī)施工工藝資料講解

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精品文檔 精品文檔 丹錫高速公路大經(jīng)段 橋梁樁基施工技術(shù)交底 1.工程概況 本工程位于內(nèi)蒙古赤峰市大板至經(jīng)棚段， 劃分兩個(gè)標(biāo)段：一標(biāo)段范圍樁 號(hào)：K0+000至 K14+500、FDK0+000至 FDK14+500；二標(biāo)段范圍樁號(hào)： K14+500 至 K30+000、FDK14+500至 FDK30+440。總公里數(shù)主線為 30 公里，輔線為 31.946公里。樁長 17m—35m，樁直徑為φ1200mm、φ1500mm二種規(guī)格， 總長約 7773m。土層劃分為：粉砂、細(xì)砂、中砂、粉土、粉質(zhì)粘土、圓礫、 卵石、風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、風(fēng)化礫石、風(fēng)化花崗巖。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺(tái)基礎(chǔ) 及基礎(chǔ)短柱。樁基大部采用旋挖成樁工藝施工， 局部地區(qū)沖擊鉆進(jìn)成樁工藝 施工。 2.施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)先檢查場地情況，是否滿足人員、機(jī)械、原材料的進(jìn)場要求， 場地是否平整、夯實(shí)、無垃圾雜草，符合安全文明施工要求，機(jī)械便道

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