JD-1型調(diào)度絞車

經(jīng)大修后的絞車須按操作規(guī)程進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車，試車前先將卷筒盤轉(zhuǎn)2~3圈、確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī);使絞車正、反各轉(zhuǎn)15分鐘;如有不正常聲音或電流不正常、可調(diào)整電機(jī)軸線位置，待正常后裝底腳定位銷、并緊固底腳螺栓進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)，以考慮整機(jī)是否達(dá)到技術(shù)規(guī)范所要求的性能。

絞車安裝基礎(chǔ)的選擇原則:

1. 絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)平整、寬敞，便于操作、觀察。

2. 絞車在建筑工地的安裝位置距離重物停止位置為15米。

3. 卷筒的中心線應(yīng)與滑輪之滑道中心線或與礦車的掛鉤中心線一致，并力求與絞車軸心線垂直。

4. 絞車使用流動(dòng)性較大時(shí)，可用木板或槽鋼作底盤，將絞車緊固其上，然后用地錨將底盤固定。固定應(yīng)做到穩(wěn)定、可靠，使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不致于有明顯的震動(dòng)。

5. 固定長(zhǎng)期使用的絞車，應(yīng)安裝于混凝土基礎(chǔ)上。

JD-1型絞車應(yīng)用于礦井井底車場(chǎng)、中間巷道、采區(qū)運(yùn)輸巷道調(diào)度編組的空車和重車，或者用于上、下山及掘進(jìn)頭調(diào)度單個(gè)礦車。

絞車的電器設(shè)備具有防爆性能，可用于相對(duì)濕度在97%以內(nèi)、周圍介質(zhì)溫度不超過(guò)35℃、含有沼氣與煤塵的礦井中。

JD-1型調(diào)度絞車外形見(圖一)

注:

J-絞車漢語(yǔ)拼音字頭

D-調(diào)字漢語(yǔ)拼音字頭

1-額定拉力10KN

拆卸絞車前應(yīng)首先拆除卷筒上的鋼絲繩并切斷電源，按(圖二)進(jìn)行。

1. 拆開兩個(gè)剎車裝置(7)的杠桿系統(tǒng);即按(圖二)的右視圖，拆除鉸鏈螺栓、叉頭、剎車把、小軸并拔出底座上的定位銷，拆除各底腳螺釘。

2. 將電機(jī)連同卷筒和底座分離后(最好置于平臺(tái)上)，拆除電機(jī)齒輪組裝(1)的軸承套和卷筒的固定螺絲、將電機(jī)和卷筒分離、然后拆下兩個(gè)剎車裝置(7)的剎車帶。

3. 軸承支架組裝(6)的拆卸:

(1)先將卷筒立起(卷筒剎車轂端朝下)，然后拆下軸承支架組裝(6)的軸承蓋后(見圖二的主視圖)，卸去大、小圓螺母和墊圈，用長(zhǎng)螺釘旋入軸承支架的原螺紋孔中、頂住擋盤，將224軸承以及軸承支架和滑圈一起頂出。

(2)拆卸大內(nèi)齒輪:首先卸掉大內(nèi)齒圈和滑盤固定的三個(gè)緊定螺釘，再用專用帶有螺紋(M20)的拔子旋在擋盤(M20)的螺紋上，這時(shí)頂住行星架的端部、將大內(nèi)齒圈和擋盤及309軸承一起拆下，然后再分解各件。

4. 拆卸大齒輪架組裝:先拆出行星齒輪架(大齒輪架)和卷筒固定的六個(gè)連接螺栓，再以剎車把的鉸鏈螺栓旋入行星架的工藝孔頂住卷筒繼續(xù)旋入、即將大齒輪架部件頂出。

拆出固定軸承隔環(huán)的頂絲(M12)、再用銅棒伸入齒輪架φ12孔中，將連軸齒輪及小內(nèi)齒輪與軸承一并打出、并逐個(gè)拆開其各個(gè)零件。

5. 將卷筒翻轉(zhuǎn)倒立，拆下軸承套和小內(nèi)齒輪架組裝(3)與卷筒(2)固定的緊定螺釘，然后用兩只M12的螺釘旋入軸承套的M12工藝孔中、將其平穩(wěn)取出，去掉彈簧擋圈后通過(guò)2孔φ10可將軸承外環(huán)打出。

6. 再用M12的螺釘旋入小齒輪架的兩個(gè)工藝孔中、取出小齒輪架組裝(3)，然后取下小齒輪架組裝內(nèi)的彈簧擋圈和M12頂絲、分別將連軸齒輪和軸承拆開。

7. 電機(jī)齒輪拆出:先取下彈簧圈、軸承內(nèi)環(huán)和毛氈擋板，然后用專用拔子將電機(jī)端蓋拔下，取下電機(jī)軸上的彈簧擋圈、通過(guò)電機(jī)齒輪上的3個(gè)φ17孔將電機(jī)齒輪拔下。 在拆卸過(guò)程中應(yīng)注意的是:拆卸彈簧圈時(shí)應(yīng)使用專用彈簧鉗以防止彈簧圈斷裂。

絞車的裝配過(guò)程按以上相對(duì)應(yīng)的步驟進(jìn)行，裝配時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

1. 大內(nèi)齒圈與卷筒之間應(yīng)保證有1~1.4毫米的間隙(見圖二)，可以通過(guò)調(diào)整墊的厚薄來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2. 電動(dòng)機(jī)和軸承支架的中心高力求一致，偏差不大于0.1毫米。

3. 剎車的松緊、可由鉸鏈螺栓來(lái)調(diào)整。

4. 調(diào)整剎車把上定位螺釘?shù)奈恢?、以保證剎車性能良好。

5. 各軸承以及定位件一定要裝配到位。軸承以熱裝為好(在油中加熱、油溫在120~140度之間)，裝前應(yīng)先在配合面上涂以適量的機(jī)油，軸承內(nèi)填入約2/3容積量的潤(rùn)滑脂;卷筒內(nèi)填入2~2.5公斤潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂推薦用3號(hào)鈣基脂(其運(yùn)動(dòng)粘度為50度時(shí)17~33厘斯)。

絞車應(yīng)注意日常維護(hù)和保養(yǎng)，每隔1~2個(gè)月應(yīng)拆除鋼絲繩、打開油堵用油槍向卷筒內(nèi)注入半公斤潤(rùn)滑脂。再拆下?lián)醣P和大內(nèi)齒圈的聯(lián)結(jié)螺釘，通過(guò)螺孔注入一定數(shù)量的潤(rùn)滑脂。

大修后的絞車運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月后，必須更換卷筒體內(nèi)的潤(rùn)滑脂;如有較長(zhǎng)時(shí)間擱置不用，其裸露部分應(yīng)作防銹防蝕處理。

絞車應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況安排小修和大修:按實(shí)際運(yùn)行300小時(shí)安排一次小修，小修內(nèi)容是修理剎車裝置等外表零件、以便消除它們引起的故障。亦可將左、右兩套剎車裝置對(duì)調(diào)使用，給軸承支架中的軸承加油，更換密封氈圈等，一般小修可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

大修周期為1800小時(shí)，其內(nèi)容是拆開全部零件、清洗后檢查磨損程度，更換或修復(fù)已磨損零件、更換各處潤(rùn)滑油，全面恢復(fù)絞車的工作能力。大修后必須試運(yùn)轉(zhuǎn)刷漆更新，大修宜在機(jī)修場(chǎng)進(jìn)行。

檢修時(shí)經(jīng)常需要更換的零、部件為:

1. 石棉剎車帶磨損2毫米時(shí)應(yīng)予以更換，相應(yīng)的鉚釘也要更新。

2. 齒輪嚴(yán)重磨損影響絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)予更換。

3. 軸承滾動(dòng)后滾珠上有金屬剝落斑點(diǎn)，或因軸承磨損在運(yùn)行時(shí)發(fā)生不正常噪音及溫升不正常時(shí)應(yīng)更換。

絞車的電氣操縱系統(tǒng)均采用礦用隔爆型:啟動(dòng)器為QC83-60N型防爆磁力啟動(dòng)器，啟動(dòng)器用LA81-3防爆控制按鈕操縱電機(jī)正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行(電氣操縱系統(tǒng)見圖三)。

本絞車傳動(dòng)采用兩組內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一組行星齒輪系。電動(dòng)機(jī)軸直接伸入卷筒端部，由電機(jī)齒輪和小內(nèi)齒輪組成一對(duì)內(nèi)齒輪傳動(dòng)副;內(nèi)齒輪的連軸齒輪與另一小內(nèi)齒輪又組成第二個(gè)內(nèi)齒輪傳動(dòng)副;以第二個(gè)內(nèi)齒輪的連軸齒輪為太陽(yáng)輪和行星架上的兩個(gè)行星輪相嚙合、兩個(gè)行星輪又和大內(nèi)齒輪相嚙合構(gòu)成行星輪系。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí);當(dāng)剎緊大內(nèi)齒圈上的剎車帶、而卷筒松剎時(shí)，行星齒輪一面繞著心軸自轉(zhuǎn)、同時(shí)又繞著太陽(yáng)輪公轉(zhuǎn)，由于行星齒輪架和卷筒有兩個(gè)鍵和六個(gè)螺栓相連接，因此帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)進(jìn)行作業(yè)。

當(dāng)剎緊卷筒上的剎車帶、松開大內(nèi)齒圈上的剎車帶時(shí);行星架停止轉(zhuǎn)動(dòng)、行星輪僅繞心軸自轉(zhuǎn)并帶動(dòng)大內(nèi)齒圈旋轉(zhuǎn)。

如果卷筒和大內(nèi)齒圈兩個(gè)剎車同時(shí)松開，則兩種運(yùn)轉(zhuǎn)都有可能出現(xiàn);但是，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車帶同時(shí)剎緊!同時(shí)剎緊將會(huì)發(fā)生設(shè)備事故。

本絞車可通過(guò)兩個(gè)剎車裝置交替剎緊、松開來(lái)調(diào)節(jié)牽引速度。

絞車在操縱比較簡(jiǎn)單，整個(gè)動(dòng)作就是啟動(dòng)和關(guān)閉電動(dòng)機(jī)以及交替操縱剎車把，其安全操作方法如下述:

(一) 一般要求

1. 本絞車司機(jī)必須了解本絞車的性能，熟悉操作方法，方能單獨(dú)操作。

2. 起重負(fù)荷不得超過(guò)1000公斤、并且不得運(yùn)送人員。

3. 電器設(shè)備應(yīng)根據(jù)所使用電器設(shè)備的安全操作規(guī)程執(zhí)行。

4. 防爆電器設(shè)備在大修后應(yīng)盡可能進(jìn)行一次電器防爆性能檢查。

(二) 工作前注意事項(xiàng)

1. 檢查鋼絲繩接頭是否牢固，繩卡和軸承支架、電動(dòng)機(jī)底腳螺釘是否緊固良好，絞車固定是否牢靠。

2. 檢查剎車部件制動(dòng)性能是否良好、動(dòng)作是否靈活無(wú)阻，應(yīng)著重檢查剎車把之頂絲、銷軸是否緊固，發(fā)現(xiàn)有損傷或松動(dòng)應(yīng)立即緊固或更換。擦凈剎車轂上的油脂和污物。

3. 檢查鋼絲繩:不得有結(jié)節(jié)、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)10%時(shí)應(yīng)予以更換。

4. 電器部分不得有漏電現(xiàn)象，電動(dòng)機(jī)和開關(guān)盒應(yīng)接地良好。

5. 清理行車軌道，并檢查鋼絲繩經(jīng)過(guò)處有無(wú)木樁或阻礙物，以防在卷?yè)P(yáng)過(guò)程中發(fā)生事故。

6. 開始工作前應(yīng)盤轉(zhuǎn)卷筒一圈:然后剎緊卷筒、松開大內(nèi)齒圈剎車帶，再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三) 操作

1. 司機(jī)與所卷?yè)P(yáng)的重物應(yīng)保持良好的能見范圍，操作時(shí)司機(jī)應(yīng)集中精力、注意聽清信號(hào)。

2. 欲開動(dòng)卷筒，必須將卷筒上的制動(dòng)裝置完全松開、同時(shí)剎緊大內(nèi)齒圈上的剎車帶，這時(shí)候由于行星輪系的作用卷筒開始旋轉(zhuǎn)、纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。

3. 在絞車作業(yè)過(guò)程中，如欲使絞車暫時(shí)停止工作，應(yīng)將大內(nèi)齒圈上的剎車帶松開、而將卷筒剎住。如果是微程調(diào)度負(fù)載位置時(shí)，只須交替提上或下壓左、右剎車把，使卷筒時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停即可實(shí)現(xiàn)。

4. 如果停車時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。此時(shí)如鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，為防止其重物向下墜滑、卷筒上的制動(dòng)裝置必須牢牢剎住。

5. 當(dāng)下放重物、卷筒反轉(zhuǎn)時(shí):應(yīng)松開卷筒的制動(dòng)裝置并同時(shí)松開大內(nèi)齒圈上的制動(dòng)，這時(shí)候卷筒在重物自重的拖動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)，其下放速度通過(guò)剎車帶對(duì)卷筒的剎緊程度來(lái)控制。

若操縱電器為可逆型:下放重物可通過(guò)電機(jī)反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此時(shí):應(yīng)先剎住卷筒、松開大內(nèi)齒圈的制動(dòng)、使絞車進(jìn)入空運(yùn)行狀態(tài)后，再松開卷筒制動(dòng)并剎緊大內(nèi)齒輪的剎車帶，卷筒即在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下反轉(zhuǎn)。并無(wú)過(guò)速之可能。

6. 卷筒啟動(dòng)或停止速度須逐漸增加或減少，不允許作急驟的開車、停車以防損壞機(jī)件。在電動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí):嚴(yán)禁兩個(gè)制動(dòng)裝置同時(shí)剎車，以防電動(dòng)機(jī)燒毀和主機(jī)內(nèi)部損傷，或引起其它意外事故。

7. 操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)聲響不正常，制動(dòng)不靈或卷筒、剎車帶及軸承等溫度急驟上升等一次情況，必須停車檢查。

8. 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，工作時(shí)不可全部放完、在卷筒上至少要保留三圈。

(四) 工作后注意事項(xiàng)

1. 預(yù)定任務(wù)完成后:應(yīng)將剎車帶置于松剎狀態(tài)，切斷電源、封閉開關(guān)。

2. 清除絞車上電機(jī)及各部分的灰塵，加工表面應(yīng)作防銹防蝕護(hù)理。

3. 交接班:必須把本班不正?，F(xiàn)象向下一班交接清楚。

用戶應(yīng)結(jié)合本企業(yè)使用條件、制定實(shí)施安全操作規(guī)程。