TATAPB-20雙孔打洞機(jī)

制作方法:

首先需要選擇材質(zhì)合適的巖石作為加工材料，經(jīng)過打制粗坯、磨出石刀形狀、磨制刃部和穿孔這幾個(gè)步驟。其中穿孔是石刀中重要的一步，直接影響到石刀能否最終使用。加工不好可能致使石刀碎裂而前功盡棄，因此古人在給石刀打孔的時(shí)候是十分謹(jǐn)慎的。據(jù)現(xiàn)在的推測(cè)，大概有三種打孔的方法:

第一種是單面鉆孔法，俗稱"馬蹄孔"，即從一側(cè)打孔開始，孔徑越鉆越小，刀孔整體呈現(xiàn)出一端大一端窄的外觀特征，許多原始石刀普遍具有這樣的特點(diǎn)。

第二種為雙面鉆孔法，就是從一側(cè)開始打孔，打到大概中間的位置后，再?gòu)膶?duì)應(yīng)位置的另一側(cè)開始打孔，完成后的孔洞有階梯狀痕跡，整體孔呈現(xiàn)出兩端大中間窄的外觀特征。

第三種是管鉆孔法，制作可能采取木棒蘸水加砂用手轉(zhuǎn)動(dòng)，因而得到較精致的鉆孔，這是一 種利用石英砂、水，簡(jiǎn)單機(jī)械的鉆孔方法。它的基本原理是利用竹管的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)濕的石英砂在鉆孔的地方轉(zhuǎn)動(dòng)，利用石英砂磨出一個(gè)環(huán)形的凹槽。當(dāng)石頭較厚的時(shí)候，便在石頭相對(duì)的另一面用同樣的方法加工。而當(dāng)石器較薄或較軟的時(shí)候，則在石器的單面加工，直至將孔磨穿。為了美觀和對(duì)稱，一般"管鉆法"大多是兩面對(duì)鉆 。

主要功用:

這種制作精美細(xì)膩的石刀給人的感覺是高貴典雅的，絲毫不遜于那些尊貴的玉器。即使是在地下沉寂了千年，歷經(jīng)滄海桑田，也依然給人一種震撼的美。根據(jù)石刀的形制特征，現(xiàn)今認(rèn)為其可能有兩種功用:

其一是用作普通農(nóng)具，用于收割谷物。使用時(shí)可能用繩子通過打出的孔綁在使用者的手上，用于收割谷物或是切割各種細(xì)長(zhǎng)的物體。也有可能用繩子綁在附帶的木柄之上，延伸使用的范圍。

其二是用作某種象征意義的禮器。良渚墓葬出土的這種形制精美的石刀絲毫不遜色與那些同時(shí)出土的玉器，因此另外一種可能就是這種精美的石刀或許是用于陪葬，畢竟在那個(gè)生產(chǎn)水平還不發(fā)達(dá)的時(shí)期不是每個(gè)人都有足夠的財(cái)力使用玉器作為陪葬品的。與此同時(shí)，良渚社會(huì)是個(gè)神權(quán)社會(huì),似乎比較看重死后的生活和死者的身份地位,玉器和石器,包括器物的尺寸,形態(tài)在每個(gè)部落中都有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)檫@都是象征等級(jí)的.所以在良渚中小型貴族墓中,用制作玉器的工藝做出的"石鉞"和"石刀"作為陪葬,同樣具有禮器的功能,不同級(jí)別的人物死后陪葬的規(guī)模大都不同，或許這種制作精美的石刀是低等級(jí)成員的陪葬用品。

隨著“三河三路”道路改造工程的不斷推進(jìn)，7路公交車和社會(huì)車輛于2018年1月17日可以正常行駛通過桃杏雙孔橋路段。

但是，由于工程尚未正式完工，在雙孔橋通往白家莊約600米處有一地段，管路不間斷滲水，致使該處路面結(jié)冰嚴(yán)重、道路塌陷，給過往車輛安全行駛帶來(lái)隱患，極易引發(fā)交通事故。

為了確保過往車輛安全通行，白家莊礦業(yè)公司和官地礦武裝保衛(wèi)科人員查看施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察地形，于2月6日查找到管路漏水原因，雙方齊心協(xié)力、想方設(shè)法，在有效封堵漏水管路的基礎(chǔ)上，對(duì)原有管路重新規(guī)劃、設(shè)計(jì)改造。

小編告訴大家一個(gè)好消息，目前，結(jié)冰路面已修繕平整，小伙伴們終于可以安全通過嘍！

圖/魏玉科 文/王利華 編輯/要雅

12月17日早8點(diǎn)，桃杏鐵路避難雙孔橋開始破拆，白家莊路正式進(jìn)行全封閉施工。

溫馨提示

道路封閉施工期間，萬(wàn)畝生態(tài)園和白家莊電廠路由于積雪沒有融化，道路仍有結(jié)冰，希望廣大職工群眾選擇綠色出行，可乘公交車到河龍灣，步行至鐵路公司綜合辦公樓院內(nèi)，繞行到二中附近，乘坐礦井通勤車或公交車前往官地礦區(qū)。

破拆現(xiàn)場(chǎng)

（圖/閆琦軍 編輯/王利華 閆琦軍）