350kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的分隔式燃燒室主要有兩大類
預(yù)燃室式燃燒室
預(yù)燃室式燃燒室由預(yù)燃室和主燃燒室兩部分組成。預(yù)燃室在氣缸蓋內(nèi),占?jí)嚎s容積的25~40%,有一個(gè)或數(shù)個(gè)通孔與主燃燒室連通。燃料噴入預(yù)燃室中,著火后部分燃料燃燒,將未燃的混合物高速噴入主燃燒室,與空氣進(jìn)一步混合燃燒。這種燃燒室適用于中小功率柴油機(jī)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
①整個(gè)燃燒室分兩部分,預(yù)燃室位于氣缸蓋內(nèi),是總?cè)紵胰莘e的25~40%,活塞上方為主燃室。
②噴油嘴安裝在預(yù)燃室中。
渦流室式燃燒室
渦流室式燃燒室由渦流室和主燃燒室組成。渦流室位于氣缸蓋上,呈球形或倒鐘形,占總壓縮容積的50~80%,有切向通道與主燃燒室相通。在壓縮行程時(shí),壓入渦流室的空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流運(yùn)動(dòng),促使噴入其中的燃料與空氣混合。著火后混合物流入主燃燒室,形成二次流動(dòng),進(jìn)一步與主燃燒室內(nèi)的空氣混合燃燒。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
①整個(gè)燃燒室分為兩部分;球型渦流室在氣缸蓋內(nèi),活塞上方為主燃燒室。渦流室容積占總?cè)紵胰莘e的50~80%。渦流室與住燃燒室用一個(gè)和數(shù)個(gè)切向大面積通道相通,屬空間混合方式。
②噴油器和電熱塞安裝在渦流室內(nèi)。
③渦流室的下半部分鑲有耐熱鋼 制成的鑲塊,和其座孔有一定的隔熱間隙,并用螺釘定位。
④活塞頂部制有導(dǎo)流槽或分流凹坑,使渦流室中的氣流噴出時(shí)形成二次渦流。
不同品牌的價(jià)格存在很大不同,進(jìn)口的機(jī)組其價(jià)錢較高,價(jià)格是一般國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的好幾倍。國(guó)產(chǎn)質(zhì)量和性能好的有康明斯,性能很好,中等的有上柴,濰柴、玉柴等;經(jīng)濟(jì)實(shí)用型?,F(xiàn)在發(fā)電機(jī)技術(shù)比較成熟,主要性能都接近,...
350kw柴油發(fā)電機(jī)用什么機(jī)油?多少錢?
就是用發(fā)電機(jī)組用的機(jī)油。廠家會(huì)告訴你的。多少錢一臺(tái)?這個(gè)要看你在國(guó)外的,還是國(guó)產(chǎn)的,還是合資的啊。特點(diǎn)介紹一下申動(dòng)的吧,因?yàn)樯陝?dòng)的這個(gè)功率段客戶選用的比較多:申動(dòng)產(chǎn)品特點(diǎn)D系列柴油機(jī)是上柴公司應(yīng)用國(guó)內(nèi)...
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海 南 省 農(nóng) 墾 總 局 機(jī) 關(guān) 職 工 住 房 高 低 壓 設(shè) 備 報(bào) 價(jià) 書 海南友迪環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人:王建新 13322069887 66758782 報(bào)價(jià)時(shí)間: 2013年 01月 02日 上海柴油電機(jī)組方案報(bào)價(jià) 項(xiàng)目名稱: 350KW柴油發(fā)電機(jī)組 (全自動(dòng)動(dòng)能 ) 機(jī)組型號(hào): 350GF(350KW) 控制系統(tǒng):DSE-5110(英國(guó)深海 ) 柴油機(jī): 12V135AZLD 上海東風(fēng) 發(fā)電機(jī): TFW-350-4 上海斯擔(dān)福 機(jī)組報(bào)價(jià): 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 價(jià)格(元) 備注 1 350KW柴油發(fā)電機(jī)組 185000.00 2 機(jī)組油箱 4500.00 3 全自動(dòng)控制系統(tǒng)(英國(guó)深海) 5500.00 加裝功能 4 機(jī)組工程造價(jià): 195000.00 大寫:壹拾玖萬伍仟元整 現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)安裝費(fèi) :12500 元 一、 機(jī)組性能: 機(jī)組采用先進(jìn)的電子調(diào)速與控制裝
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350kw 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)技術(shù)參數(shù) 柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào) YZ350YC 機(jī)組功率( kw) 350 最大輸出電流( A) 630 頻率 (Hz) 50 轉(zhuǎn)速 (rpm) 1500 輸出電壓( V) 400/230 機(jī)組燃油耗 (g/Kw*h) 195 相數(shù) /線數(shù) 三相四線 功率因素 COSΦ=0.8 (滯后) 外型尺寸( mm) 3500*1040*1900 重量 (kg) 3400 350kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 柴油機(jī)型號(hào) YC6T600L-D22 柴油機(jī)品牌 廣西玉柴 柴油機(jī)功率( kw) 441 冷卻方式 閉式水冷卻 啟動(dòng)方式 24V 直流電啟動(dòng) 氣缸數(shù) 6 缸徑行程( mm) 145*165 氣缸排列方式 直列 供油方式 直噴 350kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) 發(fā)電機(jī)型號(hào) YZ-350 發(fā)電機(jī)材質(zhì) 全銅無刷 絕緣等級(jí) H 電壓控制方式 AVR 電壓 ≤4%
1、道依茨柴油發(fā)電機(jī)組性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良、體積小、低油耗,功率范圍10~1760KW。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊密,使用維護(hù)方便;
3、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高,應(yīng)用廣泛;
4、震動(dòng)小,噪聲低,低溫啟動(dòng)性好。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。本站免費(fèi)為需要的企業(yè)單位提供機(jī)組的合理配置、安裝環(huán)境指導(dǎo)、基本價(jià)格指導(dǎo)等服務(wù)。
柴油發(fā)電機(jī)的額定參數(shù)介紹
(1)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。(僅供參考:(亞南柴油發(fā)電機(jī)組為您解答)
(2)額定功率(pe):指柴油發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的最大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(3)額定電壓(Ue):指柴油發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kv)。
(4)額定電流(Ie):指柴油發(fā)電機(jī)在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉(zhuǎn)速(nc):柴油發(fā)電機(jī)為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速,單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機(jī)在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。
(7)額定溫升:運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。我國(guó)規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。