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密涿高速公路廊坊至北三縣段 鉆孔灌注樁施工 技術交底 合同段: L4 監(jiān)理單位:河北德鑫工程監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:中交第一公路工程局有限公司 密涿高速公路廊坊至北三縣(三河)段 施工技術交底 施工單位:中交第一公路工程局有限公司 合同號: L4 監(jiān)理單位:河北德鑫工程監(jiān)理有限公司 編 號: 工程名稱 密涿高速公路廊坊段 L4標 施工部位 K72+682~ K80+442.5 交底工程 鉆孔灌注樁 交底依據(jù) 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTG F50-2011 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程 JTG F80-2004 河北省高速公路施工標準化管理指南 密涿高速公路施工圖紙 施工技術交底 一、鋼筋分項工程 1、鋼筋地存放 鋼筋存放及加工全過程必須在鋼筋加工場內(nèi)完成 ,按照不同地鋼種、等級、牌 號、規(guī)格分批堆存 ,不得混雜 ,并且設立材料標識牌進行標識 . 鋼筋在存放過程中
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鉆孔灌注樁施工措施 1概況 本工碼頭基礎采用 Φ1200鋼筋混凝土嵌巖灌注樁,分 4 排,每 排 16根,共計 64根,樁長為 10.6~29.3m。1#、2#棧橋基礎采用 Φ1000 鋼筋混凝土嵌巖灌注樁,共 9根,樁長分別為 9.7m和 30~32.1m。 2施工布置(略) 3施工工藝 鉆孔灌注樁采用反循環(huán)回旋鉆進 ,陸上攪拌機攪拌 ,用工程車水 平運輸至澆筑地。其施工工藝流程見灌注樁施工工藝框圖。 4鋼護筒 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,水中灌注樁鋼護筒根據(jù)各樁位地質(zhì)情況采 用不同長度的護筒,并以穿過淤泥層 3m或進入強風化層為原則,鋼 板厚 5~8mm,內(nèi)徑比樁徑稍大,控制在 50~100mm間。鋼護筒在 現(xiàn)場預制場分節(jié)加工成型, 通過臨時棧橋運至樁位處。 鋼護筒應堅實, 不漏水,以保證不坍孔并對鉆孔起導向作用。由于鋼護筒入土較深, 擬采用分節(jié)起吊焊接震動錘進行施打, 節(jié)與節(jié)之間用電焊機滿焊。