兩單體設(shè)備可并聯(lián)工作,也可獨(dú)立工作,能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行變功率充放電試驗(yàn)。充放電程序能夠調(diào)入外部Excel和.txt文件進(jìn)行模擬工況測試。 2100433B
輸出功率范圍-400kW~400kW;輸出電壓范圍0~900V;輸出電流范圍:-1000A~1000A;。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
按一組100A計(jì)算然后乘總塊數(shù)
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識(shí),第一個(gè)商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
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評(píng)分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮鳌o線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩?dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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評(píng)分: 4.6
電氣控制設(shè)備有四大主要功能
充放電電源是專為廣大蓄電池生產(chǎn)廠家及蓄電池生產(chǎn)工藝研究機(jī)構(gòu)研制的電源換代產(chǎn)品。采用PLC工控機(jī)系統(tǒng)、中文大屏幕液晶顯示屏(LCD)、高度集成的晶閘管智能充放電模塊、高精度傳感器反饋系統(tǒng)等優(yōu)化組合而成。運(yùn)用智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電技術(shù),通過數(shù)字、模擬閉環(huán)反饋、微處理器自動(dòng)控制晶閘管智能充放電模塊實(shí)現(xiàn)對蓄電池的充電、逆變等整個(gè)生產(chǎn)過程的運(yùn)行和監(jiān)控,操作人員只需將工藝設(shè)置好后,工控機(jī)對整個(gè)操作過程自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將運(yùn)行狀態(tài)及各參數(shù)實(shí)時(shí)直觀的顯示在液晶屏上。并且在電網(wǎng)輸入電壓的變化和負(fù)載的不斷變化之下,都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)并調(diào)整到設(shè)定的電流和電壓值,顯著地提高了充電效率。既能實(shí)現(xiàn)充電功能,亦可實(shí)現(xiàn)逆變放電功能,充放電均實(shí)現(xiàn)電量計(jì)量。從而確保蓄電池生產(chǎn)線的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
蓄電池化成充放電機(jī)概述
鉛酸蓄電池化成充放電機(jī),簡稱電池充放電機(jī),適用于不同功率的蓄電池充放電用。該產(chǎn)品既可作為蓄電池的充電電源,實(shí)現(xiàn)對蓄電池恒流充電,又可作為蓄電池的放電負(fù)載,把蓄電池恒流放電時(shí)的能量回饋到電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)能量的再生。且在蓄電池充、放電的過程中,均可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電流的正弦化和高功率因數(shù)、低諧波污染,節(jié)能效果顯著。
用途:
適用于各類鉛酸蓄電池的極板化成和蓄電池補(bǔ)充電,是化成系統(tǒng)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
特點(diǎn):
該產(chǎn)品吸收國際先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù),按中外客商最新要求研發(fā)而成,由一個(gè)微機(jī)控制一路電源,具有操作極為方便,使用免維護(hù),功能強(qiáng)、高可靠、放電回饋電網(wǎng),造型美觀等特點(diǎn)。微機(jī)編程不需培訓(xùn),普通工人看了面板就會(huì)操作。
功能:
可設(shè)置各類極板的化成工藝程式及參數(shù),也可單步控制;具有恒流充電、恒壓充電、恒壓限流充電、恒流限壓放電、反充電、靜置、極板正反掛控制等工作方式;具有定時(shí)間、電壓、安時(shí)等階段轉(zhuǎn)換方式和定時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)功能;具有過流、過壓、斷流及掉電數(shù)據(jù)保存、上電自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行等保護(hù)功能;通過LED數(shù)碼顯示當(dāng)前運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障原因,通過聯(lián)機(jī)接口與PC機(jī)聯(lián)接,可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電源集中網(wǎng)絡(luò)控制和數(shù)據(jù)處理。
技術(shù)指標(biāo):
1、電流控制范圍:1%~100%F.S2、電壓控制范圍:10%~100% F.S3、穩(wěn)流、穩(wěn)壓精度:≤ 0.5% F.S4、時(shí)間精度:≤ 30s/24h5、電壓諧波含量:≤5%符合國家標(biāo)準(zhǔn)
充放電效率也與C(倍率)相關(guān),在0.2C條件下,聚合物鋰電池的充放電效率應(yīng)該在99.8%。
放電速率簡稱放電率,常用時(shí)率和倍率表示
時(shí)率:是以放電時(shí)間表示的放電速率,即以某電流放至規(guī)定終止電壓所經(jīng)歷的時(shí)間,例如某電池額定容量是 20小時(shí)率時(shí)為12AH即以C20=12AH表示,則電池應(yīng)以12/20=0.6A的電流放電,連續(xù)達(dá)到20H者即為合格。
倍率:是指電池放電電流的數(shù)值為額定數(shù)值的倍數(shù),如放電電流表示為 0.1C20 ,對于一個(gè) 12AH(C 20 )的電池,即以12*0.1=1.2A的電流放電,3C 20 是指36A的電流放電,C的下腳標(biāo)表示放電時(shí)率。