中文名 | 動(dòng)力機(jī)械:汽水分離-再熱器 | 組成部分 | 汽水分離器和再熱器 |
---|
在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設(shè)備。它由汽水分離器和再熱器組成。在這種設(shè)備中﹐從汽輪機(jī)高壓缸排出的濕蒸汽先經(jīng)過(guò)汽水分離器把大部分水去掉﹐然后在再熱器中用新汽或同時(shí)用從高壓缸抽出的蒸汽把它再次加熱到接近新汽溫度﹐最后送入低壓缸。分離和再熱的目的都是為了減少低壓缸內(nèi)蒸汽的水分﹐以免損害汽輪機(jī)的葉片并提高汽輪機(jī)的內(nèi)效率。汽水分離器和再熱器通常被合并在一個(gè)很大的臥式筒體內(nèi)。每臺(tái)飽和蒸汽輪機(jī)都配備兩套這種設(shè)備﹐平行布置在汽輪機(jī)兩側(cè)﹐其長(zhǎng)度約與汽輪機(jī)低壓缸總長(zhǎng)度相同﹐筒體直徑約4米左右?!∑蛛x器 根據(jù)慣性原理把蒸汽與水滴分開(kāi)。大多采用波紋板式。在核動(dòng)力艦船上大多采用旋風(fēng)式汽水分離器﹐其體積較小﹐但阻力較大。汽水分離器的分離效率對(duì)整個(gè)核電站的性能影響較大﹐因此要求分離效率在90%以上。
再熱器 水冷堆核電站汽輪機(jī)的功率很大﹐蒸汽初參數(shù)比常規(guī)電站的低﹐高﹑低壓缸的分缸壓力一般只有1兆帕左右﹐蒸汽容積流量甚大﹐連通管很粗。因此﹐要把高壓缸排汽送回反應(yīng)堆中再次加熱是不現(xiàn)實(shí)的。只能用新汽或同時(shí)用高壓缸抽汽在汽輪機(jī)旁就地再熱。這種再熱器是一種管殼式換熱器。新汽通常是飽和蒸汽﹐而高壓缸抽汽是濕蒸汽﹐它們?cè)诠軆?nèi)凝結(jié)放熱。高壓缸排出的工作蒸汽在管外橫過(guò)管束被加熱﹐傳熱系數(shù)很高。為提高管外汽流的傳熱效果﹐一般均采用外表帶有低肋片的U形管﹐以縮小整個(gè)再熱器尺寸。
蒸汽發(fā)生器和汽水分離再熱器都是熱交換器,他們有什么區(qū)別?
蒸汽發(fā)生器---------是產(chǎn)生蒸汽的設(shè)備,辟入把一個(gè)燒杯,加上一定的水,下面用酒精燈加熱,燒開(kāi)后水的上部產(chǎn)生蒸汽,在燒杯上部的瓶口塞上加個(gè)通入瓶?jī)?nèi)容導(dǎo)管,從管中源源不斷把蒸汽導(dǎo)出去,這就是一個(gè)簡(jiǎn)單...
汽水分離器的工作原理:大量含水的蒸汽進(jìn)入汽水分離器,并在其中以離心向下傾斜式運(yùn)動(dòng);夾帶的水份由于速度降低而被分離出來(lái);被分離的液體流經(jīng)疏水閥排出,干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。 汽水分離器的作用;過(guò)...
空氣分離器的型式有立式和臥式兩種。 立式空氣分離器的工作原理是:混合氣體進(jìn)入殼體后被蒸發(fā)管冷卻,其中的制冷劑蒸汽凝結(jié)成液體留在殼體的底部,不凝性氣體經(jīng)放空氣口排出系統(tǒng)。積存在...
格式:pdf
大?。?span id="ecpayef" class="single-tag-height">129KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.7
以核電汽水分離再熱器(MSR)U型管束為研究對(duì)象,建立了彎管區(qū)的力學(xué)模型,根據(jù)變形協(xié)調(diào)條件解出內(nèi)力,進(jìn)而給出U型管的熱應(yīng)力計(jì)算公式,依此公式可以定量的計(jì)算熱應(yīng)力值,并分析影響熱應(yīng)力大小的各有關(guān)參數(shù)。
格式:pdf
大?。?span id="9ktjrvg" class="single-tag-height">129KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.4
水田面積的逐年擴(kuò)大,以及勞動(dòng)力成本的提升,促進(jìn)了水田動(dòng)力機(jī)械的快速發(fā)展。從傳統(tǒng)的畜力耕作,逐漸過(guò)渡到手扶拖拉機(jī)、船式拖拉機(jī)、水田輪式拖拉機(jī)、履帶式水田耕作機(jī),各種動(dòng)力機(jī)械在水田使用過(guò)程中均不盡完美。水田履帶拖拉機(jī)的出現(xiàn)基本解決了現(xiàn)水田耕作過(guò)程中面對(duì)的問(wèn)題。
汽水分離再熱器有兩種,一種是立式,一種是臥式。我圍田灣核電廠和秦山核電廠一期采用立式汽水分離再熱器,其他商用核電廠多采用臥式汽水分離再熱器。下面以大亞灣核電廠‘的臥式汽水分離冉熱器為例進(jìn)行說(shuō)明。
從核島蒸汽發(fā)生器來(lái)的主蒸汽在汽輪機(jī)高壓缸總分逐級(jí)膨脹做功,蒸汽的壓力和溫度也隨之降低,離開(kāi)高壓缸末級(jí)葉片的排汽濕度高達(dá)14.3%,。這樣的蒸汽若引入低壓缸,將對(duì)低壓缸葉片產(chǎn)生刷蝕。同時(shí)也增加濕汽損失:為r改善低壓缸的工作條件,在汽輪機(jī)運(yùn)行層、低壓缸的兩側(cè),應(yīng)各布置一臺(tái)汽水分離再熱器。高壓缸的排汽進(jìn)入汽水分離再熱器后,首先經(jīng)過(guò)分離段,將其中98%的水分分離出來(lái),然后經(jīng)過(guò)第一、二級(jí)再熱器分別用抽汽和新蒸汽進(jìn)行再熱,在每個(gè)汽水分離再熱器內(nèi)再熱后的蒸汽,由i根熱段再熱管道分別輸送到低壓缸。每根管道與低壓缸進(jìn)口相接。每根管道上設(shè)置一個(gè)低壓截止閥和一個(gè)低壓調(diào)節(jié)閥。
再熱熱源有兩部分:一是新蒸汽,從主蒸汽聯(lián)箱來(lái),進(jìn)人第二級(jí)再熱器;另一部分是抽汽,來(lái)自高壓缸的第一級(jí)抽汽,進(jìn)入第一級(jí)再熱器。抽汽管路上設(shè)置有除濕器、止回閥及隔離閥口。為了使凝結(jié)水從汽水分離再熱器中及時(shí)排出,保證裝置的有效和安全運(yùn)行,每臺(tái)汽水分離再熱器設(shè)簧i個(gè)獨(dú)立的疏水系統(tǒng),即分離段疏水系統(tǒng)、抽汽再熱器疏水系統(tǒng)和新蒸汽再熱器疏水系統(tǒng)。
構(gòu)成
蒸汽導(dǎo)出管、除沫器和螺旋分離筒,螺旋分離筒的上部開(kāi)設(shè)有蒸汽入口、內(nèi)部設(shè)置濾汽筒,濾汽筒的上端與蒸汽導(dǎo)出管相通、下端聯(lián)接除沫器,濾汽筒和除沫器共同構(gòu)成蒸汽過(guò)濾單元,該過(guò)濾單元外壁與螺旋分離筒的內(nèi)壁之間形成空腔。當(dāng)蒸汽沿螺旋分離筒的螺旋槽流動(dòng)時(shí),由螺旋分離筒先對(duì)其進(jìn)行一級(jí)汽水分離;蒸汽經(jīng)過(guò)除沫器時(shí),再對(duì)其進(jìn)行汽水分離;經(jīng)過(guò)分離后能將蒸汽中的水分有效分離掉,避免了蒸汽將水分和水分中的細(xì)菌內(nèi)毒素帶走,提高了蒸汽的質(zhì)量,進(jìn)而也提高了蒸餾水的生產(chǎn)質(zhì)量。
利用汽水密度差進(jìn)行重力分離;利用改變流動(dòng)方向,進(jìn)行慣性分離和利用汽流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的離心力進(jìn)行汽水離心分離;利用使水粘附在金屬表面上形成水膜往下流形成的吸附分離等汽水分離的裝置稱(chēng)為汽水分離裝置。
油水分離裝置汽水取樣裝置
空氣分離裝置汽水分離再熱器
汽水分離器的工作原理:
大量含水的蒸汽進(jìn)入汽水分離器,并在其中以離心向下傾斜式運(yùn)動(dòng);夾帶的水份由于速度降低而被分離出來(lái);被分離的液體流經(jīng)疏水閥排出,干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。