電鍍前處理涉及的內容非常多,對不同基體材質的處理方法與要求又不一樣,但是鍍前除油工序是共性的、幾乎任何工件都不可避免。
電鍍除油關鍵就是表面活性劑,表面活性劑是除油劑的最核心成分,早期的除油劑是以乳化劑的乳化作用為主,如脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO)系列、烷基酚聚氧乙烯醚(TX、NP)系列等。過多的使用乳化劑會將脫落的油脂乳化增溶于工作液中,導致工作液除油能力逐漸下降,需要頻繁更換工作液。
但是隨著表面活性劑價格的上升,越來越要求降低表面活性劑的使用量,提高除油的速率,這就要求除油劑具有很好的分散和抗二次沉積性能,將脫落的油脂從金屬表面剝離,在溶液中不乳化、不皂化,只是漂浮在溶液表面,保持槽液的清澈與持續(xù)的除油能力。
另一方面,適合除油的表面活性劑一般為非離子類型的產品,非離子產品普遍價位較高,為了降低除油劑成本,陰離子的產品也會出現(xiàn)在除油劑的配方中,特別是同時具有非離子性質的陰離子型表面活性劑脂肪酸甲酯乙氧基化物磺酸鹽(FMES),具有優(yōu)異的“分散卷離”特點,有助于油脂的非乳化式剝離去除。
電鍍前處理卻是任何電鍍都不可缺少的,從統(tǒng)計資料分析,現(xiàn)代電鍍認為40%的不合格品都來自于不良的鍍前處理。因此,越來越多的電鍍工作者關注如何加強鍍前處理。
ZnNi是鋅鎳元素代號,ZnNi電鍍應該是鋅鎳電鍍,即鋅鎳合金電鍍,鋅鎳合金鍍層是高防腐性要求陰極鍍層,在汽車零部件上應用廣泛。想了解一些鋅鎳合金電鍍添加劑相關的產品資料可登入www.hz-df.cn...
答:噴鍍又稱熱噴涂。用熔融狀態(tài)的噴涂材料,以一動力裝置噴涂到金屬、合金、塑料、陶瓷等工件表面,形成一完整的覆蓋層的技術。 噴涂材料可為金屬或非金屬,利用熱源將其熔化或軟化,靠熱源自身動力或...
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柴油發(fā)電機的日常維護步驟 柴油發(fā)電機的日常維護步驟: 1、定期檢查和更換柴油過濾器和機油過濾器; 2、定期清理檢查進氣過濾器,并在固定的周期進行更換(或者根據(jù)現(xiàn)場的工況和進氣過濾 器的透氣程度進行更換); 3、定期檢查和清理電池組接線柱,保持接線柱清潔; 4、定期檢查電池組的充電狀態(tài),保證良好的充電效果; 5、定期檢查風扇皮帶的狀態(tài),確保無損傷和處于正常的松緊度; 6、定期檢查冷卻液的狀態(tài),確保滿足要求; 7、定期檢查或者更換柴油機機油,確保油位正常; 8、冬天寒冷季節(jié)要確保機組預熱裝置正常工作,以便在需要啟動發(fā)電機時能正常啟動; 9、每次開機前檢查柴油箱的油量,保持充滿狀態(tài); 10、定期清潔發(fā)電機組外表面的灰塵等污物; 11、如是水冷機組,還要定期檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)(水泵、水量等)是否正常,控制系統(tǒng)是 否正常。
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公開 電機軸承加油 電機潤滑操作步驟 : 1. 啟動機器運行幾分鐘使電機預熱 ; 2. 停止機器 ,掛上停機標識牌 ; 3. 檢查銘牌 ,確認潤滑脂型號及加油量 (附圖 ; 4. 打開電機下方出油口塞子允許舊的廢油從下方排出 (附圖 ; 5. 清潔加油嘴 ; 6. 使用手動加油槍加油 (SATA 400CC 加油槍 ,每次需用加油 27.6ml 為例 : A 27.6/0.71(每下加油量 =38.8,加油槍需要打 39下; B 27.6*0.884(polyrex EM 潤滑脂比重 =24.4g,采用電子天平對使用 前、使用后 分別稱重。推薦采用此方法 ,因為手動黃油槍可能內部有空氣 , 按壓時實際沒有擠出 潤滑脂 ; 7. 移去停機標識牌 ; 8. 啟動電機運行 10-30分鐘 , 使舊油從下方出油口排出 ; 9. 停止機器 ,掛上停機標識牌 ;
炅盛處理劑研發(fā)的電鍍除油處理劑廣泛應用于塑料表面電鍍工藝,主要是塑膠表面電鍍處理成為塑料表面裝飾的重要工藝之一,塑膠電鍍可以實現(xiàn)良好的金屬質感,有效改善塑料外觀增進裝飾的多樣性。如何獲得良好的電鍍效果,除了電鍍本身的工藝之外,塑料的成型工藝中對于素材表面的油污控制效果也成為影響電鍍質量的重要因素。
影響塑料表面電鍍不良缺陷,在塑料表面電鍍罩UV光油的表面處理工藝中,塑料注塑成型工藝中脫模劑殘留在塑料表面導致電鍍不良是較為常見的。脫模劑能夠對塑料模具成型的塑料提供快捷有效的脫模作用,而殘留在塑料制品表面的脫模劑油污,會在材質表面形成分布不均勻的油花或者油點。
塑料制品注塑油污如何處理?這個問題在塑料電鍍行業(yè)也不乏解決的方法,但是效果差強人意,都還是比較的傳統(tǒng)的處理方式(例如白電油、酒精、除油粉等)。隨著生產效率以及電鍍良率的需求快速有效去除塑料注塑表面的脫模劑油污的處理方式噴涂電鍍除油處理劑被逐漸的應用。
炅盛電鍍除油處理劑的應用隨著ABS、PC等材質表面電鍍工藝的廣泛使用而被越來越多的應用到解決塑料表面注塑前處理工藝中,對鍍件及鍍膜層有良好的接觸性能和較高的結合力,不會與鍍層發(fā)生反應,流平好。除油處理劑的工藝是通過噴涂的方式,噴涂于塑料底材表面,遮蓋表面脫模劑形成的油污,提附著力,簡單的操作工藝解決塑料真空電鍍油點油斑等表面缺陷,替代傳統(tǒng)白電油浸泡清洗方式。
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皂化反應是皂化油與除油液中的堿性物質發(fā)生化學反應而生成肥皂和甘油的過程。當把帶有油污的制品放入堿性除油溶液時,由于發(fā)生上述皂化反應而使油污除去。一般動植物油的成分可用通式(RCOO)3C3H5表示,其中R為高級脂肪酸烴基,含l7~22個碳原子。油脂在熱堿液中發(fā)生的化學反應為
(RCOO)3C3H5+3NaOH→3RCOONa+C3H5(OH)3
若R=17,即為硬脂酸鈉(肥皂),硬脂酸鈉能溶于水,是一種表面活性劑,對油脂溶解起促進作用。
礦物油或其他不可皂化油是不能用堿皂化的,但它們在表面活性劑的作用下能被乳化而形成乳濁液而除去。乳化是使兩種互不相溶液體中的一種呈極細小的液滴分散在另一種液體中形成乳濁液的過程,具有乳化作用的表面活性物質稱為乳化劑。在化學除油中可采用陰離子型或非離子型表面活性劑,如硅酸鈉、硬脂酸鈉、OP乳化劑等。在除油過程中,首先是乳化劑吸附在油與溶液的分界面上,其中親油基與零件表面的油發(fā)生親和作用;而親水基則與除油水溶液親和。在乳化劑的作用下,油污對零件表面的附著力逐漸減弱,在流體動力因素共同作用下,油污逐漸從金屬零件表面脫離,而呈細小的液滴分散在除油液中,變成乳濁液,達到除去零件表面油污的作用。加熱和攪拌除油溶液都會加速油污進入溶液,因而可加大除油的速度,提高除油的效果,故在化學除油時,一般采用較高的溫度和攪拌措施,也可用超聲波來加速除油過程。
表面活性劑是除油劑的最核心成分,早期的除油劑是以乳化劑的乳化作用為主,如脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO)系列、烷基酚聚氧乙烯醚(TX、NP)系列等。過多的使用乳化劑會將脫落的油脂乳化增溶于工作液中,導致工作液除油能力逐漸下降,需要頻繁更換工作液。
但是隨著表面活性劑價格的上升,越來越要求降低表面活性劑的使用量,提高除油的速率,這就要求除油劑具有很好的分散和抗二次沉積性能,將脫落的油脂從金屬表面剝離,在溶液中不乳化、不皂化,只是漂浮在溶液表面,保持槽液的清澈與持續(xù)的除油能力。
另一方面,適合除油的表面活性劑一般為非離子類型的產品,非離子產品普遍價位較高,為了降低除油劑成本,陰離子的產品也會出現(xiàn)在除油劑的配方中,特別是同時具有非離子性質的陰離子型表面活性劑脂肪酸甲酯乙氧基化物磺酸鹽(FMES),具有優(yōu)異的"分散卷離"特點,有助于油脂的非乳化式剝離去除。
CNO除油器是一種過濾式除油,在吸附油滴的同時,也能截留固體膠體(大于20u),達到除油降濁的雙重功能。
在運行過程中,被CNO除油器截留的固體膠體采用空氣擾動與水力反洗排出,操作方式與常規(guī)介質過濾器類似。