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冷卻塔效率低的原因分析及改造措施匯總

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收稿日期 :2007-07-25 作者簡(jiǎn)介 :王玉宏 (1969- , 男, 高級(jí)工程師 , 主要從事電力生產(chǎn)技術(shù)管理與培訓(xùn)工 作。 自然通風(fēng)逆流式冷卻塔效率低的原因分析及改造措施 Cause Analysis and Solutions on Low 2efficiency of Natural Ventilating Counter Current Cooling Tower 王玉宏 1, 劉葉麗 2, 孟 巖 3 (1. 華北電力大學(xué) , 河北 保定 071003;2. 河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司 , 石家 莊 050400; 3. 河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 , 石家莊 050021 摘要 :針對(duì)某電廠自然通風(fēng)逆流式冷卻塔效率持續(xù)下降的情況 , 查找其存在的問(wèn) 題 , 并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析 , 進(jìn)而制定改進(jìn)措施 , 實(shí)施后自然通風(fēng)逆流式冷卻塔的冷 卻效率得到顯著提高。 關(guān)

轎車空調(diào)制冷效率低的故障診斷方法

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轎車空調(diào)系統(tǒng)在制冷過(guò)程中,有時(shí)可能產(chǎn)生冷風(fēng)出口空氣溫度欠低,即:冷氣不足,制冷效果差的現(xiàn)象,其主要原因如下: 1.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足、過(guò)多或含有水分; 2.膨脹閥開(kāi)度調(diào)整不當(dāng); 3.冷凝器冷凝效果差; 4.壓縮機(jī)效率低,電磁離合器打滑; 5.空氣通道內(nèi)流量小。 在實(shí)際維護(hù)過(guò)程中,可采用看、聽(tīng)、摸、測(cè)試等方法診斷故障,及時(shí)正確地查明故障部位,消除故障的影響。下面

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