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1 六、具體施工方案如下: 6.1 鉆孔樁 施工時(shí)采用鉆機(jī)進(jìn)成孔 ,鋼筋籠鋼筋集中制作,現(xiàn)場綁扎、焊接成型, 利用汽車吊一次吊裝就位。 6.1.1施工安全注意事項(xiàng) 因施工時(shí)與京廣線運(yùn)營安全息息相關(guān), 故要注意以下幾個(gè)方面問題。 1、管線探測:沿承臺(tái)四周先人工挖 2m深的檢查坑,當(dāng)發(fā)現(xiàn)孔位地 下有管線、光纜或其他物體時(shí)及時(shí)通知監(jiān)理工程師確認(rèn),請鐵路局設(shè)備 相關(guān)部門出面,并協(xié)商出解決辦法,妥善處理。 2、鉆機(jī)就位時(shí),不得碰撞施工防護(hù)網(wǎng),順線路走向放置。 3、在最靠近鐵路的樁施工時(shí),要有專人防護(hù),當(dāng)有車通過時(shí),要停 止作業(yè),列車通過后方可施工。 4、與現(xiàn)場施工監(jiān)護(hù)人員做好施工配合, 專人觀察線路平順和高低情 況,做好記錄,如發(fā)現(xiàn)線路有變化及時(shí)停止施工,并給予調(diào)整。 5、吊車作業(yè)時(shí),要有人工配合,在吊裝鋼筋籠、導(dǎo)管等物件上拴繩 索,防止物件侵入鐵路限界。 6.3 轉(zhuǎn)體承臺(tái)施工 6.3.1 基坑開
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