船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。
中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、D、E四個質(zhì)量等級;中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級:
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36 |
F40 |
船板力學(xué)性能與化學(xué)成分
船板力學(xué)性能與化學(xué)成分
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成份
鋼材級別 |
屈服點 σs(MPa)不小于 |
抗拉強度 σb(MPa) |
伸長率σ% 不小于 |
碳 C |
錳 Mn |
硅 Si |
硫 S |
磷 P |
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5 |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
高強度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成份
鋼材級別 |
屈服點σs (MPa)不小于 |
抗拉強度 σb(MPa) |
伸長率σ% 不小于 |
碳 C |
錳 Mn |
硅 Si |
硫 S |
磷 P |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
船用鋼材交貨驗收注意事項:
1、質(zhì)量證明的審查:
鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中,必須具備以下內(nèi)容:
(1)規(guī)范要求;
(2)質(zhì)量記錄編號及證明證號;
(3)爐批號,技術(shù)等級;
(4)化學(xué)成分和力學(xué)性能;
(5)船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:
船用鋼材的交貨,實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有:
(1)船級社認(rèn)可標(biāo)志;
(2)采用油漆框出或粘貼標(biāo)記,包括技術(shù)參數(shù)如:爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等;
(3)外觀光潔平順,無缺陷。
一、一般強度船體結(jié)構(gòu)用鋼
一般強度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、C、D4個等級,這4個等級的鋼材的屈服強度(不小于235N/mm^2)和抗拉強度(400~520N/mm^2)一樣,只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已;
高強度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其最小屈服強度劃分強度等級,每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。
A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2,抗拉強度440~570N/mm^2,A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性;
A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2,抗拉強度490~620N/mm^2,A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性;
A40、D40、E40、F40的屈服強度不小于390N/mm^2,抗拉強度510~660N/mm^2,A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性。
還有,
焊接結(jié)構(gòu)用高強度淬火回火鋼:A420、D420、E420、F420;A460、D460、E460、F460;A500、D500、E500、F500;A550、D550、E550、F550;A620、D620、E620、F620;A690、D690、E690、F690;
鍋爐與受壓容器用鋼:360A、360B;410A、410B;460A、460B;490A、490B;1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo
機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼:一般可選用上述鋼材;
低溫韌性鋼:0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni;
奧氏體不銹鋼:00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb;
雙相不銹鋼:00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
復(fù)合鋼板:適用于化學(xué)制品運輸船的容器和液貨艙;
Z向鋼:是在某一等級結(jié)構(gòu)鋼(稱為母級鋼)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過特殊處理(如鈣處理、真空脫氣、氬氣攪拌等)和適當(dāng)熱處理的鋼材。
主要船級社規(guī)范有:
中國 CCS
美國 ABS
德國 GL
法國 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英國 LR
不同地區(qū),不同牌子的價格是不一樣的,如果是要用于估算,可以在造價通里進(jìn)行查詢。希望可以幫的到你。單定尺是指只定長度或?qū)挾鹊囊粋€,雙定尺指長寬都有要求。長度》12-《16米指 長...
現(xiàn)在是越來越貴的,現(xiàn)在市面上一般都是賣50-120元左右一平米的,質(zhì)量好一點的,價格相對會比較貴一點的,性價比不同價格也是相對比較不同的,還有牌子也是相對比較重要的,主要還是看自己的選擇船體用結(jié)構(gòu)鋼按...
在煤炭交易中有以下幾個價格:坑口價、含稅車板價、不含稅車板價、場地價、船板價、平倉價、含稅價和不含稅價、含稅包干價、不含稅包干價、含稅車板基價和到站價。他們每個的解釋如下:1.坑口價:是在煤炭生產(chǎn)的地...
船用板目錄[隱藏]
船板簡介:船板品種規(guī)格船板力學(xué)性能與化學(xué)成分船用鋼材交貨驗收注意事項:
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在傳統(tǒng)“金九銀十”旺季來臨之際.“憋屈”已久的鋼廠開始漲價了。日前,武鋼率先出臺9月份鋼鐵產(chǎn)品出廠價格政策:熱軋所有品種上調(diào)130元/噸,船用板等主要品種普遍上調(diào)80~130元/噸。
目前,我國船廠建造的船舶所采用的腹板種類比較多,有圓形的、三角形的、腰圓形的、方形的等,使用較為隨意, 沒有統(tǒng)一的使用標(biāo)準(zhǔn)。
船舶建造相關(guān)的支架有管子支架、電纜托架、角鋼平臺、 電氣設(shè)備支架等用角鋼制作的舾裝件所用的腹板有圓形的, 也有三角形的。欄桿柱、鋼質(zhì)直梯等用扁鋼制作的舾裝件大多采用腰圓形腹板。
目前我國廠采用腹板的厚度一般為 10mm 或 15mm。
出于船舶總體布置需要,不可避免的要在桁材腹板上開孔以方便人員通行、 電纜管道輔設(shè)或減輕結(jié)構(gòu)重量。對于參加總縱彎曲的甲板縱桁和船底縱桁,腹板開孔會對其屈曲強度造成影響。
船用岸電是2015年4月6日國網(wǎng)大連供電公司啟動的靠港船舶供電的項目。
2015年4月6日,從國網(wǎng)大連供電公司獲悉,投資1769萬元的大連港“船用岸電”項目啟動,該項目在大連大窯灣港三期集裝箱碼頭17號泊位,通過移動箱式變電站為靠港船舶供電。
船用角鋼,船用角鋼,船用角鋼是造船行業(yè)船用鋼材的一種,屬于型材的范圍之內(nèi)。
船用角鋼必須有九大船級社CCS,BV,LR,GL,DNV等的相關(guān)認(rèn)證證書及相關(guān)鋼印方可用于造船。2100433B