鞍鋼附企冷軋經(jīng)貿(mào)有限公司

鞍鋼附企鐵路服務(wù)公司

鞍鋼附企鐵路服務(wù)公司成立于1980年，隸屬于鞍鋼附企鐵路設(shè)備工程公司，經(jīng)過三十年的發(fā)展，由原來單一的服務(wù)型企業(yè)發(fā)展成為以印刷各種書刊、報表及各種圖紙繪制、吊運作業(yè)、包裝作業(yè)、鐵路備品備件加工、耐火材料制作、球團回收、廢鋼鐵回收等國內(nèi)勞務(wù)為主營業(yè)務(wù)的綜合型企業(yè)。

包裝作業(yè)

吊運作業(yè)

DBR-MPZF

2010年，自主研制的DBR-MPZF型電伴熱煤氣排水器”，經(jīng)多次試驗獲得成功。該產(chǎn)品科學(xué)地運用了浮力定律及機械密封原理，達到了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、安全可靠的最佳效果。該產(chǎn)品采用了國內(nèi)比較先進的傳感測溫儀和磁翻板液位儀，對設(shè)備的工作狀態(tài)隨時進行監(jiān)控，能及時準(zhǔn)確地監(jiān)測到排水器中的水溫和液面。多次邀請煤氣專業(yè)的專家對本產(chǎn)品進行試驗和檢測，并得到了專家們的一致肯定，并已獲國家專利。

鞍鋼附企電務(wù)工程公司

鞍鋼附企鐵路電務(wù)工程公司主要從事鐵路信號微機聯(lián)鎖、電氣化鐵路接觸網(wǎng)、電力、通訊工程的設(shè)計與施工，擁有高級、中級工程技術(shù)人員和技工156人。企業(yè)現(xiàn)有固定資產(chǎn)426萬元。公司成立30年來，以承建鞍鋼內(nèi)部鐵路電務(wù)工程為主，先后承建十多個省市鐵路電務(wù)工程60余項。公司主抓研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TXWJLS型鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)項目通過遼寧省科技鑒定，已在鞍鋼集團公司十三個場站實施應(yīng)用，有三項鐵路信號微機聯(lián)鎖工程先后被評為“優(yōu)質(zhì)工程”。公司始終堅持“質(zhì)量第一、誠信為本”的企業(yè)宗旨。通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，連續(xù)18年獲得遼寧省和鞍山市“守合同重信用”企業(yè)，連續(xù)8年鞍山市工商免檢企業(yè)，2001年至今連續(xù)獲得鞍山市文明企業(yè)稱號。

專業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

電力專業(yè)以承擔(dān)變配電、燈塔、燈橋及電力線路工程設(shè)計與施工為主。

電力專業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：TB10065-2000 TB10420-2003

接觸網(wǎng)專業(yè)以承擔(dān)鐵路電氣化牽引接觸網(wǎng)工程設(shè)計與施工為主。

接觸網(wǎng)專業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：TB10421-2003 TB10009-2005

通訊專業(yè)以承擔(dān)通訊線路、光纜及機械室安裝工程設(shè)計與施工為主。

通訊專業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：TB10418-2003 TB10006-2005

TXWJLS

TXWJLS型鐵路信號微機聯(lián)鎖系統(tǒng)是針對冶金鐵路與正線編組站場的高安全性、高可靠性、站場線路不規(guī)范等要求及較低使用維護水平現(xiàn)狀而專門研制的；能夠完成鐵路站場的各種信號聯(lián)鎖功能，適用于各種規(guī)模的鐵路站場?；谟嬎銠C數(shù)字化控制技術(shù)、信息交換網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)于一體的控制系統(tǒng)，采用了集散式結(jié)構(gòu)，運用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)構(gòu)成模塊化和層次化結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，便于擴展與維護。系統(tǒng)設(shè)計全面采用故障——安全原則，并通過變換邏輯變量的表達方式，算法冗余等技術(shù)手段保障系統(tǒng)內(nèi)信號傳遞、處理的安全性。

具有較完善的自診斷和測試功能，可詳細(xì)記錄操作及報警信息，實現(xiàn)了歷史記錄的回放，能及時地對用戶操作提供語音提示，對系統(tǒng)故障提示語音報警，支持網(wǎng)絡(luò)通訊、采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度監(jiān)督和遠(yuǎn)程控制。

聯(lián)鎖服務(wù)器與PLC二級互為復(fù)核集散式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有模塊化、層次化、雙機熱備等特點，并實現(xiàn)“聯(lián)鎖運算層”與“PLC復(fù)核驅(qū)動層”兩層的雙份軟件判別機制，提高了系統(tǒng)的安全可靠性。

代表工程

海城市通訊線路工程；哈大線電氣化鐵路抗干擾工程；包鋼運輸部電氣集中工程；承德運輸部灤河站電氣集中工程；北臺鋼鐵公司鋼廠、西區(qū)編組站微機聯(lián)鎖工程；青島鋼廠運輸部總機安裝工程；青海錫鐵山礦牽引接觸網(wǎng)工程；

鞍鋼鐵運公司電力線大修工程；鞍鋼鐵運公司三燒、靈山、軋鋼站燈塔照明組裝工程；鞍鋼南部站接觸網(wǎng)大修工程；鞍鋼西部站電力線改建工程、西部站通訊線路改造工程；鞍鋼新華站饋電線大修工程、新華站通訊線路大修工程；鞍鋼凌鋼朝陽鋼鐵項目鋼廠站通訊工程；鞍鋼新2#、3#高爐鐵路信號微機聯(lián)鎖工程；鞍鋼鲅魚圈1#、2#高爐鐵路信號微機聯(lián)鎖工程；

鞍鋼附企工務(wù)工程公司

鞍鋼附企鐵路工務(wù)工程公司以鐵路大中修、大小橋涵工程、房屋建筑工程、管道工程、金屬結(jié)構(gòu)等為主要經(jīng)營項目。公司注冊資本661萬元，在1998年通過ISO9002:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司擁有國家建設(shè)部認(rèn)定的建筑企業(yè)鐵路建筑工程施工三級資質(zhì)。可承攬鐵路大中修建筑、建筑工程、供暖鍋爐安裝配套系統(tǒng)施工等工程，先后承攬鞍鋼大型廠“100米線”鐵路改造、鞍鋼東環(huán)市七嶺子鐵路大橋改造施工和多項鞍鋼土建的工程施工。

整體道床

2010年，由工務(wù)工程公司自主研發(fā)的鐵路平面交叉道口整體道床投入使用，其平穩(wěn)度高、堅固耐用、維修方便、幾何尺寸穩(wěn)定等特點，解決了冬季冰凍及雨水造成的軌道變形的病害難題，較以往的瀝青混凝土、橡膠道床及枕木道床，既節(jié)約了成本一倍以上，同時也延長了使用周期一倍以上，且通車平穩(wěn)度大大提高。

鋪設(shè)前的鐵路交叉道口

改建后的鐵路交叉道口

代表工程

1、鞍鋼靈山調(diào)車場駝峰改造工程；

2、鞍鋼中部北調(diào)線叉大修；

3、鞍鋼連鑄鐵路改造；

4、鞍鋼齊大山鐵礦調(diào)軍臺鐵路新建；

5、鞍鋼七嶺子鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋梁工程；

6、鞍鋼四方臺橋涵工程；

7、鞍鋼股份三冷軋廠鐵路排水工程；