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鉆孔灌注樁斷樁的處理及預(yù)防——結(jié)合亳阜高速公路03 標(biāo)段工程,分析了鉆孔灌注樁出現(xiàn)斷樁的原因,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)分析研究,提出了處理方案與措施并介紹了預(yù)防鉆孔灌注樁斷樁的措施,從而有效避免了灌注水下混凝土過(guò)程中發(fā)生斷樁的現(xiàn)象。
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淺談鉆孔 灌注樁 斷樁的處理 關(guān) 鍵 詞:灌注樁 斷樁 處理 內(nèi)容提要:本文主要是針對(duì)本人在某一級(jí)公路大橋進(jìn)行 施工階段 監(jiān)理時(shí)所遇斷樁事故的處理 進(jìn)行闡述。此處理方案成功應(yīng)用于該工程該橋的 7-3樁,處理結(jié)果良好,經(jīng)法定檢測(cè)部門(mén)檢 測(cè)達(dá)到了設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的要求,該方案雖然簡(jiǎn)單,但新穎、實(shí)用,可用于類(lèi)似工程問(wèn)題,供 大家參考。 正 文:該工程鉆孔 灌注樁 采用的是 正循環(huán) 回轉(zhuǎn)成孔,采用泥漿護(hù)孔,導(dǎo)管直徑為 40厘 米,灌注樁直徑為 1.2米,樁長(zhǎng) 40 米。在整個(gè)鉆孔過(guò)程中,未曾發(fā)生異常情況;成孔后, 經(jīng)測(cè)量,孔徑、 孔深、孔位、孔的傾斜率和沉淀厚度等指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求; 鋼筋籠制作、 吊裝及焊接均符合技術(shù)規(guī)范的要求。 晚上 10點(diǎn)開(kāi)始灌注水下混凝土, 深夜 2 點(diǎn)時(shí),混凝土下灌了 15米。鉆機(jī)發(fā)生故障, 卷?yè)P(yáng)機(jī) 不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員均已休息, 現(xiàn)場(chǎng)工人沒(méi)有及時(shí)把情況匯報(bào)給施工
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