道岔護(hù)軌

道岔護(hù)軌(turnout guard rail)是1997年公布的鐵道科學(xué)技術(shù)名詞。

道岔護(hù)軌基本信息

中文名 道岔護(hù)軌 外文名 turnout guard rail
所屬學(xué)科 鐵道科學(xué)技術(shù) 公布時間 1997年

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

道岔護(hù)軌造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
道岔 qu70 查看價格 查看價格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司
道岔 AT60 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔 AT50 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
新舊鋼,枕木,扣件,道岔 各種 查看價格 查看價格

t 13% 武漢市武昌區(qū)柏安鐵路物資經(jīng)營部
單開道岔 DK943-6-30,鋼板厚12mm,帶2根6.25米后曲 查看價格 查看價格

13% 海南金百利實(shí)業(yè)有限公司
單開道岔 重量:1700kg/ZDK型 鋼 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟(jì)寧市順源機(jī)械設(shè)備有限公司
單開道岔 50kg9# 查看價格 查看價格

13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開道岔 600kg/7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單開道岔 50kg/m 鋼7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
50-7道岔護(hù) 詳見圖紙|1根 1 查看價格 秦皇島市深橋鐵路器材有限公司 廣東   2022-10-14
50-7道岔基本 詳見圖紙|1根 1 查看價格 秦皇島市深橋鐵路器材有限公司 廣東   2022-10-14
鐵路道岔 43kg 9號道岔|2組 3 查看價格 河北全冠金屬制品銷售有限公司 全國   2019-09-05
輸液天直型 直型|30m 3 查看價格 山東千曉醫(yī)療設(shè)備有限公司 四川   2021-07-21
醫(yī)用隔簾L型 L型|102m 3 查看價格 山東千曉醫(yī)療設(shè)備有限公司 四川   2021-07-21
鐵路信號-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
日式國際標(biāo)準(zhǔn)電|68m 1 查看價格 溫州慶年祥智能科技有限公司 全國   2021-09-03
窗簾雙軌 窗簾 雙軌|503.567m 3 查看價格 成都簾智尚遮陽技術(shù)有限公司 四川   2020-12-01

1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

道岔護(hù)軌常見問題

  • 特種道岔

    機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)向或越過另一股軌道的設(shè)備,是軌道的重要組成部分。有線路連接、線路交叉及線路連接與交叉等三種基本形式。常見的線路連接有普通單開道岔、單式對稱道岔及三開道岔;線路交叉有直角交叉及菱形交...

  • 道岔的型號

    道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種,如DK615-4-12,代號后第一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;第一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔最...

  • 道岔的型號

道岔護(hù)軌文獻(xiàn)

客運(yùn)專線60kg/m鋼軌18號道岔護(hù)軌墊板強(qiáng)度仿真 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌18號道岔護(hù)軌墊板強(qiáng)度仿真

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大?。?span id="ofg3dj3" class="single-tag-height">360KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.5

利用ANSYS有限元分析軟件,在給定荷載下,對客運(yùn)專線60 kg/m鋼軌18號道岔護(hù)軌墊板進(jìn)行強(qiáng)度和位移分析。分析結(jié)果表明,護(hù)軌墊板滿足強(qiáng)度要求,但最大應(yīng)力已接近材料的屈服強(qiáng)度,建議護(hù)軌墊板的材料采用球墨鑄鐵整體鑄造結(jié)構(gòu)以達(dá)到優(yōu)化結(jié)構(gòu)和提高強(qiáng)度的目的。

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木枕道岔減磨護(hù)軌的研制和使用 木枕道岔減磨護(hù)軌的研制和使用

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大?。?span id="0wur3af" class="single-tag-height">360KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.7

隨著列車通過總重的逐年增加及車輛大軸重的頻繁沖擊 ,道岔尖軌側(cè)磨與傷損日趨嚴(yán)重。為了解決這一問題 ,研制了減磨護(hù)軌和與此配套的軌撐護(hù)軌墊板。使用結(jié)果表明 ,減小尖軌側(cè)磨的效果明顯

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道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌尖端,保證行車安全的重要設(shè)備。在可動心軌轍叉中,一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌,用以防止心軌的側(cè)面磨耗。

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