篦冷機(jī)歷史

1、篦冷機(jī)某一段出現(xiàn)掉速嚴(yán)重

處理方法：現(xiàn)場(chǎng)觀察篦冷機(jī)各縱梁運(yùn)行情況，①、對(duì)篦冷機(jī)料層進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)料層較厚時(shí)及時(shí)聯(lián)系中控進(jìn)行檢查；②、通知中控對(duì)相應(yīng)的篦床沖程比例相應(yīng)的增大，查看掉速是否有所減少

2、發(fā)現(xiàn)篦冷機(jī)油管漏油

處理方法：聯(lián)系中控將料層控制在750-800mm之間并將所需工具準(zhǔn)備到位，將液壓站進(jìn)行停機(jī)并卸掉管道內(nèi)部壓力，進(jìn)行更換密封圈或者對(duì)管道進(jìn)行焊接

3、料層較厚將篦床壓死時(shí)

處理方法：第一時(shí)間檢查篦冷機(jī)料層及輥破上方物料厚度，并聯(lián)系中控進(jìn)行止料，將篦冷機(jī)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)模式利用現(xiàn)場(chǎng)單動(dòng)按順序推動(dòng)篦床

4、當(dāng)某一油泵出現(xiàn)壓力異常時(shí)

處理方法：電氣應(yīng)檢查相應(yīng)的安全閥及釋放閥是否得電。檢查卸壓閥是否正常；檢查油管是否漏油；將液壓站停機(jī)并對(duì)其卸壓檢查閥芯是否卡雜物

5、單列篦床突然無法動(dòng)

處理方法：檢查個(gè)各風(fēng)室是否有漏料、漏油現(xiàn)象；檢查液壓站油位是否正常；將篦冷機(jī)控制方式轉(zhuǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)單動(dòng)進(jìn)行操作；檢查限位開關(guān)是否正常；檢查比例閥是否運(yùn)行正常；檢查各個(gè)縱梁板凳底座是否脫落

6、篦冷機(jī)板凳底座有裂紋

處理方法：根據(jù)其嚴(yán)重情況聯(lián)系中控對(duì)料層進(jìn)行控制同時(shí)聯(lián)系維修人員將工具準(zhǔn)備到位，將其單列閥門開度給5％對(duì)其進(jìn)行焊接

7、篦冷機(jī)輥破跳停

處理方法：聯(lián)系電氣人員到電力室對(duì)其進(jìn)行復(fù)位同時(shí)檢查輥破大塊情況，聯(lián)系中控降低窯速及一段篦床篦速，并手動(dòng)對(duì)輥破進(jìn)行自由切換達(dá)到有效的破碎效果

8、風(fēng)機(jī)電流突然降低

處理方法：檢查篦冷機(jī)料層厚度；檢查風(fēng)機(jī)是否反轉(zhuǎn)；檢查擋板是否全開檔桿連接銷是否脫落）

9、縱梁斷裂

處理方法：檢查確認(rèn)縱梁斷裂部位及損壞情況；確認(rèn)是否有備件；根據(jù)實(shí)際情況確定是否進(jìn)行更換

10、當(dāng)出現(xiàn)篦冷機(jī)某一列不能運(yùn)行且報(bào)限位異常時(shí)

處理方法：檢查相應(yīng)的限位是否正常，如果正常將相應(yīng)的列限位并聯(lián)。1列和4列的限位相并聯(lián)，2列和5列的限位相并聯(lián)，3列和6列的限位相并聯(lián)。

11、油箱溫度過高

處理方法：檢查冷卻水是否正常，查看冷卻器出入口油溫，通知水泵房開啟冷卻風(fēng)扇

12、斜拉鏈電流降低

處理方法：檢查二段料層，并查看二段下料口是否堵塞

關(guān)注我們

篦冷機(jī)是水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備，其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送；同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。篦冷機(jī)熟料破碎機(jī)在高溫、震動(dòng)工況下，容易造成軸承損壞或使緊定套與軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨損。通常在配套設(shè)備中加有冷卻水裝置，以減少高溫變形和損傷。

篦冷機(jī)軸維修采用索雷技術(shù)案例展示：

與傳統(tǒng)修復(fù)方法不同，上圖中的是采用的全新修復(fù)的索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行的在線修復(fù)方式，圖中為熟料破碎機(jī)的軸承位磨損，軸頸200mm、磨損深度1-15mm、磨損寬度185mm、緊定套配合、工作溫度80-100℃、轉(zhuǎn)速約400r/min。根據(jù)軸頸尺寸及配合公差，現(xiàn)場(chǎng)采用“工裝修復(fù)工藝”以恢復(fù)最佳同心，3小時(shí)完成修復(fù)。

篦冷機(jī)，作為水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備，其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送；同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。篦冷機(jī)熟料破碎機(jī)在高溫、震動(dòng)工況下，容易造成軸承損壞或使緊定套與軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨損。通常在配套設(shè)備中加有冷卻水裝置，以減少高溫變形和損傷。

傳統(tǒng)修復(fù)方式有很多，但并不適用于所有設(shè)備，如某企業(yè)便有臺(tái)篦冷機(jī)比較特殊，主軸軸承是刨分式軸承調(diào)心輥?zhàn)虞S承。這種軸承的優(yōu)勢(shì)是便于安裝，尤其是主軸無法拆卸或者不具備操作空間的場(chǎng)合使用。但是這種軸承與軸的配合也存在一定的缺陷，因?yàn)榕浜戏绞酵情g隙配合，配合面之間不存在預(yù)緊力，僅適合低速運(yùn)行的環(huán)境中。一旦運(yùn)行過程中軸承運(yùn)行不暢，極其容易軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致軸磨損。

篦冷機(jī)本身運(yùn)行的環(huán)境粉塵較多，且主軸軸承位于一個(gè)相對(duì)較為封閉的環(huán)境中，后期運(yùn)行維護(hù)不方便，加之粉塵進(jìn)入軸承輥道內(nèi)，導(dǎo)致軸承運(yùn)行阻力增加，因此軸承極其容易運(yùn)行不暢，軸易出現(xiàn)磨損。一旦出現(xiàn)篦冷機(jī)主軸磨損，即使采取更換新部件的方式處理也是相當(dāng)困難。因?yàn)橹鬏S無法拆卸，僅能采取現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的方式處理。

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)在修復(fù)篦冷機(jī)主軸的應(yīng)用

（1）篦冷機(jī)主軸軸承位相關(guān)參數(shù)及設(shè)備問題：

軸直徑260mm，磨損寬度180mm，磨損深度2mm以上，直軸，無軸鍵，軸承安裝后，軸向無定位，轉(zhuǎn)速每分鐘20轉(zhuǎn)以內(nèi)，重載荷環(huán)境下運(yùn)行。

（2）索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)篦冷機(jī)軸應(yīng)用技術(shù)

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線修復(fù)大型軸類的磨損。

修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：對(duì)于減速機(jī)軸磨損，利用《索雷刮研修復(fù)工藝》控制同心度，然后將碳納米聚合物材料直接涂抹于配合部位，依靠部件的配合關(guān)系，進(jìn)行修復(fù)填充配合面，使之達(dá)到100%的配合面，滿足設(shè)備緊固要求，避免間隙的存在滿足運(yùn)行需求。

其優(yōu)點(diǎn)是粘結(jié)力好，良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)效率高。

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受磨損量的限制。

（3）索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)篦冷機(jī)主軸步驟

1. 修復(fù)部位表面除油；

2. 表面打磨處理；

3. 采用《索雷刮研修復(fù)工藝》控制修復(fù)的同心度，基本恢復(fù)軸向和徑向尺寸；

4. 刮研材料固化后，以基準(zhǔn)面進(jìn)行核實(shí)刮研后的尺寸；

5. 軸承內(nèi)圈刷涂SD7000脫模劑，晾干；

6. 調(diào)和適量SD7101H材料，并均勻涂覆修復(fù)部位；

7. 安裝軸承，材料固化后投入運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。