電纜線路按使用范圍可分為長(zhǎng)途電纜、市內(nèi)電話電纜和農(nóng)村電話電纜;按敷設(shè)方式分為架空電纜、地下電纜和海底電纜;按其結(jié)構(gòu)分為對(duì)稱電纜和同軸電纜。

電纜線路對(duì)稱電纜

構(gòu)成回路的兩根絕緣導(dǎo)線相互對(duì)稱和對(duì)地對(duì)稱的電纜。芯線采用軟銅線或鋁線,外面包覆紙、聚乙烯、聚苯乙烯等絕緣物。對(duì)稱電纜的芯線結(jié)構(gòu)有對(duì)絞式和星絞式兩種。①對(duì)絞式:每?jī)筛揪€構(gòu)成一個(gè)雙線回路,該回路的兩根芯線相互扭絞,以減輕各對(duì)芯線之間的串音。②星絞式:每4根芯線絞合成一個(gè)4線組,4線組中處于對(duì)角線位置的兩根芯線構(gòu)成一個(gè)雙線回路。這種安排方式可以減小兩個(gè)雙線回路間的串音,所以開通載波電話的對(duì)稱電纜大都采用星絞式結(jié)構(gòu)。

一條市內(nèi)電話對(duì)稱電纜包含數(shù)對(duì)至數(shù)千對(duì)芯線。長(zhǎng)途電纜和農(nóng)村電纜的芯線數(shù)量較少,一般為數(shù)對(duì)至數(shù)十對(duì)。芯線對(duì)數(shù)較少的電纜中,全部芯線分層絞合成同心式纜芯;芯線對(duì)數(shù)較多的電纜中,每50對(duì)或100對(duì)構(gòu)成一個(gè)單位,再由所有單位絞合成單位式纜芯。

對(duì)稱電纜回路相互間的串音隨著傳輸頻率的升高而增大,因而對(duì)稱電纜一般只用作市內(nèi)電話中繼電纜、用戶電纜和頻率不高的長(zhǎng)途載波電話電纜。目前對(duì)稱電纜的載波電話復(fù)用路數(shù),可達(dá)60或120路。市內(nèi)電話電纜的復(fù)用,一般采用脈沖編碼調(diào)制方式。

電纜線路同軸電纜

由各自構(gòu)成一個(gè)回路的若干根同軸管所組成的電纜。同軸管由一個(gè)金屬圓管(稱外導(dǎo)體)和一根與之共有同一中心軸線的導(dǎo)線(稱內(nèi)導(dǎo)體)所構(gòu)成。一條同軸電纜中的同軸管數(shù)不同,有2管、4管、6管、8管以至22管。海底電纜則采用單管。

同軸管內(nèi)導(dǎo)體是一根半硬銅線,外導(dǎo)體用軟銅帶或鋁帶縱包而成。內(nèi)外導(dǎo)體之間用聚乙烯墊片或用魚泡狀、竹節(jié)狀、繩管狀等塑料支持物隔開,使兩導(dǎo)體相互絕緣。同軸管外表面繞包鍍錫鋼帶,以提高同軸管的電磁屏蔽作用。同軸管按直徑大小分為中同軸管、小同軸管和微同軸管。中同軸管的內(nèi)導(dǎo)體外徑和外導(dǎo)體內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸分別為2.6毫米和9.5毫米,小同軸管分別為1.2毫米和4.4毫米,微同軸管分別為0.7毫米和2.9毫米。另外,大同軸管內(nèi)導(dǎo)體外徑為5毫米,外導(dǎo)體內(nèi)徑為18毫米,因耗銅量大,已很少使用。

同軸管在低頻段工作時(shí),串音和外界電磁干擾都較對(duì)稱電纜嚴(yán)重。但在傳輸頻率升高時(shí),外導(dǎo)體的屏蔽作用加強(qiáng),抗外界干擾特性隨之增強(qiáng),同軸管之間的串音也隨之減小,因而同軸管適用于高頻率和寬頻帶傳輸。目前常用的中同軸電纜載波電話系統(tǒng)有 960路、1800路、2700路、3600路、10800路和13200路等。常用的小同軸電纜載波電話系統(tǒng)有300路、960路、2700路、3600路等。微同軸電纜主要用于數(shù)字通信系統(tǒng),傳輸二次群和三次群脈沖編碼調(diào)制(PCM)信號(hào)。

對(duì)稱電纜和同軸電纜在纜芯外面包有密閉的護(hù)套,以保護(hù)纜芯免遭外界機(jī)械損傷、電磁干擾、化學(xué)腐蝕和延長(zhǎng)電纜的使用壽命。護(hù)套用金屬或塑料制成,常用的金屬護(hù)套有鉛護(hù)套、鋁護(hù)套和鋼護(hù)套等。鉛護(hù)套的氣密性好、柔軟可靠、易于接續(xù),至今仍在許多市話及長(zhǎng)途電纜上使用。由于鉛的資源不足,價(jià)格昂貴,許多電纜已改用鋁護(hù)套。鋁護(hù)套的電磁屏蔽性能比鉛護(hù)套好,所以裝在電氣化鐵路沿線的電纜一般均采用鋁護(hù)套,以防止電氣化鐵路的干擾。但鋁護(hù)套易受腐蝕,需要外加一層聚乙烯等塑料護(hù)套保護(hù)。金屬護(hù)套電纜往往在護(hù)套外面包覆鎧裝層,以增強(qiáng)其機(jī)械強(qiáng)度。鎧裝方式有鋼帶鎧裝、細(xì)鋼絲鎧裝及粗鋼絲鎧裝等幾種,以適用于地下直接埋設(shè)、水底敷設(shè)等不同場(chǎng)合。塑料綜合護(hù)套,有多種類型,氣密性較差,但價(jià)格較低,常用在一些次要的通信電纜線路上。

電纜線路造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
燈頭(含電纜線) 品種:燈頭;型號(hào):IW5100P;系列:IW5100系列燈具部件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

皇隆科級(jí)

個(gè) 13% 浙江皇隆照明科技有限公司
燈頭(含電纜線) 品種:燈頭;型號(hào):IW5100GC;系列:IW5100系列燈具部件;說明:按照公司標(biāo)準(zhǔn)的燈桿配制,如需特殊配制另報(bào)價(jià).; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

皇隆科級(jí)

個(gè) 13% 浙江皇隆照明科技有限公司
照明線路 450/750V WDZ-BYJ(F) 2.5mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
動(dòng)力線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 1mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
插座線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 4mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
照明線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 2.5mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
插座線路 450/750V WDZ-BYJ(F) 4mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

群星

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電纜線 電纜線槽;規(guī)格型號(hào):300×150;品牌:聯(lián)標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)標(biāo)

m 13% 佛山市均林人防工程有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
導(dǎo)卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電纜線路反光地貼 -|10.0個(gè) 3 查看價(jià)格 北京中安世寧消防器材有限公司    2015-06-26
電纜線路界樁 100×100×980|14根 1 查看價(jià)格 - 廣東  湛江市 2011-10-18
電纜線路反光地貼 -|33.33塊 3 查看價(jià)格 東莞市高埗迪標(biāo)塑膠制品廠    2015-07-29
電纜線路反光地貼 -|57.0個(gè) 3 查看價(jià)格 北京喜嘉利達(dá)科技有限公司    2015-07-01
電纜線路反光地貼 詳見原表|27.0塊 3 查看價(jià)格 北京中安世寧消防器材有限公司    2015-03-03
電纜線 2×2.5國標(biāo)銅芯電纜(含建設(shè)施工 線路敷設(shè)輔材)|5397m 1 查看價(jià)格 達(dá)州市東寰電子科技有限公司 四川   2022-03-15
電纜線 防水電纜線2×1.5|2108圈 4 查看價(jià)格 重慶世邦五交化有限公司 重慶  重慶市 2015-07-05
電纜線 25對(duì)續(xù)接電纜(4M)|8根 3 查看價(jià)格 南京申甌通信設(shè)備有限公司 全國   2022-12-06

電纜線路發(fā)展簡(jiǎn)況

19世紀(jì)50年代開始出現(xiàn)海底電纜,用以傳送電報(bào)。1876年發(fā)明電話。隨著市內(nèi)電話用戶日益增多,出現(xiàn)了可以容納許多對(duì)導(dǎo)線的對(duì)稱電話電纜。1899年,美國人M.I.普平發(fā)明電纜加感線圈,在對(duì)稱電纜的芯線上每隔一定距離接入加感線圈,通話距離可增加3~4倍。1941年美國建成第一條 480路同軸電纜線路,此后,容量更大的同軸電纜載波電話系統(tǒng)得到迅速發(fā)展。

中國最早的通信電纜線路是沿海的海底電纜和大城市的市內(nèi)電話電纜。20世紀(jì)30年代,在中國東北地區(qū)敷設(shè)了可以開通低頻載波電話的長(zhǎng)途對(duì)稱電纜。1962年,中國設(shè)計(jì)制造的60路載波長(zhǎng)途對(duì)稱電纜,在北京和石家莊間投入使用。1976年,中國設(shè)計(jì)制造的1800路4管中同軸電纜在北京、上海、杭州間敷設(shè)成功并投入使用。

電纜線路由導(dǎo)線、絕緣層、包護(hù)層等構(gòu)成;導(dǎo)線:傳輸電能,用銅或鋁的單股或多股線,通常用多股;絕緣層:使導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與包護(hù)層互相絕緣,絕緣材料有橡膠、瀝青、聚乙烯、聚氯乙烯、棉、麻、綢、油浸紙和礦物油、植物油等,目前大多數(shù)用油浸紙;包護(hù)層:保護(hù)絕緣層,并有防止絕緣油外溢的作用,分為內(nèi)護(hù)層和外護(hù)層;電纜線路的造價(jià)比架空線路高,但其不用架設(shè)桿塔,占地少,供電可靠,極少受外力破壞,對(duì)人身安全。

電纜線路分類常見問題

  • 電纜線路問題

    每個(gè)攝像機(jī)都需要從MDF引來電纜。即;視頻線、控制線,必須一對(duì)一(每個(gè)攝像機(jī)都需要從MDF引來電纜)

  • 全電纜線路與直埋電纜線路的區(qū)別?

    全電纜線路是某一供配電點(diǎn)輸送到某一用電點(diǎn)的全部輸電線路,這一線路中電纜的敷設(shè)方式可能有電纜溝、穿管、架空、直埋、隧道等等,或者這些敷設(shè)方式中的某幾部分組成,而直埋電纜線路只是全部輸電線路中的一部分,當(dāng)...

  • 室外路燈電纜線路

    不一定,需要看設(shè)計(jì)圖紙,

電纜線路具有使用壽命長(zhǎng),通信容量大,傳輸質(zhì)量穩(wěn)定,受外界干擾小,保密性能好等優(yōu)點(diǎn),因而在有線電通信線路中占主要地位。

電纜線路的驗(yàn)收應(yīng)進(jìn)行以下檢查:

(1)電纜規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定,排列應(yīng)整齊,無損傷,標(biāo)牌齊全、正確、清晰;

(2)電纜的固定彎曲半徑、有關(guān)距離及單芯電力電纜的金屬護(hù)層的接線應(yīng)符合要求;

(3)電纜終端、中間頭不滲漏油,安裝牢固,充油電纜油壓及表計(jì)整定值應(yīng)符合要求;

(4)接地良好;

(5)電纜終端相色正確,支架等的金屬部件油漆完整;

(6)電纜溝及隧道內(nèi)、橋架上應(yīng)無雜物,蓋板齊全。

電纜線路正序阻抗測(cè)量過程中有以下要求:

電纜導(dǎo)體的交流電阻和電纜三相同感抗的相量和稱為正序阻抗。

電纜線路的正序阻抗一般可在電纜盤上直接測(cè)量,測(cè)量時(shí)一般使用較低的電壓,因此,需要用降壓變壓器進(jìn)行降壓,降壓器采用星形接線,容量一般為10kVA以上,有較廣的電壓調(diào)節(jié)范圍,測(cè)量時(shí)交流電源應(yīng)比較穩(wěn)定,以保證測(cè)量時(shí)電流達(dá)到規(guī)定的要求,實(shí)際電壓表的讀數(shù)值必須是電纜端的電壓,試驗(yàn)電流最好接近電纜長(zhǎng)期允許載流量,測(cè)讀各表計(jì)的數(shù)值時(shí),合上電流后同時(shí)讀取三個(gè)表的數(shù)值。 2100433B

電纜線路分類文獻(xiàn)

電纜線路故障 電纜線路故障

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電纜線路故障 就故障現(xiàn)象而言,電纜故障包括機(jī)械損傷、鉛皮 (鋁皮 )龜裂及脹裂、終端頭污閃、終端 頭或中間接頭爆炸、絕緣擊穿、金屬護(hù)套腐蝕穿孔等故障。 就事故原因而言,電纜故障包括外力破壞、化學(xué)腐蝕或電解腐蝕、雷擊、水淹、蟲害等 自然災(zāi)害和施工不妥、維護(hù)不當(dāng)?shù)热藛T過失等幾類。 應(yīng)當(dāng)指出, 這些因素往往是互相聯(lián)系、 互相影響的。 例如, 由于電纜長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)載運(yùn)行 或散熱不良, 造成鉛皮龜裂, 并由此引起絕緣浸水, 以致發(fā)生絕緣擊穿或中間接頭爆炸等 事 故。 電纜常見故障和防止方法如下: 第一,由于外力破壞的事故占電纜事故的 50%,為了防止這類 事故,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橫穿河 流、道路的電纜線路和塔架上電纜線路的巡視和檢查。 在電纜線路附近開挖地面時(shí), 應(yīng)采取 有效的安全措施;對(duì)于施工中已挖開的電纜,應(yīng)加以保護(hù)。 第二,由于管理不善或施工不良, 電纜在運(yùn)輸、 敷設(shè)過程中可能受到機(jī)械損傷。 運(yùn)行中 的電

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電纜線路設(shè)計(jì) 電纜線路設(shè)計(jì)

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電纜線路設(shè)計(jì)

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電纜線路巡視檢查是監(jiān)視和掌握電纜線路和所有附屬設(shè)備的運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電纜線路和所有附屬設(shè)備異常和缺陷,預(yù)防事故發(fā)生,確保電纜線路安全運(yùn)行。巡查人員在巡查中一般通過察看、聽嗅、檢測(cè)等方法對(duì)電纜線路進(jìn)行檢查,必須做到不漏巡、錯(cuò)巡,不斷提高電纜線路巡查質(zhì)量,防止電纜線路事故發(fā)生。

電纜線路運(yùn)行維護(hù)電力電纜投入運(yùn)行之前的檢查工作

在電纜線路鋪設(shè)的過程中,工作人員應(yīng)該做好檢查工作,只有電纜線產(chǎn)品符合驗(yàn)收的各項(xiàng)手續(xù)之后才能夠應(yīng)用到具體的工作中。如果電纜線路停止使用了48 個(gè)小時(shí),在重新使用之前應(yīng)該對(duì)絕緣電阻進(jìn)行檢測(cè)。

另外,還應(yīng)該將測(cè)定的電阻量和上次使用的數(shù)值相比,阻值不能低于 30%。否則的話就應(yīng)該采用耐壓試驗(yàn)的方式。如果電纜線已經(jīng)停止一個(gè)月以上,在投入使用之前應(yīng)該進(jìn)行直流試驗(yàn),同時(shí)還應(yīng)該對(duì)電纜的終端進(jìn)行控制,保證電纜的絕緣電阻準(zhǔn)確無誤之后再進(jìn)行使用。

電纜線路運(yùn)行維護(hù)電纜線路運(yùn)行中的巡視檢查

電力電纜線路運(yùn)行管理部門應(yīng)該對(duì)管轄范圍內(nèi)的電纜線路加強(qiáng)重視,根據(jù)其運(yùn)行狀況進(jìn)行分析,同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電纜線路的運(yùn)行和維護(hù),其中主要的檢查對(duì)象就是對(duì)電纜的復(fù)合負(fù)荷程度、溫度的變化量等等。

另外,工作人員在巡視檢查的過程中主要應(yīng)該按照電纜線路、隧道、河道以及橋梁架設(shè)的電纜線路的檢查順序來進(jìn)行。每一個(gè)季度都應(yīng)該檢查一次。豎井內(nèi)敷設(shè)的電纜每半年一次;變配電所內(nèi)的電纜終端頭按高壓變配電裝置周期進(jìn)行;對(duì)戶外終端頭每月應(yīng)檢查一次。暴雨后,對(duì)可能被洪水沖刷的地段,應(yīng)進(jìn)行特殊巡視。

電力電纜運(yùn)行中一般是不允許過負(fù)荷的,運(yùn)行部門必須經(jīng)常測(cè)量和監(jiān)視電纜的負(fù)荷電流,如果在在處理事故時(shí)出現(xiàn)過負(fù)荷,必須迅速恢復(fù)其正常電流。測(cè)量電纜溫度應(yīng)在最大負(fù)荷時(shí)進(jìn)行,對(duì)直埋電纜應(yīng)選擇電纜排列最密處或散熱條件最差處。

電纜接地電阻的監(jiān)視,電纜金屬護(hù)層對(duì)地電阻每年測(cè)量一次。單芯電纜護(hù)層一端接地時(shí),應(yīng)每季測(cè)量一次金屬護(hù)層對(duì)地的電壓。測(cè)量單芯電纜金屬護(hù)層電流及電壓,應(yīng)在電纜最大負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。

電纜線路的正常工作電壓,一般不應(yīng)超過額定電壓的15%,以防止電纜絕緣過早老化,確保電纜線路的安全運(yùn)行。如要升壓運(yùn)行,必須經(jīng)過試驗(yàn),并報(bào)上級(jí)技術(shù)主管部門批準(zhǔn)。巡線人員應(yīng)將巡查結(jié)果記人巡線記錄簿內(nèi),運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)巡查結(jié)果采取對(duì)策,消除缺陷。

在巡視檢查電纜線路中,如發(fā)現(xiàn)有零星缺餡、應(yīng)記入缺陷記錄簿內(nèi),檢修人員據(jù)以編制月份或季度的維修計(jì)劃。如發(fā)現(xiàn)有普遍性的缺陷,應(yīng)記入大修缺陷記錄簿內(nèi),據(jù)以編制年度大修計(jì)劃。

巡線人員發(fā)現(xiàn)電纜線路有重要缺陷,應(yīng)立即報(bào)告運(yùn)行管理人員,并作好記錄,填寫重要缺陷通知單。運(yùn)行管理人員接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)采取措施,消除缺陷。

電纜線路運(yùn)行維護(hù)電纜線路的維護(hù)

巡視檢查出來的缺陷,運(yùn)行中發(fā)生的故障,預(yù)防性試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題都應(yīng)及時(shí)排除。電纜線路在運(yùn)行中發(fā)生故障,為盡快恢復(fù)正常供電,以避免故障點(diǎn)侵入水分而擴(kuò)大損壞范圍,必須立即進(jìn)行修理。在故障修理過程中,要把由于故障而損壞的部分電纜和附件予以徹底消除,不要留下隱患。為了確保安全供電和減少運(yùn)行事故,運(yùn)行管理部門應(yīng)當(dāng)建立完善的缺陷管理制度,制定消除缺陷的規(guī)范流程.對(duì)電纜缺陷要做到“定期檢查→發(fā)現(xiàn)缺陷→統(tǒng)計(jì)登錄→消除缺陷→定期復(fù)查”,實(shí)行缺陷閉環(huán)管理。

對(duì)安全運(yùn)行影響較輕的缺陷,可通過編制下個(gè)月度的維修計(jì)劃消除之,如終端漏油、套管嚴(yán)重積污、電纜金屬護(hù)套和保護(hù)管嚴(yán)重腐蝕等。對(duì)受潮氣侵入的部分應(yīng)割除,絕緣劑有炭化現(xiàn)象者要全部更換。清掃終端頭,檢查有無電暈放電痕跡及漏油現(xiàn)象,對(duì)漏油的終端頭采取有效措施,消除漏油現(xiàn)象。對(duì)安全運(yùn)行構(gòu)成威脅,需盡快消除的缺陷,這類缺陷應(yīng)在一周內(nèi)處理。

由于城市的發(fā)展,地下管道和市政建設(shè)的施工,以及其他外來因素引起的外力損壞電纜線路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),很大部分的電纜線路故障是因外來因素?fù)p壞產(chǎn)生的。為了減少外力損壞,消除設(shè)備缺陷,保證可靠供電,必須對(duì)電纜線路做好巡視監(jiān)護(hù)工作,以確保電纜線路的安全運(yùn)行。 2100433B

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