0號塊術(shù)語定義

4月11日上午10點30分，經(jīng)過參建人員12小時28分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵二十局集團(tuán)重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目施工的南彭三線道岔特大橋首個連續(xù)梁5#墩0號塊成功澆筑完成。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線起于江津區(qū)，自珞璜南站引出，向北經(jīng)珞璜東、南彭、重慶東、東港、龍盛、統(tǒng)景、古路、水土，終點接軌于襄渝鐵路磨心坡站，同時建設(shè)機(jī)場支線和黃茅坪支線，未來將連接多座客運樞紐和重要物流節(jié)點，全面融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

南彭三線道岔特大橋由中鐵二十局重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目一分部承建，全長845.16m。5#墩是南彭三線道岔特大橋第2聯(lián)連續(xù)梁的主墩，0號塊作為連續(xù)梁墩頂懸澆的起始塊段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道布置密集的特點，施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。

為確保首個0號塊順利施工，該項目精心策劃，強(qiáng)力組織：一是組織管理人員、技術(shù)人員等召開施工方案專家評審會，進(jìn)行了托架專項設(shè)計。二是組織施工班組進(jìn)行0#塊混凝土澆筑安全、技術(shù)培訓(xùn)，在每個工序施工前進(jìn)行詳細(xì)工序技術(shù)交底。三是提前分工、責(zé)任到人，確保澆筑所需的人、機(jī)、料的部署到位。四是在澆筑過程中，項目領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)技術(shù)人員等全程堅守施工現(xiàn)場，施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)范，確保澆筑、振搗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和各道工序處于可控狀態(tài)。

據(jù)悉，此次南彭三線道岔特大橋5#墩0號塊是重慶鐵路樞紐東環(huán)線同期進(jìn)場的8個標(biāo)段中首個連續(xù)梁0號塊澆筑，其意義重大，不僅為下一步的施工作業(yè)面創(chuàng)造了有利條件，更為項目順利開展“項目成敗 責(zé)任在我”百日大干勞動競賽活動提供了有力的保證。（ 徐珍珍 ）

懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑：

（1）墩頂梁段（0號塊）；

（2）墩頂梁段（0號塊）兩側(cè)對稱懸澆梁段；

（3）邊孔支架現(xiàn)澆梁段；

（4）主梁跨中合龍段。