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更新時(shí)間：2024.12.22

頭條 怎樣解決青藏鐵路多年凍土

青藏鐵路處于邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊研究的“四邊”建設(shè)狀態(tài)，必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念。“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”項(xiàng)目科研人員通過(guò)試驗(yàn)段研究發(fā)現(xiàn)，保溫材料只能夠延緩...

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結(jié)合青藏鐵路施工實(shí)踐 ,介紹多年凍土區(qū)高含冰量?jī)鐾谅穳q的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工程爆破設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備及施工方法。工作的重點(diǎn)是力求避免引發(fā)熱融滑坍

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青藏鐵路多年凍土區(qū)某斜坡濕地路基設(shè)計(jì)

青藏鐵路多年凍土區(qū)某斜坡濕地路基設(shè)計(jì)

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多年凍土是青藏鐵路建設(shè)面臨的主要難題之一。在多年凍土地區(qū)的斜坡地帶往往發(fā)育有濕地等不良地質(zhì)現(xiàn)象,對(duì)于路基修建的安全造成嚴(yán)重影響。描述了青藏鐵路多年凍土區(qū)DK1487+717～DK1487+880段的路基設(shè)計(jì)情況,總結(jié)了關(guān)于多年凍土斜坡濕地地段的路基設(shè)計(jì)體會(huì)。

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怎樣解決青藏鐵路多年凍土

青藏鐵路多年凍土問(wèn)題如何解決的? (1) 21

新浪網(wǎng)：中國(guó)科研者研究?jī)鐾烈延邪雮€(gè)世紀(jì)了吧？　　吳青柏：上世紀(jì)50年代初期，中國(guó)政府最初提出修建青藏鐵路。當(dāng)時(shí)成立了凍土大隊(duì)，奔赴高原研究?jī)鐾羻?wèn)題，這其實(shí)也就是現(xiàn)在中國(guó)科學(xué)院寒旱...查看詳情

話題：工程造價(jià)
zlxz1158
青藏鐵路是這么克服凍土的? (1) 54

中國(guó)攻關(guān)青藏鐵路多年凍土科研難題巍巍昆侖，皚皚雪山。在這塊被譽(yù)為“世界屋脊”和地球“第三極”的土地上，中國(guó)人正在修筑一條世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路。專家稱，多年凍土、高...查看詳情

話題：工程造價(jià)
gygy18
青藏鐵路 (2) 150

【青藏鐵路概況】建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路...查看詳情

話題：給排水
夢(mèng)盈2008
青藏鐵路 (2) 127

【青藏鐵路概況】建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路...查看詳情

話題：給排水
emc2007
在修筑青藏鐵路是的"永凍土層"是怎么解決的? (1) 105

目前有多種解決的辦法與技術(shù)，一是適當(dāng)提高路基填土高度，用天然土保溫，這種方法價(jià)廉，可普遍采用。二是在路基埋設(shè)工業(yè)保溫層（PU、EPS等），埋設(shè)5~10厘米保溫板，在工程實(shí)踐中均取得...查看詳情

話題：工程造價(jià)
詹子良

精華知識(shí)

怎樣解決青藏鐵路多年凍土

青藏鐵路修建時(shí)多年凍土問(wèn)題是怎么解決的?謝謝! (2) 47

青藏鐵路處于邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊研究的“四邊”建設(shè)狀態(tài)，必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念。“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”項(xiàng)目科研人員通過(guò)試驗(yàn)段研究發(fā)現(xiàn)，保溫材料只能夠延緩...查看詳情

話題：工程造價(jià)
pengjun114
關(guān)于青藏鐵路的介紹 (1) 91

　　青藏鐵路創(chuàng)造多項(xiàng)世界鐵路之最 2006年7月1日全線通車(chē) 　　中國(guó)人建成了世界上最高的鐵路——青藏鐵路。同時(shí)，青藏鐵路的建成還刷新了一系列世界鐵路的歷史紀(jì)錄。　　一、青藏鐵路...查看詳情

話題：建筑施工
ladufo
青藏鐵路的資料 (6) 112

0 引言青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏高原地理位置獨(dú)特，自然條件、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，修建鐵路面臨諸多全新的技術(shù)難題，因而制定施工組織方案亦是新的課題。我...查看詳情

話題：工程造價(jià)
djiangxlw
青藏鐵路又叫什么? (2) 89

新華網(wǎng)青海頻道西寧04月13日電 (記者林紅梅張曉松)在“世界屋脊”的青藏高原，有一條縱貫東西的鋼鐵大動(dòng)脈---青藏鐵路西寧至格爾木段，即青藏鐵路一期工程。這條鐵路長(zhǎng)約846公里...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
z89z89z
青藏鐵路的建設(shè)者經(jīng)過(guò)了怎樣的艱辛? (1) 94

一、為什么多年凍土是工程最大難關(guān)？青藏高原是我國(guó)最大的一片凍土區(qū)。凍土對(duì)溫度極為敏感，對(duì)鐵路的修建有非常大的影響。在凍結(jié)的狀態(tài)下，凍土就像冰一樣，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在...查看詳情

話題：工程造價(jià)
linhai88888

最新知識(shí)

怎樣解決青藏鐵路多年凍土

青藏鐵路，川藏鐵路，滇藏鐵路建成通車(chē)了嗎 (1) 44

青藏鐵路：青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩市，全長(zhǎng)1142千米，其中新建線路1110千米，于200...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wtsh
青藏鐵路是一條什么樣的鐵路 (1) 40

青藏鐵路之“最” 世界上海拔最高的鐵路--青藏鐵路，由于面臨脆弱的生態(tài)、高寒缺氧、多年凍土和狂風(fēng)擾亂工作等幾個(gè)世界性難題，在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)造出了許許多多國(guó)內(nèi)外“第一”。世界海拔最高...查看詳情

話題：工程造價(jià)
h75ij2
青藏鐵路的每公里造價(jià)與其它鐵路相比如何？ (1) 18

青藏鐵路的每公里造價(jià)相比其他鐵路要高，例如，京滬高鐵每公里造價(jià)約為0.8億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
yezifan1984
青藏鐵路的每公里造價(jià)與其它鐵路相比如何？ (1) 4

青藏鐵路的每公里造價(jià)相比其他鐵路要高，例如，京滬高鐵每公里造價(jià)約為0.8億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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青藏公路修建時(shí),怎樣解決凍土問(wèn)題? (1) 37

一、為什么多年凍土是工程最大難關(guān)？青藏高原是我國(guó)最大的一片凍土區(qū)。凍土對(duì)溫度極為敏感，對(duì)鐵路的修建有非常大的影響。在凍結(jié)的狀態(tài)下，凍土就像冰一樣，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在...查看詳情

話題：工程造價(jià)
lhchainman
青藏鐵路穿過(guò)什么地方? (2) 151

青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經(jīng)過(guò)青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長(zhǎng)江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風(fēng)光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣...查看詳情

話題：工程造價(jià)
j6543034
青藏鐵路穿過(guò)什么地方? (2) 175

青藏鐵路始于青海省西寧市,一路奔向拉薩的途中,依次經(jīng)過(guò)青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長(zhǎng)江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等.沿途風(fēng)光多姿秀美,自然景觀、人文景觀眾多,更能欣...查看詳情

話題：工程造價(jià)
viki119
青藏鐵路的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程 (1) 69

青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏高原地理位置獨(dú)特，自然條件、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，修建鐵路面臨諸多全新的技術(shù)難題，因而制定施工組織方案亦是新的課題。我集團(tuán)公司承建...查看詳情

話題：路橋市政
chenjun0575

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相關(guān)問(wèn)答

怎樣解決青藏鐵路多年凍土

關(guān)于青藏鐵路的資料 (2) 169

　　建設(shè)青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年...查看詳情

話題：給排水
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介紹一下青藏鐵路的情況。 (1) 95

青藏鐵路，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入...查看詳情

話題：路橋市政
李魚(yú)
青藏鐵路的修建需要克服哪些困難 (1) 98

修建青藏鐵路遇到哪些困難？是如何克服的？青藏鐵路是世界上海拔最高（線路最高點(diǎn)海拔5072米，經(jīng)過(guò)海拔4000米以上路段長(zhǎng)960公里）、所經(jīng)凍土線路最長(zhǎng)（546.4公里）、自然條件...查看詳情

話題：工程造價(jià)
張修權(quán)
關(guān)于青藏鐵路的資料 (1) 50

青藏鐵路：修建青藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院在進(jìn)入新世紀(jì)之際作出的重大戰(zhàn)略決策，是國(guó)家“十五”四大標(biāo)志性工程之一，是西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)工程之首。青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區(qū)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
我是瓊瓊
青藏鐵路的修建公關(guān)了那些技術(shù)難題? (1) 55

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。唐古拉山上鐵路最高海拔5072米，4000米以上的地段有960千米，連續(xù)多年凍土層550千米以上，是我國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中的四大工程...查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhudingyou
在修建青藏鐵路時(shí),遇見(jiàn)了哪些困難 (2) 58

青藏鐵路的修建主要困難有；高寒缺氧，生態(tài)脆弱，高原凍土。克服高寒缺氧的辦法是：多數(shù)工程由機(jī)器來(lái)完成，降低了人力的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)在施工點(diǎn)建有氧吧，做好醫(yī)療保障。克服生態(tài)脆弱的辦法...查看詳情

話題：建筑施工
dztc
青藏鐵路的造價(jià)是如何計(jì)算的？ (1) 7

青藏鐵路的造價(jià)是根據(jù)其建設(shè)規(guī)模、線路長(zhǎng)度、地質(zhì)條件、建設(shè)難度等因素綜合計(jì)算出來(lái)的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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青藏鐵路的造價(jià)是多少？ (1) 14

青藏鐵路的造價(jià)約為330億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
151****2830

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專題概述

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