白銀至蘭州高速公路是國道主干線丹東~拉薩公路的重要組成路段,也是甘肅省"二橫二縱"中一縱劉寨柯~朗木寺的一段,是蘭州市重要的北出口,也是蘭州連接寧夏、內(nèi)蒙古的重要通道,對改善蘭州市商貿(mào)中心城市的投資環(huán)境,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有極其重要的作用。
中文名稱 | 白蘭高速公路 | 起始 | 白銀至蘭州 |
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路線全長 | 59.964km | 設(shè)計(jì)車速 | 80km/h |
高速公路發(fā)生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通參與者的因素。 交通參與者包括駕駛員、乘客、高速公路管理人員及與交通進(jìn)行有關(guān)的所有人。 (1)駕駛員的因素。 就駕駛員而言,高速公路不同于一般公路,...
直接做成臺(tái)階,不再改成斜面,這是施工規(guī)范,目的是防止路面面層和基礎(chǔ)滑坡,造成路面開裂
高速公路問題 公路消防預(yù)算,也可以按咱們房建的安裝工程考慮
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白蘭高速公路位于隴西黃土地區(qū),沿線人工坑洞等下伏不良地質(zhì)體分布廣泛,嚴(yán)重影響公路的施工、運(yùn)營安全和工程建設(shè)的規(guī)模及投資效益。文章以白蘭高速公路為依托,探討了高速公路路基下伏人工坑洞的處治措施。結(jié)果表明:采用灌漿法處理白蘭高速公路路基下伏人工坑洞是可行的,該方法可以充填地面下的空洞和空隙,膠結(jié)坍塌松散體,提高土體的密實(shí)度。
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高速公路瀝青混凝土路面的施工要求嚴(yán),標(biāo)準(zhǔn)高,必須采用先進(jìn)的施工工藝和良好的機(jī)械設(shè)備才能保證其質(zhì)量。本文就白蘭高速公路路面瑪蹄脂試驗(yàn)段的機(jī)械化施工技術(shù)及工藝做一個(gè)介紹。 白蘭高速公路起于白銀市區(qū)四龍路口,終止于蘭州市忠和鎮(zhèn),與柳忠高速、讒柳高速公路相接,全線長60余公里,路面瑪蹄脂試驗(yàn)路段位于K1654+
柳忠高速公路簡介
柳忠高速公路是蘭州柳溝河至界牌村高等級公路項(xiàng)目的東段,東起蘭州市近郊柳溝河,與蘭高速公路相接,經(jīng)徐家磨、大青山、東崗、青白石、鹽場堡、駱駝峴子、中鋪,止于皋蘭縣忠和鄉(xiāng),與已經(jīng)建成的白蘭高速公路和正在建設(shè)的蘭海高速公路相連,是蘭州市連接?xùn)|、西、北干線的重要紐帶,具有十分重要的“戰(zhàn)略”意義。
白蘭高速公路
起于白銀市東南約5公里四龍路以東約300米處,路線由東向西經(jīng)蘇家墩北、銀光化學(xué)公司生產(chǎn)區(qū)和生活部、高家臺(tái)、川口、紅豐,穿過鹿角峴,進(jìn)入皋蘭縣石洞鄉(xiāng)境內(nèi),再向楊家窯,經(jīng)果果川左側(cè)山坡,在蔡家河、中莊北側(cè)跨過皋蘭河后,在水阜鄉(xiāng)紅圈河車站以北約1公里處過包蘭鐵路轉(zhuǎn)西行,經(jīng)燕兒坪至下河莊,越高嶺子、野馬溝,跨過109線,經(jīng)西坪再轉(zhuǎn)東南,至忠和立交以東,接柳忠高速公路終點(diǎn)。路線全長59.96公里,其中白銀市境內(nèi)24.21公里,蘭州市皋蘭縣境內(nèi)35.75公里,行車速度為80公里/小時(shí),路基寬24.5米,設(shè)中央分隔帶。白蘭高速公路建成后比原白銀至忠和和縮短里程15公里。2100433B