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更新時(shí)間:2024.12.21
套管鉆機(jī)鉆孔咬合樁設(shè)計(jì)與施工

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套管鉆機(jī)鉆孔咬合樁設(shè)計(jì)與施工——本文介紹深圳地鐵1號(hào)線金田——益田區(qū)間維護(hù)結(jié)構(gòu)采用套管鉆機(jī)鉆孔咬合樁設(shè)計(jì)與施工情況,并簡(jiǎn)述采用套管鉆機(jī)咬合樁的施工技術(shù)要點(diǎn)。

套管內(nèi)鉆孔深穿透徑向井技術(shù)

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套管內(nèi)鉆孔深穿透徑向井技術(shù)利用高壓水力射流在油層部位形成多個(gè)輻射狀徑向井眼,以擴(kuò)大泄油面積和降低生產(chǎn)壓降。分析了該技術(shù)的技術(shù)原理,根據(jù)技術(shù)適用性對(duì)試驗(yàn)井進(jìn)行選井選層論證,在此基礎(chǔ)上提出了兩口試驗(yàn)井的徑向孔設(shè)計(jì)方案,并從試驗(yàn)準(zhǔn)備及施工工藝方面論述了兩口井的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。試驗(yàn)結(jié)果表明,兩口井均達(dá)到了方案設(shè)計(jì)要求,并取得了一定的增產(chǎn)效果,但未達(dá)到預(yù)期產(chǎn)能,分析認(rèn)為是徑向噴射過(guò)程中巖屑返排困難形成砂堵所致。

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