電磁元件電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)（英文：Electric motor），又稱為馬達(dá)、摩打或電動(dòng)馬達(dá)，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并可再使用機(jī)械能產(chǎn)生動(dòng)能，用來(lái)驅(qū)動(dòng)其他裝置的電氣設(shè)備。大部分的電動(dòng)馬達(dá)通過(guò)磁場(chǎng)和繞組電流，為電動(dòng)機(jī)提供能量。

電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)原理基本一樣，其分別在于能量轉(zhuǎn)化的方向不同：發(fā)電機(jī)是借由負(fù)載（如水力、風(fēng)力）將機(jī)械能、動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能；若沒(méi)有負(fù)載，發(fā)電機(jī)不會(huì)有電流流出。電動(dòng)機(jī)和電力電子、微控器配合已形成一新學(xué)門，稱為電動(dòng)機(jī)控制。

電磁元件包括電動(dòng)機(jī)；波導(dǎo)管；電磁彈射器；緩沖啟動(dòng)器電電磁泵等。

波導(dǎo)管是一種用于傳導(dǎo)高頻電磁波的元件，和同軸電纜相似，只是其傳輸?shù)碾姶挪l率更高。波導(dǎo)管有很多形式，最常見的是一個(gè)空心金屬管，用于傳導(dǎo)微波（電磁波導(dǎo)）。

波導(dǎo)管有多種幾何形狀，用于控制波的傳播方向，比如一維的板狀，二維的管/棒狀。此外，不同的波長(zhǎng)需要不同的波導(dǎo)管：光需要用光纖傳導(dǎo)，而光纖不能傳播微波。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，波導(dǎo)管的直徑需要和傳播的波長(zhǎng)在同一個(gè)數(shù)量級(jí)。

波在波導(dǎo)管中的傳輸近似于全反射，所以波在其中的傳播像是一條“之”字型路線。

電磁彈射器（英語(yǔ)：Electromagnetic Aircraft Launch System）是美國(guó)、英國(guó)及中國(guó)等多個(gè)國(guó)家的海軍正在研發(fā)的最新一代航空母艦專用飛機(jī)彈射器。目前只有美國(guó)海軍公開宣布研制成功，并且安裝在建造中的福特級(jí)核動(dòng)力航空母艦上。與磁懸浮列車的原理相同，電磁彈射器使用一臺(tái)直線電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，這是其與傳統(tǒng)的蒸汽彈射器最大的不同。電磁彈射器的優(yōu)勢(shì)在于其更安全可靠，因?yàn)橄噍^于蒸汽彈射器，其加速的過(guò)程更均勻，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)傷害也更小。

電磁彈射器的其他優(yōu)點(diǎn)在于裝備重量輕，造價(jià)適中以及維護(hù)成本較低。相反地，相較于傳統(tǒng)的彈射器，電磁彈射器反而可以彈射更重型的飛機(jī)。另外，系統(tǒng)的淡水消耗量也較少，同時(shí)也更節(jié)能。

馬達(dá)緩沖啟動(dòng)器（motor soft starter）是配合交流電動(dòng)機(jī)使用的設(shè)備，在馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)可以暫時(shí)減少其負(fù)載及力矩，也降低啟動(dòng)時(shí)的涌浪電流。因此可以減少啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)及軸上的機(jī)械應(yīng)力，也減少配電系統(tǒng)及電纜線上的電磁應(yīng)力，延長(zhǎng)系統(tǒng)的壽命。

馬達(dá)緩沖啟動(dòng)器有機(jī)械式的、電子式的，也有混合式的。機(jī)械式的馬達(dá)緩沖啟動(dòng)器包括了離合器以及不同種類，可以傳遞力矩的聯(lián)軸器（例如液力耦合器、磁力耦合器或是用金屬球等），類似扭矩限制器。電子式的馬達(dá)緩沖啟動(dòng)器是可以用降低輸入電壓或是電流來(lái)暫時(shí)降低力矩的設(shè)備，也可以是暫時(shí)性調(diào)整馬達(dá)電路接線方式的設(shè)備。 2100433B

本書主要介紹自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的各類電磁控制元件的原理、構(gòu)造、特性和使用等。其中包括電磁鐵、繼電器、變壓器、直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、自整角機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、同步電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。這些元件均基于電磁原理，因此內(nèi)容上從電磁基本原理出發(fā)，并以此為主線，逐個(gè)介紹各類元件的共同問(wèn)題以及在控制系統(tǒng)中的特殊問(wèn)題，還適當(dāng)介紹了各類元件在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例和當(dāng)前該學(xué)科領(lǐng)域中的一些新成果。交通電機(jī)線性分析可為各類交流傳動(dòng)控制系統(tǒng)的分析打下理論基礎(chǔ)。

本書可供高等學(xué)校自動(dòng)控制專業(yè)和相關(guān)專業(yè)作教材和教學(xué)參考書，并可供從事上述專業(yè)的工程技術(shù)人員參考。2100433B