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編號(hào) 里程 (m) 距離 (m) 角度 (DMS) 坐標(biāo) -X(m) 坐標(biāo) -Y(m) 方位角 (DMS) S-1 0.000 0.000 4447017.203 517895.394 202.05092 S-2 20.000 0.000 4446998.671 517887.874 202.05092 S-3 40.000 0.000 4446980.138 517880.354 202.05092 S-4 60.000 0.000 4446961.606 517872.834 202.05092 S-5 80.000 0.000 4446943.073 517865.314 202.05092 S-6 100.000 0.000 4446924.541 517857.794 202.05092 S-7 120.000 0.000 4446906.005 517850.282 201.5
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引言在公路工程設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中,逐樁坐標(biāo)的計(jì)算是一項(xiàng)必不可少的工作,尤其近些年隨著全站儀的普及使用,坐標(biāo)放樣法因速度快、精度高而被廣泛應(yīng)用,逐樁坐標(biāo)計(jì)算的工程量也因此而大大增加。例如:某高速公路某一合同段有20公里的路基,按照常規(guī)的設(shè)計(jì)及施工方法,不考慮曲線加樁,按每20m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面左右幅2個(gè)點(diǎn),則需要計(jì)算
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