①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。
②擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。
③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。
④降低能量消耗以節(jié)約能源,已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。
⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
輸送機(jī)分類有:板鏈輸送機(jī)、 倍速鏈輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機(jī)。
旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送。使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。
(1) 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī),滿足圖樣要求。
(2) 各減速器,運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)潤滑油。
(3) 安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。
(4) 調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動(dòng)作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。
1、中國是世界上人口最多的國家,有最大的有形市場和潛在市場,又是世界上最大的發(fā)展中國家,特別是目前中國已成為世貿(mào)成員國,借鑒中國的優(yōu)勢,中國完全有可能成為全球五金制品的加工基地。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今...
通過對2007年上半年臺(tái)式機(jī)市場的分析,ZDC對臺(tái)式機(jī)市場的發(fā)展?fàn)顩r做出以下預(yù)測: 預(yù)測1:2007年臺(tái)式機(jī)將面臨來自筆記本市場的多重壓迫 2007年對臺(tái)式機(jī)來說,又將是充滿挑戰(zhàn)的一年。...
我國鑄造技術(shù)發(fā)展趨勢 3.1 鑄造合金材料 以強(qiáng)韌化、輕量化、精密化、高效化為目標(biāo),開發(fā)鑄鐵新材料;重點(diǎn)研制奧貝球墨鑄鐵(ADl)熱處理設(shè)備,盡快制定國家標(biāo)準(zhǔn),推廣奧貝球墨鑄鐵新技 術(shù)(如中斷熱落砂法...
螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片,葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機(jī)長較長時(shí),應(yīng)加中間吊掛軸承。
雙螺旋輸送機(jī)就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機(jī)。說白了,就是把兩個(gè)螺旋輸送機(jī)有機(jī)的結(jié)合在一起,組成一臺(tái)螺旋輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向,決定了物料的輸送方向,但一般螺旋輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都是按照單項(xiàng)輸送來設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時(shí),會(huì)大大降低輸送機(jī)的使用壽命。
皮帶跑偏及打滑的處理方法
跑偏的原因有多種,需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
第一:調(diào)整承載托輥組;
第二:安裝調(diào)心托輥組;
第三:張緊處的調(diào)整,皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié);
第四:調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié);
第五:雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整。
皮帶打滑的處理辦法:
第一:螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是,有時(shí)張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了永久性變形,這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化;
第二:在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來解決,跑偏的原因有多種,需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理;
第三:重錘張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。 2100433B
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國內(nèi)挖掘裝載機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢 作者: 李冬芳, Li Dongfang 作者單位: 山西省長治市農(nóng)機(jī)總公司,046000 刊名: 農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備 英文刊名: AGRICULTURAL TECHNOLOGY & EQUIPMENT 年,卷(期): 2010(24) 本文鏈接: http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_njtgyaq201024036.aspx
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工程監(jiān)理未來的發(fā)展趨勢 (1)建設(shè)監(jiān)理應(yīng)回歸其“為業(yè)主提供建設(shè)工程專業(yè)化監(jiān)督管理服 務(wù)”的本來定位 拋開“建設(shè)監(jiān)理”還是“項(xiàng)目管理”這種名詞之間的無謂爭執(zhí), 讓建設(shè)監(jiān)理回歸其 “為業(yè)主提供建設(shè)工程專業(yè)化監(jiān)督管理服務(wù)” 的本 來定位。從建設(shè)監(jiān)理市場的競爭和開放性本質(zhì)的論述, 我們可以清楚 地看到建設(shè)監(jiān)理的本質(zhì)是隨著工程建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展, 隨著社會(huì)專 業(yè)分工的不斷細(xì)化, 由客觀存在的市場需求引發(fā)的一項(xiàng)符合市場經(jīng)濟(jì) 規(guī)律的慣例。因此,它的本質(zhì)是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主的需求為工程建設(shè) 提供相應(yīng)的專業(yè)化監(jiān)督管理服務(wù), 以自己的專業(yè)能力求得生存。 在我 國,隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)育完善, 監(jiān)理更多的是根據(jù)業(yè)主的需求提 供相應(yīng)的技術(shù)、管理、咨詢等服務(wù),服務(wù)形式將更多樣化。而且,隨 著我國固定資產(chǎn)投資體制改革的不斷深入, 法人責(zé)任制的深度貫徹落 實(shí),未來業(yè)主對項(xiàng)目投資回報(bào)的日益重視, 業(yè)主們更關(guān)心的將是投資 效
膠帶傳送機(jī)已成為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)先進(jìn),適應(yīng)性強(qiáng),阻力小、壽命長、維修方便、保護(hù)裝置齊全是帶式輸送機(jī)顯著的特點(diǎn)。在膠帶傳送機(jī)運(yùn)行前,首先要確認(rèn)帶式輸送機(jī)設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài);其次檢查各運(yùn)動(dòng)部位正常無異物,檢查所有電氣線路是否正常,正常時(shí)才能將皮帶輸送機(jī)投入運(yùn)行。 最后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。
膠帶傳送機(jī)是一種以摩擦驅(qū)動(dòng)連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。膠帶傳送機(jī)能將物料在一定的輸送線上,從最開始的提供料點(diǎn)到最后的卸料點(diǎn)間從而形成一種物料的輸送流程,減少不必要的人力。
通用膠帶傳送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對于氣候的適應(yīng)性差,易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。
托輥
分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩
沖托輥。槽形托輥(由2~5個(gè)輥?zhàn)咏M成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置,避免跑偏;緩沖托輥裝在受料處,
以減小物料對帶的沖擊。
滾筒
分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。分單滾筒(膠帶對滾筒的包角為210°~230°)、雙滾筒(包角達(dá)350°)和多滾筒(用于大功率)等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。