阻尼一般可以分為3 類:系統(tǒng)阻尼、結(jié)構(gòu)阻尼以及材料阻尼。系統(tǒng)阻尼是在系統(tǒng)中設(shè)置專用阻尼減振器,如減振彈簧、沖擊阻尼器等。結(jié)構(gòu)阻尼是在系統(tǒng)的某一振動(dòng)結(jié)構(gòu)上附加材料或形成附加結(jié)構(gòu),增加自身的阻尼能力。材料阻尼是材料本身所具有的阻尼特性,它代表了依靠材料本身的阻尼特性消耗機(jī)械振動(dòng)能的能力。與其它兩種阻尼相比,材料阻尼是最基本的阻尼形式 ,存在于各種材料之中。 探究材料內(nèi)部的微觀機(jī)理,尋求具有高阻尼的材料;在阻尼材料也有著大量的研究,比如像金屬橡膠這樣的各向異性材料、熱熔型阻尼材料、粘滯阻尼材料、各種復(fù)合阻尼材料等。總的來說阻尼材料分為粘彈性阻尼材料、高阻尼合金以及復(fù)合阻尼材料三種,這些阻尼材料在很多領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。研究材料的阻尼行為,開發(fā)具有較高阻尼性能的結(jié)構(gòu)材料,對于解決由振動(dòng)造成的問題具有十分重要的意義。對結(jié)構(gòu)件的材料阻尼特性進(jìn)行定量的測量及計(jì)算,能夠?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供十分重要的參考依據(jù),因此材料阻尼特性測量是減振降噪技術(shù)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
最常用的材料阻尼測試方法,是參照國標(biāo)《GBT18258-2000 阻尼材料 阻尼性能測試方法》等阻尼測試標(biāo)準(zhǔn),將被測材料制作成標(biāo)準(zhǔn)試樣,通過激振器等激勵(lì)手段,激發(fā)試樣的阻尼振動(dòng),獲得其共振響應(yīng)信號,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理計(jì)算出材料阻尼比。材料阻尼測試問題可以歸結(jié)為系統(tǒng)辨識問題,包括系統(tǒng)、激勵(lì)和響應(yīng)三個(gè)部分。在材料阻尼測試的問題中,系統(tǒng)即是材料阻尼試樣本身,它的阻尼特性參數(shù)就是需要識別的系統(tǒng)參數(shù)。系統(tǒng)的激勵(lì)信號由我們給定,通常是瞬態(tài)的沖擊信號、或者持續(xù)激勵(lì)的掃頻信號,激勵(lì)信號可以通過信號采集直接獲得。系統(tǒng)的響應(yīng)信號就是材料阻尼試樣在被激勵(lì)之后的振動(dòng)信號,需要使用儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理 。
阻尼是材料的三大功能特性(超塑性、阻尼特性和形狀記憶特性)之一,它能夠?qū)⒉牧系臋C(jī)械振動(dòng)能量通過內(nèi)部機(jī)制不可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰浚驗(yàn)闄C(jī)械振動(dòng)能的耗散是通過內(nèi)部機(jī)制來完成的,所以材料的這種性質(zhì)也稱為內(nèi)耗或超聲衰減 。比阻尼容量是指材料在一個(gè)振動(dòng)循環(huán)中吸收的能量與最大位移的勢能之比,主要用來描述材料阻尼的大小。對于鋼筋混凝土受迫振動(dòng)條件下的材料阻尼值,研究者們做了一些研究工作,其中文捷以鋼筋混凝土材料在受迫振動(dòng)條件下彈性階段的材料阻尼值作為研究對象,根據(jù)阻尼為損耗能量總和的特點(diǎn),以損耗因子,又稱比阻尼容量,即損耗能量與總應(yīng)變能的比值,作為表征材料阻尼值的參數(shù)。比阻尼容量計(jì)算以以阻尼比ζ為準(zhǔn),它們之間可以相互換算。
阻尼比是無單位量綱,在土動(dòng)力學(xué) 中為材料阻尼的 一種量度,表示了結(jié)構(gòu)在受激振后振動(dòng)的衰減形式??煞譃榈扔?,等于0, 大于1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統(tǒng),結(jié)構(gòu)常見的阻尼比都在0~1之間。阻尼比用于表達(dá)結(jié)構(gòu)阻尼的大小,是結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性之一,是描述結(jié)構(gòu)在振動(dòng)過程中某種能量耗散的術(shù)語,引起結(jié)構(gòu)能量耗散的因素(或稱之為影響結(jié)構(gòu)阻尼比的因素)很多,主要有(1)材料阻尼、這是能量耗散的主要原因(2)周圍介質(zhì)對振動(dòng)的阻尼。(3)節(jié)點(diǎn)、支座聯(lián)接處的阻尼(4)通過支座基礎(chǔ)散失一部分能量。(5)結(jié)構(gòu)的工藝性對振動(dòng)的阻尼。2100433B
阻尼就是使自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。在土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的一個(gè)重要概念,指阻尼系數(shù)與臨界阻尼系數(shù)之比,表達(dá)結(jié)構(gòu)體標(biāo)準(zhǔn)化的阻尼大小。對于小阻尼情況:1) 阻尼比可以用定義來計(jì)...
以下內(nèi)容來自徐培福主編的《復(fù)雜高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》
阻尼就是使自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。在土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的一個(gè)重要概念,指阻尼系數(shù)與臨界阻尼系數(shù)之比,表達(dá)結(jié)構(gòu)體標(biāo)準(zhǔn)化的阻尼大小。阻尼比是無單位量綱,表示了結(jié)構(gòu)在受激振后振...
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基本信息 將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧希饕糜谡駝?dòng)和噪聲控制。 材料的阻尼性能可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來衡量,評價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn) 是阻尼系數(shù)。導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和飛機(jī)在飛行時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作和氣動(dòng)噪 聲等原因,會引起嚴(yán)重的寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)和噪聲環(huán)境,還會激發(fā)結(jié)構(gòu)和電 子控制儀器系統(tǒng) 眾多的共振峰,使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和動(dòng)態(tài)失穩(wěn),使電子控制儀器精度降 低以至發(fā)生故障。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,火箭的地面和飛行試驗(yàn)故障約有三分之 一與振動(dòng)有關(guān),而結(jié)構(gòu)材料的阻尼性能不佳是造成這類故障的一個(gè)重要原 因。為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能,可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料, 即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力,阻尼材料產(chǎn)生 阻尼作用 ,以達(dá)到控制振動(dòng)和降低 噪聲的目的。 材料分類 阻尼材料按特性分為 4 類:①橡膠和塑料阻尼板 :用作夾芯層材料。應(yīng)用較多的有丁 基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹脂等。這類
阻尼就是使自由振動(dòng)衰減的各種摩擦和其他阻礙作用。阻尼比在土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的一個(gè)重要概念,指阻尼系數(shù)與臨界阻尼系數(shù)之比,表達(dá)結(jié)構(gòu)體標(biāo)準(zhǔn)化的阻尼大小。阻尼比是無單位量綱,表示了結(jié)構(gòu)在受激振后振動(dòng)的衰減形式??煞譃榈扔?,等于0,大于1,0~1之間4種,阻尼比=0即不考慮阻尼系統(tǒng),結(jié)構(gòu)常見的阻尼比都在0~1之間 .
主要針對土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域的阻尼比定義來講解。阻尼比用于表達(dá)結(jié)構(gòu)阻尼的大小,是結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性之一,是描述結(jié)構(gòu)在振動(dòng)過程中某種能量耗散的術(shù)語,引起結(jié)構(gòu)能量耗散的因素(或稱之為影響結(jié)構(gòu)阻尼比的因素)很多,主要有:(1)材料阻尼、這是能量耗散的主要原因;(2)周圍介質(zhì)對振動(dòng)的阻尼;(3)節(jié)點(diǎn)、支座聯(lián)接處的阻尼;(4)通過支座基礎(chǔ)散失一部分能量 。
對結(jié)構(gòu)基本處于彈性狀態(tài)的的情況,各國都根據(jù)本國的實(shí)測數(shù)據(jù)并參考別國的資料,按結(jié)構(gòu)類型和材料分類給出了供一般分析采用的所謂典型阻尼比的值。綜合各國情況,鋼結(jié)構(gòu)的阻尼比一般在0.01-0.02之間(單層鋼結(jié)構(gòu)廠房可取0.05),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的阻尼比一般在0.03-0.08之間,對于鋼-混凝土結(jié)構(gòu)則根據(jù)鋼和混凝土對結(jié)構(gòu)整體剛度的貢獻(xiàn)率取為0.025-0.035 。
以上的典型阻尼比的值即為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)在等效秥滯模態(tài)阻尼中,采用的阻尼比的值。該阻尼比即為各階振型的阻尼比的值。另外,對于一些常見的材料的損耗因子(對于材料,常稱之為損耗因子,一般可以通過特定關(guān)系轉(zhuǎn)換為阻尼比),可以參考如下數(shù)值:鋼、鐵:1E-4~6E-4,鋁:1E-4;銅:2E-3;粘彈性材料:0.2~5;軟木塞:0.13~0.17;混凝土:0.015~0.05,等等 。
主要針對土木、機(jī)械、航天等領(lǐng)域的阻尼比定義來講解。阻尼比用于表達(dá)結(jié)構(gòu)阻尼的大小,是結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性之一,是描述結(jié)構(gòu)在振動(dòng)過程中某種能量耗散的術(shù)語,引起結(jié)構(gòu)能量耗散的因素(或稱之為影響結(jié)構(gòu)阻尼比的因素)很多,主要有(1)材料阻尼、這是能量耗散的主要原因。(2)周圍介質(zhì)對振動(dòng)的阻尼。 (3)節(jié)點(diǎn)、支座聯(lián)接處的阻尼(4)通過支座基礎(chǔ)散失一部分能量。(5)結(jié)構(gòu)的工藝性對振動(dòng)的阻尼。
系統(tǒng)阻尼比,系統(tǒng)阻尼系數(shù)與臨界阻尼系數(shù)之比。是描述二階系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的指標(biāo)之一。按其取值,可將系統(tǒng)狀態(tài)劃分為發(fā)散狀態(tài)、欠阻尼減幅振蕩狀態(tài)、臨界阻尼狀態(tài)、過阻尼狀態(tài)及無阻尼等幅振蕩狀態(tài)。