電動(dòng)客車充電站系統(tǒng)由供電的一二次配置系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)、直流充電機(jī)、交流充電樁、電能計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及諧波分析治理系統(tǒng)所組成,采用自主研發(fā)的充電、監(jiān)測(cè)技術(shù),可以自動(dòng)控制快速充電、恒流充電,并且可深度、全方位的為電池“體檢”。
提高電池使用壽命,快速便捷實(shí)現(xiàn)對(duì)鉛酸、鋰、鎳氫等車載電池的充電及維護(hù)。
充電器好的品牌還是比較多的,我個(gè)人覺(jué)的MAIGOO十大品牌網(wǎng)那上面介紹的十大充電器品牌都是挺不錯(cuò)的,像品勝PISEN,索尼SONY,佳能Canon,諾基亞NOKIA,尼康Nikon等等這些啊,你可以參...
目前的手機(jī)充電器是由充電頭和數(shù)據(jù)線組成的,數(shù)據(jù)線只要是接口相同是可以通用的,而充電頭輸出電壓和電流是各有區(qū)別的,大部分手機(jī)的充電電壓和電流分別是5V、1A,而有的手機(jī)則支持快速充電功能,輸出電流可以達(dá)...
太陽(yáng)能充電寶得有太陽(yáng),就算有太陽(yáng),發(fā)電能力也有限哦。至于說(shuō)哪個(gè)好,看你自己的需要了。太陽(yáng)能充電寶價(jià)格明顯會(huì)貴一些,如果是很好的太陽(yáng)能充電寶(進(jìn)口的),價(jià)格更不用說(shuō)了。除非你有特別要求,比如你經(jīng)常是戶外...
格式:pdf
大?。?span id="yk48cmq" class="single-tag-height">398KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.7
大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì) 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來(lái)源 : EDN TAG: 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車 以鋰電池 為動(dòng)力源, 充滿電后, 以電力做功推動(dòng)汽車。 不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需 要添加汽油,純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過(guò)外置電源對(duì)其進(jìn)行充電,通常單次行駛里程在 100~200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比,純電動(dòng)車在使用成本上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì),百公里約 消耗 15 度電,成本 8 元,僅相當(dāng)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本 1/10。目前,國(guó)家已著手進(jìn)行電動(dòng) 汽車和新能源汽車的示范推廣, 電動(dòng)汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一, 必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng) 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動(dòng)汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。 另外,還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報(bào)警監(jiān)控等。 充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式
格式:pdf
大?。?span id="0wywqo6" class="single-tag-height">398KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.7
本文主要介紹了一種新能源電動(dòng)客車用電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用、關(guān)鍵性能和主要工序的制造工藝技術(shù)。
“昂華充電機(jī)”是產(chǎn)的充電機(jī)?!鞍喝A充電機(jī)”包含:車載充電機(jī),電動(dòng)客車充電機(jī),智能充電機(jī),光伏充電機(jī)。廣泛的,電動(dòng)叉車,電動(dòng)觀光車,電力電信,船舶,鐵路搬運(yùn)車,太陽(yáng)能儲(chǔ)能等。
“昂華充電機(jī)”,技術(shù)成熟,產(chǎn)品穩(wěn)定可靠;2、體積小,重量輕,節(jié)能省電;3、充電采用單片機(jī)控制,全完按照蓄電池特性設(shè)定,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命;4、電壓電流都可以從“0”起調(diào),能一機(jī)多用;5、成熟的CAN 2.0B技術(shù),抗干擾性強(qiáng)
截至今年6月底,江蘇累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車1.1萬(wàn)輛,約占全國(guó)推廣數(shù)量的8%,在全國(guó)39個(gè)推廣區(qū)域中居第三位。其中,純電動(dòng)客車推廣量超過(guò)4000輛,居全國(guó)首位。
新能源汽車是江蘇重點(diǎn)發(fā)展的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,2014、2015年連續(xù)兩年被列為江蘇省委、省政府年度重點(diǎn)工作,去年該省級(jí)財(cái)政兌現(xiàn)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金約12億元。今年初,江蘇在全國(guó)率先將新能源汽車推廣范圍擴(kuò)大到全省,上半年已應(yīng)用3000輛,下半年還將推廣7000輛。
全國(guó)純電動(dòng)客車產(chǎn)量前10位的企業(yè)中江蘇有2家,蘇州金龍、南京金龍分別以1103輛、937輛居第三、第五位,分別占市場(chǎng)份額的8.4%、7.1%。江蘇推廣應(yīng)用新能源汽車既帶動(dòng)了本土汽車企業(yè)快速成長(zhǎng),還吸引了比亞迪、北汽等省外汽車企業(yè)扎堆落戶,設(shè)立華東基地。南京金龍開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首款太陽(yáng)能電動(dòng)客車,將電池技術(shù)與光伏科技融合,更加節(jié)能環(huán)保;蘇州金龍開(kāi)發(fā)出大巴、高端公務(wù)車、輕型車、城市客車、循環(huán)巴士等多款純電動(dòng)客車;比亞迪在南京已形成年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)商用車的產(chǎn)能,僅公交系列就開(kāi)發(fā)出12米、10.5米、8米、7米四個(gè)長(zhǎng)度的車型,去年以來(lái)已交付南京市場(chǎng)純電動(dòng)大巴650輛。
目前,江蘇已建成各類交、直流充電站和充電樁群350多個(gè),各類交、直流充電樁超過(guò)5000個(gè),基本滿足了公交、出租等重點(diǎn)領(lǐng)域純電動(dòng)汽車的充電需求。
自動(dòng)充電機(jī) 是把接受的外部交流電源輸入,轉(zhuǎn)換成直流,供應(yīng)給電瓶,使電瓶能夠接收最適當(dāng)直流電流的裝置。
注意事項(xiàng)
▲自動(dòng)充電機(jī)使用中如發(fā)生異常時(shí),立即停止使用,檢查后不能維修故障時(shí),請(qǐng)申請(qǐng)售后服務(wù)。
▲在充電時(shí)電瓶中產(chǎn)生氫氣和氧氣,因此請(qǐng)勿靠近火器。
▲ 為了防止電瓶連接部位和其周圍的漏電及腐蝕,必須始終保持其清潔。
▲每周須檢查電瓶的電解液,發(fā)現(xiàn)不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水(蒸餾水的補(bǔ)充量至超過(guò)蓄電池內(nèi)部極板上部10~12mm 以內(nèi))。
▲電瓶的液溫超過(guò)50℃以上時(shí),必須停止充電。
① 外盒變形;
② 電解液溢出,將造成金屬部位的腐蝕。
▲使用電瓶的電動(dòng)叉車,如果在使用過(guò)程中出現(xiàn)充電指示燈時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行充電,電瓶在長(zhǎng)期放置不使用時(shí),也因自然放電作用進(jìn)行放電,因此每月進(jìn)行1~2回充電來(lái)防止電瓶的壽命縮短。
▲在充電狀態(tài)指示燈中的綠色指示燈亮?xí)r,為了充電狀態(tài)的穩(wěn)定,將不能轉(zhuǎn)換到均等充電。