插電式油電混合動(dòng)力休旅車（英文：Plug-inhybridSportUtilityVehicle）顧名思義就是其充電電池可以使用插電式外部電源充電，而電池容量大于普通油電混合動(dòng)力車(混合動(dòng)力車輛)，并同時(shí)擁有休旅車的舒適性、空間機(jī)能或越野能力的車型。

插電式混合動(dòng)力休旅車造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
混合型自結(jié)紋塑膠跑道 13mm混合型自結(jié)紋塑膠跑道;包含施工現(xiàn)場(chǎng)綜合價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

繡林康體

 m2 13% 廣州市繡林康體設(shè)備有限公司
混合型噴涂塑膠跑道 13mm混合型噴涂塑膠跑道;包含施工現(xiàn)場(chǎng)綜合價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

繡林康體

 m2 13% 廣州市繡林康體設(shè)備有限公司
混合型自結(jié)紋塑膠面層 1型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

嘉華體育

 m2 13% 廣州嘉華體育產(chǎn)業(yè)有限公司
混合型塑膠跑道 13mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

嘉華體育

 m2 13% 廣州嘉華體育產(chǎn)業(yè)有限公司
活性硅藻土瀝青混合料改性劑 25kg/袋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

宏輝科技

 t 13% 四川宏輝科技有限公司
13mm厚混合型跑道（顆粒面） 13mm厚混合型跑道(顆粒面),包含工程綜合單價(jià)(含稅、施工、不含運(yùn)費(fèi)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

長(zhǎng)河牌

 m2 13% 江門市長(zhǎng)河化工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
PHYM系列電動(dòng)壓力式比例混合裝置 品種:壓力式比例混合器,型號(hào):PHY64/55,干管口徑DN(mm):200,泡沫發(fā)生量(L):5500,混合液流量(L/S):64 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天廣

 套 13% 寧波新廣益消防閥門有限公司
PHYM系列電動(dòng)壓力式比例混合裝置 品種:壓力式比例混合器,型號(hào):PHY32/20,干管口徑DN(mm):150,泡沫發(fā)生量(L):2000,混合液流量(L/S):32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天廣

 套 13% 寧波新廣益消防閥門有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
汽車式鉆機(jī) 孔徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年4季度信息價(jià)
汽車式鉆機(jī) 孔徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年3季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量4t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量4t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量4t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量4t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量3t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
平衡重式叉車 提升質(zhì)量3t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
下插式電鎖ATL-200SLD 下插式電鎖 ATL-200SLD|1套 1 查看價(jià)格 廣州澳芯電子有限公司 廣東  東莞市 2009-10-17
一休木 II系列(波浪紋)808×129×13mm|4913片 1 查看價(jià)格 武漢嘉百利地板有限公司 湖北  武漢市 2015-04-16
動(dòng)力叉車 最大起升重量3000Kkg,最大起升高度3米;動(dòng)力形式:柴油,4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、排量2.3升以上,最大牽引力1500以上;行車制動(dòng):液壓-踏板,停車制動(dòng):機(jī)械-手動(dòng)方式|1輛 1 查看價(jià)格 廣州智辰機(jī)械有限公司 廣東  深圳市 2012-04-26
RT-14圓插式熔斷器 RT-14圓插式熔斷器|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州市揚(yáng)名電氣有限公司 廣東  陽江市 2017-04-27
E06700-9桿插式庭院燈 E06700-9 桿插式庭院燈|10套 1 查看價(jià)格 VGM集團(tuán)深圳分公司 廣東  汕頭市 2009-06-16
售后客休區(qū) 頻率響應(yīng):90Hz-16kHz(±3dB)持續(xù)功率處理: 16w 連續(xù) 阻抗: 8Ω,16W 靈敏度:84dB-SPL,1w,1m(粉紅噪聲) 最大聲輸出:98dB-SPL, 1m(粉紅噪聲) 96dB-SPL, 1m(IEC噪聲) 輻射角度:140° (圓錐型) 外形尺寸:23.9cm(外沿直徑);20.3cm(開洞直徑);15.8cm(高) 重量:1.9 kg|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳高創(chuàng)科技有限公司 廣東  佛山市 2018-07-05
混合動(dòng)力型EPS 容量25KVA,滿載延時(shí)不少于180分鐘,切換時(shí)間不大于0.25秒|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州世銘電力設(shè)備工程有限公司 廣東  廣州市 2015-12-18
插板 插板|15個(gè) 3 查看價(jià)格 全國  

插電式混合動(dòng)力休旅車常見問題

  • 混合動(dòng)力汽車需要充電嗎

    需要啊 混合動(dòng)力車 在購買之前已經(jīng)沖過電了 在行駛的過程中給電池反充電 當(dāng)遇到燃料不足的而又要行駛的距離較遠(yuǎn)的情況之下只能用電驅(qū)動(dòng) 很有可能把電瓶的電量給耗完 這個(gè)時(shí)候就要充電來補(bǔ)充電量了

  • 混合動(dòng)力車有什么缺點(diǎn)？（價(jià)錢就不用提了）

    缺點(diǎn):可選擇車型少、車價(jià)高補(bǔ)貼少、維修費(fèi)用高。

  • 13款君越油電混合動(dòng)力好不好

    別克君越ECO-Hybrid混合動(dòng)力車是上海通用汽車“綠動(dòng)未來”企業(yè)戰(zhàn)略下的先鋒車型。它充分利用通用汽車全球領(lǐng)先的能源環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“更好性能、更低能耗、更少排放”?！爸悄芡C(jī)零油耗、零排放”、“環(huán)...

插電式混合動(dòng)力休旅車文獻(xiàn)

混合動(dòng)力伸縮式裝載機(jī) 混合動(dòng)力伸縮式裝載機(jī)

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大?。?span id="lwz17zp" class="single-tag-height">66KB

頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.4

當(dāng)前,全電動(dòng)或混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車已經(jīng)屢見不鮮,意大利梅洛公司首次開發(fā)了一款即插式混合動(dòng)力電動(dòng)伸縮式裝載機(jī)。該裝載機(jī)既可選擇純電驅(qū)動(dòng)模式,也可采用柴油電力混合驅(qū)動(dòng)模式。在電驅(qū)動(dòng)模式下,該裝載機(jī)由功率為30kW·h的鋰動(dòng)力電池提供能源。此時(shí)該裝載機(jī)運(yùn)行非常安靜,且具零排放的優(yōu)點(diǎn),非常適宜在封閉式的建筑物內(nèi)使用。在混合動(dòng)

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混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車整車控制器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) 混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車整車控制器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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頁數(shù)： 5頁

評(píng)分： 4.8

介紹了電源管理、CAN通信、信號(hào)處理及電磁閥驅(qū)動(dòng)等硬件電路的設(shè)計(jì)方法,并針對(duì)某款混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車,設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力汽車整車控制器(HCU)的硬件系統(tǒng)。硬件在環(huán)仿真結(jié)果表明,HCU硬件系統(tǒng)響應(yīng)速度快、實(shí)時(shí)性強(qiáng),能夠準(zhǔn)確、有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)等對(duì)象,實(shí)現(xiàn)能量管理和動(dòng)力分配,完成各控制器之間的通訊,滿足混合動(dòng)力汽車整車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。

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插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件制定背景

發(fā)展插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有著深遠(yuǎn)意義。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車具有工作效率高、低噪音、行駛平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的依賴度相對(duì)純電動(dòng)汽車要低，同時(shí)又兼?zhèn)浼冸妱?dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一個(gè)重大方面，行業(yè)公認(rèn)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)向低碳化、無碳化過渡的一個(gè)重要選項(xiàng)，并且會(huì)持續(xù)一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車非常適合中國的國情，所以國家對(duì)開發(fā)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車給予了大力支持。因此，制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）。

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件編制進(jìn)程

2013年2月18日，國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（20121236-T-339）下達(dá)，項(xiàng)目周期24個(gè)月，由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出，由TC114（全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為中華人民共和國工業(yè)和信息化部。

2016年6月14日，國家標(biāo)準(zhǔn)《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。

2017年7月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）實(shí)施。

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件制定依據(jù)

國家標(biāo)準(zhǔn)《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件起草工作

主要起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心、東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心、上汽通用五菱汽車股份有限公司、湖北駱駝蓄電池研究院有限公司、浙江尤奈特電機(jī)有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司、天津汽車檢測(cè)中心、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心、長(zhǎng)城汽車新能源公司。

主要起草人：何云堂、王益群、吳慶淼、戴春蓓、張建華、劉小玉、周小偉、姜曉來、劉恒、謝志濱、王偉、王加文、蔡燕新、于鵬、李崢、王瑤、彭全平、吳含冰、白鳳良、劉翠、孫俊、相升林、李丹陽、姚博煒、彭偉、武彩、降世婧、寧興江、張妍懿、徐艷、蔡永豪、王曉明、顏廣博、陳小路、羅玉琳。

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《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）規(guī)定了插電式（含增程式）混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車的技術(shù)要求?！恫咫娛交旌蟿?dòng)力電動(dòng)乘用車—技術(shù)條件》（GB/T 32694-2016）適用于可外接充電的、具有純電驅(qū)動(dòng)功能的M1類混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

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“

中國汽車工程學(xué)會(huì)于2018年6月7日晚開展了題為“插電式混合動(dòng)力汽車能耗測(cè)試技術(shù)”線上微課堂活動(dòng)，以下為整理的課程PPT及語音文件，以供參考。

”

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