吊裝法架橋,用起重設(shè)備將橋梁上部結(jié)構(gòu)或其他構(gòu)件吊起,并安放在橋腳冠材上或其他預(yù)定位置上的固定橋架設(shè)。 2100433B
橋架說梁下吊裝,沒說梁下吊裝多少米,是層高-梁高嗎?一般 地下室橋架按0.6-0.8米考慮,梁下一般要考慮0.2米預(yù)留,橋架位置也就是0.8-1米之間,如果是住宅標(biāo)準(zhǔn)層,梁按0.4-0.6考慮就可以,...
電纜橋架的安裝要求是什么,通過本文的講解,您將會詳細的了解,最終的目的是讓每一個客戶都能熟練的掌握安裝技巧。 1)槽式大跨距電纜橋架由室外進入建筑物內(nèi)時,橋架向外的坡度不得小于1/100。 2) 電纜...
圖紙顯示強電橋架梁下吊裝,查看結(jié)構(gòu)圖 發(fā)現(xiàn)梁高有200*400 200*600 200*700的 此樓層層高為4.5米 我想問下 橋架標(biāo)高按照400 60...
格式:pdf
大?。?span id="wtqvjxc" class="single-tag-height">77KB
頁數(shù): 12頁
評分: 4.4
某高架橋箱梁吊裝施工方案 一、編制依據(jù): 合同文件、施工圖紙及規(guī)范性文件 安康至毛壩高速公路( XX合同段KXX-KXX)《兩階段施工圖設(shè)計》。 安康至毛壩高速公路( XX合同段KXX-KXX)《施工承包合同》。 3. 當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境條件、人文背景等相關(guān)參考資料;設(shè)計及施工 技術(shù)規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003) 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000) 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/1-2004)(土建工程 ) 4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95) 二、工程概況: XX高架橋位于 XX村、XX村境內(nèi),呈 221o○~220 o○向,沿任河分布。 上部采用 30m、40m預(yù)應(yīng)力砼分體箱梁,先簡支后連續(xù)(剛構(gòu))體系;變 寬部分通過調(diào)整懸臂及濕接縫調(diào)整橋?qū)?。本橋左幅全長 2727.08m,跨徑 組合為 9×40+39
格式:pdf
大小:77KB
頁數(shù): 17頁
評分: 4.4
1 北環(huán)路高架橋及接線工程 箱梁預(yù)制及吊裝 施 工 方 案 施 工 單 位 : 福建三建工程有限公司 日 期 : 2007 年 11月 18 日 資 料 員: 2 一、工程概況 北環(huán)路高架橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)組合箱梁, 因橋梁位于半 徑 400m曲線上,每片預(yù)制箱梁長度由于受平曲線影響各不相同。全 橋梁板共 42片,每跨 7 片。設(shè)計數(shù)量: C50砼箱梁 834.89M3、需加 工制作各種型號鋼筋 242.5T、鋼絞線 20.58T、錨具 OVM15-3型 224 套、OVM15-4型 520套、OVM15-5型 70套。箱梁預(yù)制工藝見后張法預(yù) 制預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖。 二、施工方案 1、預(yù)制場地 (1)、本橋位于鬧市區(qū),距火車東站較近,火車站業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn) 移,利用火車站前道路作為預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制場。該段道路機動車 道寬 11m,兩側(cè)綠化帶 1.5m寬,非機動車道寬 6m。利用機動車道
浮運架橋法【erecting by floating】是一種施工方法。
浮運架橋法【erecting by floating】指的是利用潮水漲落或調(diào)節(jié)船艙內(nèi)的水量,將船載的整孔主要承重結(jié)構(gòu)置于墩臺上的施工方法。2100433B
由于分件安裝法與節(jié)間安裝法各有優(yōu)缺點,因此,有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。
第一次開行將全部(或一個區(qū)段)柱子吊裝完畢并校正固定,杯口二次灌漿混凝土強度達到設(shè)計的70%后,第二次開行吊裝柱間支撐,吊車梁、聯(lián)系梁,第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板等其余全部構(gòu)件。
分件吊裝法系起重機每開行一次,僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。它按照結(jié)構(gòu)特點、幾何形狀及構(gòu)件的相互聯(lián)系將吊裝的構(gòu)件進行分類,同類的構(gòu)件按順序一次吊裝完成,再進行另一類構(gòu)件的吊裝。單層廠房通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。