淬火配分(Q&P)鋼是近年來發(fā)展起來的新一代汽車用高強(qiáng)度鋼,其優(yōu)異的性能來源于馬氏體和殘余奧氏體兩相組織的合理配比,而碳在Q&P處理過程中的擴(kuò)散行為直接影響殘余奧氏體的含量及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響Q&P鋼的最終性能。典型Q&P鋼中碳的不同擴(kuò)散行為往往疊加在一起,使其動(dòng)力學(xué)研究變得很困難。本項(xiàng)目擬設(shè)計(jì)不同成分的Q&P鋼,其淬火溫度(Ms-Mf)位于室溫附近,使碳在淬火后升溫過程中的不同擴(kuò)散行為分離。采用內(nèi)耗等對(duì)碳的擴(kuò)散非常敏感的手段研究碳在淬火后升溫過程中的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué),確定其在不同溫度范圍內(nèi)的擴(kuò)散行為,為配分工藝的制定提供指導(dǎo);采用原位X射線衍射測量在配分過程中碳的擴(kuò)散行為,并結(jié)合掃描電鏡,高分辨率透射電鏡,原位拉伸同步輻射測量等手段研究碳擴(kuò)散對(duì)殘余奧氏體含量及其穩(wěn)定性的影響。碳的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)研究不僅能為Q&P鋼的最佳熱處理工藝制定提供理論依據(jù),而且對(duì)Q&P鋼的組織和性能的設(shè)計(jì)及控制具有重要意義。
淬火配分(Q&P)鋼及δ-TRIP鋼是近年來發(fā)展起來的新一代汽車用高強(qiáng)度鋼,其優(yōu)異的性能來源于馬氏體/鐵素體和殘余奧氏體兩相組織的合理配比,而碳在熱處理過程中的擴(kuò)散行為直接影響殘余奧氏體的含量及穩(wěn)定性,進(jìn)而影響鋼的最終性能。典型Q&P鋼及TRIP中碳的不同擴(kuò)散行為往往疊加在一起,使其動(dòng)力學(xué)研究變得很困難。本項(xiàng)目擬設(shè)計(jì)不同成分的Q&P及TRIP鋼,設(shè)計(jì)不同的熱處理工藝,以及采用不同溫度下變形等手段,結(jié)合不同的表征手段研究碳在淬火后升溫過程中的不同擴(kuò)散行為以及對(duì)殘余奧氏體含量和穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明:在含15Mn的奧氏體單相TWIP鋼中,碳主要固溶于奧氏體基體,淬火態(tài)試樣在升溫過程中,300°C附近的內(nèi)耗峰表明該溫度下碳原子可在基體中擴(kuò)散并于位錯(cuò)交互作用,形成碳化物;在該鋼中加入稀土后快冷,并沒有觀察到稀土碳化物的析出,稀土元素和碳大部分固溶于奧氏體,細(xì)化奧氏體晶粒,促進(jìn)了細(xì)小二次孿晶的形成及孿晶數(shù)量的增加,使材料的強(qiáng)度和延伸率均有提高;碳在10Mn馬氏體/奧氏體雙相組織中的擴(kuò)散研究表明:淬火后經(jīng)200°C左右的配分和回火處理后,綜合力學(xué)性能最佳,歸因于在此溫度下配分回火,少量過渡性型碳化物析出,強(qiáng)化了基體,使材料的屈服強(qiáng)度及抗拉強(qiáng)度均保持在較高水平,同時(shí),由于在配分過程中,部分碳擴(kuò)散到了附近的殘余奧氏體中,使奧氏體穩(wěn)定下來,材料的延伸率也保持在較高水平;鐵素體/奧氏體兩相δ-TRIP鋼研究表明:熱軋組織沿軋向呈帶狀分布,第二相帶由母相奧氏體在不同熱軋卷取溫度形成不同的相變產(chǎn)物。冷軋δ-TRIP鋼退火板中殘余奧氏體在不同拉伸溫度下的相變行為表明:在150°C-450°C溫度區(qū)間拉伸時(shí),首次觀察到了應(yīng)變誘發(fā)貝氏體相變的發(fā)生,從而導(dǎo)致在300°C具有最佳的強(qiáng)塑性。δ-trip鋼的變形機(jī)制隨著變形溫度的增加依次為:SIMT和TWIP→SIBT→GB。 碳的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)研究不僅能為Q&P鋼及δ-trip鋼的最佳熱處理工藝制定提供理論依據(jù),而且對(duì)該類鋼種的組織和性能的設(shè)計(jì)及控制具有重要意義。
結(jié)構(gòu)力學(xué)穩(wěn)定性問題?
這個(gè)可以問下專業(yè)人員哈。
淺層有機(jī)質(zhì)氣,可以放掉,燃燒了也可以,在進(jìn)行地基處理。
材料力學(xué)穩(wěn)定性概念、壓桿穩(wěn)定分析
桿件保持平衡狀態(tài)的能力稱為穩(wěn)定性,材力介紹最多的是壓桿穩(wěn)定性。比較簡單的例子,鋼板尺立在桌面上,用指頭壓時(shí)會(huì)彎曲,而不是表現(xiàn)為軸向縮短。直線狀態(tài)的穩(wěn)定性不能保持了,這就是失穩(wěn)
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2001 年 3月 第 1 期 (總 69) 鐵 道 工 程 學(xué) 報(bào) JOUNAL O F RA IL WA Y EN G IN EER IN G SOC IET Y M arch 2001 N o. 1 (Ser. 69 ) 文章編號(hào) : 1006- 2106(2001) 01- 0056- 02 膨脹巖的特性及其對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響 黃建華 Ξ (廣州市地下鐵道總公司 , 廣州 510030) 提 要 : 闡述了膨脹巖的基本特性及其對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響 ,并結(jié)合工程實(shí)例提出膨脹巖隧道的維護(hù)措施 。 主題詞 : 膨脹巖 ; 隧道穩(wěn)定性 ; 隧道維護(hù) 中圖分類號(hào) : P642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 隨著礦山開采和巖土工程的大規(guī)模進(jìn)行 , 地下結(jié) 構(gòu)工程尤其是地鐵 、隧道工程的普及 ,以蒙脫石 、伊利 石和高嶺石為主要粘土礦物組成的膨脹巖 ,對(duì)隧道的 維護(hù)難度越來越大 ,膨脹巖屬軟巖 , 它具
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采用經(jīng)典的NVT系綜分子動(dòng)力學(xué)方法模擬研究在不同溫度下晶穴占有率對(duì)甲烷水合物晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。模擬顯示高晶穴占有率和低溫均有利于甲烷水合物晶體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。在NVT系綜模擬條件下,當(dāng)晶穴占有率θ=100%甲烷水合物晶體可以在較高的溫度下穩(wěn)定存在;當(dāng)θ>37.5%,在適宜的溫度下可以穩(wěn)定存在;較低的溫度可使空甲烷水合物籠形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
在淬火溫度下,奧氏體的固溶碳含量對(duì)鋼的韌性有很大的影響:奧氏體中固溶碳含量越高,則晶格中鐵原子間的結(jié)合力越小,斷裂強(qiáng)度越低,相變應(yīng)力變大,淬火馬氏體的形態(tài)取決于奧氏體中的含碳量,就輪箍鋼而言,奧氏體中的含碳量應(yīng)控制到<0.6 %,馬氏體的生成溫度不同,淬火后所得到的馬氏體形態(tài)也不同,較低溫度下進(jìn)行馬氏體變化容易得到板狀馬氏體 。
(1)提高淬火溫度可以逐漸減少中碳鋼淬火組織中片狀馬氏體的數(shù)量,獲得以板條馬氏體為主的組織。繼續(xù)提高淬火溫度,將會(huì)在板條馬氏體邊界形成明顯數(shù)量的薄片狀殘留奧氏體。
(2)在500℃回火1.5h 4h,并未改變淬火馬氏體的主要特征;片狀馬氏體的孿晶界上有滲碳體析出,但仍保留有孿晶亞結(jié)構(gòu);板條狀馬氏體內(nèi)的魏氏組織形態(tài)的滲碳體正在溶解,板條邊界析出了短條狀的滲碳體。板條邊界殘留奧氏體在回火時(shí)的分解,促進(jìn)了滲碳體沿板條馬氏體邊界的連續(xù)析出,形成了連續(xù)分布的滲碳體薄片。
(3)適當(dāng)提高中碳鋼的淬火溫度,可以通過增加淬火組織中的板條馬氏體比例,來改善高溫回火狀態(tài)下的斷裂韌度。隨著板條馬氏體數(shù)量的增多,鋼在斷裂時(shí)表現(xiàn)出以塑性斷裂機(jī)制為主的斷裂特點(diǎn)。
(4)經(jīng)較高溫度淬火并回火后,由殘留奧氏體分解引起的沿馬氏體邊界連續(xù)分布的滲碳體,會(huì)大大損害鋼的斷裂韌度,造成一定的晶間斷裂傾向。
(5)延長500℃的回火時(shí)間,可以通過碳化物的球化及片狀馬氏體內(nèi)孿晶亞結(jié)構(gòu)的逐漸消除,提高淬火及高溫回火狀態(tài)下的斷裂韌度值,增大鋼在斷裂時(shí)塑性斷裂機(jī)制的比例,大大減小晶間斷裂的危險(xiǎn) 。
1、 直接淬火低溫回火
組織及性能特點(diǎn):不能細(xì)化鋼的晶粒。工件淬火變形較大,合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多,表面硬度較低
適用范圍: 操作簡單,成本低廉用來處理對(duì)變形和承受沖擊載荷不大的零件,適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。
2 、 預(yù)冷直接淬火、低溫回火,淬火溫度800-850℃
組織及性能特點(diǎn):可以減少工件淬火變形,滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低,表面硬度略有提高,但奧氏體晶粒沒有變化。
適用范圍: 操作簡單,工件氧化、脫碳及淬火變形均小,廣泛應(yīng)用于細(xì)晶粒鋼制造的各種工具。
3、 一次加熱淬火,低溫回火,淬火溫度820-850℃或780-810℃
組織及性能特點(diǎn):對(duì)心部強(qiáng)度要求較高者,采用820-850℃淬火,心部為低碳M,表面要求硬度高者,采用780-810℃淬火可以細(xì)化晶粒。
適用范圍: 適用于固體滲碳后的碳鋼和低合金鋼工件、氣體、液體滲碳的粗晶粒鋼,某些滲碳后不宜直接淬火的工件及滲碳后需機(jī)械加工的零件。
4、 滲碳高溫回火,一次加熱淬火,低溫回火,淬火溫度840-860℃
組織及性能特點(diǎn):高溫回火使M和殘余A分解,滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出,便于切削加工及淬火后殘余A減少。
適用范圍: 主要用于Cr-Ni合金滲碳工件
5、 二次淬火低溫回火
組織及性能特點(diǎn):第一次淬火(或正火),可以消除滲碳層網(wǎng)狀碳化物及細(xì)化心部組織(850-870℃),第二次淬火主要改善滲層組織,對(duì)心部性能要求不高時(shí)可在材料的Ac1-Ac3之間淬火,對(duì)心部性能要求高時(shí)要在Ac3以上淬火。
適用范圍: 主要用于對(duì)力學(xué)性能要求很高的重要滲碳件,特別是對(duì)粗晶粒鋼。但在滲碳后需經(jīng)過兩次高溫加熱,使工件變形和氧化脫碳增加,熱處理過程較復(fù)雜。
6、 二次淬火冷處理低溫回火
組織及性能特點(diǎn):高于Ac1或Ac3(心部)的溫度淬火,高合金表層殘余A較多,經(jīng)冷處理(-70℃/-80℃)促使A轉(zhuǎn)變從而提高表面硬度和耐磨性。
適用范圍: 主要用于滲碳后不進(jìn)行機(jī)械加工的高合金鋼工件。
7、 滲碳后感應(yīng)加熱淬火低溫回火
組織及性能特點(diǎn):可以細(xì)化滲層及靠近滲層處的組織。淬火變形小,不允許硬化的部位不需預(yù)先防滲。
適用范圍: 各種齒輪和軸類