350kw柴油發(fā)電機(jī)

350kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的分隔式燃燒室主要有兩大類

預(yù)燃室式燃燒室

預(yù)燃室式燃燒室由預(yù)燃室和主燃燒室兩部分組成。預(yù)燃室在氣缸蓋內(nèi)，占壓縮容積的25～40%，有一個或數(shù)個通孔與主燃燒室連通。燃料噴入預(yù)燃室中，著火后部分燃料燃燒，將未燃的混合物高速噴入主燃燒室，與空氣進(jìn)一步混合燃燒。這種燃燒室適用于中小功率柴油機(jī)。

結(jié)構(gòu)特點：

①整個燃燒室分兩部分，預(yù)燃室位于氣缸蓋內(nèi)，是總?cè)紵胰莘e的25～40%，活塞上方為主燃室。

②噴油嘴安裝在預(yù)燃室中。

渦流室式燃燒室

渦流室式燃燒室由渦流室和主燃燒室組成。渦流室位于氣缸蓋上，呈球形或倒鐘形，占總壓縮容積的50～80%，有切向通道與主燃燒室相通。在壓縮行程時，壓入渦流室的空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流運(yùn)動，促使噴入其中的燃料與空氣混合。著火后混合物流入主燃燒室，形成二次流動，進(jìn)一步與主燃燒室內(nèi)的空氣混合燃燒。

結(jié)構(gòu)特點：

①整個燃燒室分為兩部分；球型渦流室在氣缸蓋內(nèi)，活塞上方為主燃燒室。渦流室容積占總?cè)紵胰莘e的50～80%。渦流室與住燃燒室用一個和數(shù)個切向大面積通道相通，屬空間混合方式。

②噴油器和電熱塞安裝在渦流室內(nèi)。

③渦流室的下半部分鑲有耐熱鋼 制成的鑲塊，和其座孔有一定的隔熱間隙，并用螺釘定位。

④活塞頂部制有導(dǎo)流槽或分流凹坑，使渦流室中的氣流噴出時形成二次渦流。

1、道依茨柴油發(fā)電機(jī)組性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良、體積小、低油耗，功率范圍10～1760KW。

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊密，使用維護(hù)方便；

3、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高，應(yīng)用廣泛；

4、震動小，噪聲低，低溫啟動性好。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。

整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。本站免費(fèi)為需要的企業(yè)單位提供機(jī)組的合理配置、安裝環(huán)境指導(dǎo)、基本價格指導(dǎo)等服務(wù)。