造價通
更新時間：2025.01.05
牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設

格式：pdf

大小：60KB

頁數(shù)： 4頁

第 1頁 共 4頁 技 術 交 底 記 錄 表 C2-1 編 號 0001 工程名稱 北京地鐵燕房號線工程供電系統(tǒng)及綜 合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程 交底日期 2015 年 10月 11日 施工單位 中鐵十二局集團電氣化工程有限公司 北京地鐵供電項目部 分項工程名稱 電纜敷設及電纜 頭制作 交底提要 牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設 交底內容 ： 一、編制依據(jù) 1、電纜支架制作安裝通用圖 2、車站及區(qū)間電纜敷設施工圖 3、牽引網(wǎng)系統(tǒng)圖 4、<<電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 >>（GB50168-92） 二、施工流程 三、技術標準 1、支架及接地扁鋼的技術標準按高壓電纜支架安裝標準執(zhí)行。 2、直流電纜型號、電壓規(guī)格應符合設計要求，外觀無破損、絕緣良好。 3、電纜排列整齊、少交叉，電纜在每個支架上固定，當設計無要求時，電纜支持點的間 距不應大于下表 1的規(guī)定： 電纜支持點間距（ MM）檢驗標準

汽車直流電纜通信

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">206KB

頁數(shù)：

文中主要介紹利用汽車內部的噪聲直流電纜進行各種高/中/低速數(shù)據(jù)通信。通過DC-BUS電纜復用技術,使得汽車電纜可以作為電源傳輸(14 V/42 V)的同時傳輸數(shù)字信息(比如控制、音頻、導航信息等等)。這項技術有效簡化了設備安裝過程,降低人工成本并減少車內線束重量,還可以實現(xiàn)多重信道通信,比如低速機械電子裝置控制信息數(shù)據(jù)傳輸,中速率數(shù)字通信,以及高速多媒體設備,每一個信道最多可以支持16個節(jié)點(設備)的負載。同時也介紹了此項技術面臨的難題,如通信媒介的限制,總線中負載變化的影響等。最后進一步介紹了目前較為具體的低速直流電纜通信解決方案。

精華知識

直流電纜載流量

最新知識

直流電纜載流量
點擊加載更多>>

相關問答

直流電纜載流量
點擊加載更多>>
專題概述
相關資訊