中文名 | 電渦流速度傳感器 | 外文名 | Electric eddy current speed sensor |
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應(yīng)????用 | 取暖設(shè)備 | 定????義 | 傳感器 |
電渦流速度傳感器是一種非接觸式的線性化測(cè)量工具。它建立在渦流效應(yīng)的原理上,不但可以實(shí)現(xiàn)非接觸地測(cè)量物體表面為金屬導(dǎo)體的多種物理量,也可用于無損探傷。并且,它具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),主要作用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中。當(dāng)頭部感應(yīng)線圈接上高頻電流時(shí),線圈周圍就產(chǎn)生了高頻磁場(chǎng);如其周圍有金屬導(dǎo)體,便會(huì)在金屬表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,即電渦流。根據(jù)楞次定律,電渦流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)與感應(yīng)線圈的電磁場(chǎng)方向相反,這兩個(gè)磁場(chǎng)相互疊加,改變了感應(yīng)線圈的阻抗。當(dāng)金屬導(dǎo)體結(jié)構(gòu)均勻、各向同性且導(dǎo)磁系數(shù)、電導(dǎo)率、線圈尺寸因子、勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電流與頻率一定時(shí),感應(yīng)線圈阻抗的變化是感應(yīng)線圈與金屬導(dǎo)體之間距離的單值函數(shù)。如果導(dǎo)磁系數(shù)、電導(dǎo)率、線圈尺寸因子、勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電流圓頻率一定時(shí),增大線圈尺寸,磁場(chǎng)分布范圍將增大,但感應(yīng)磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化幅度變小,反之則相反。因此這種速度傳感器的線性范圍隨感應(yīng)線圈直徑的增大而加大,而傳感器靈敏度隨感應(yīng)線圈直徑的增大而減小。
由于電渦流傳感器采用非接觸測(cè)量、靈敏度度高、長(zhǎng)期工作可靠性好、抗干擾能力強(qiáng)、不受油污、響應(yīng)速度塊、蒸汽等介質(zhì)影響,因此常被應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸向位移、擺度、軸振動(dòng)、轉(zhuǎn)速等參數(shù)的長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
電渦流傳感器現(xiàn)在應(yīng)用非常的廣泛,尤其是電渦流速度傳感器。他的外形與普通螺栓十分類似,其頭部有扁平的感應(yīng)線圈,將其固定在不銹鋼螺栓的一端,感應(yīng)線圈的引線通過螺栓另一端與高頻電纜相連接。
什么是振動(dòng)位移傳感器,振動(dòng)速度傳感器,振動(dòng)加速度傳感器?
振動(dòng)傳感器按照直接測(cè)量的物理量分為位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器。顧名思義,振動(dòng)位移傳感器(常用電渦流傳感器)測(cè)量的是位移量(間隙變化),振動(dòng)速度傳感器測(cè)量的是速度,振動(dòng)加速度傳感器測(cè)量的是加速...
科魯茲輸出速度傳感器其位置在變速箱輸出軸那里與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的軸同心
速度傳感器輸出的一般是電荷信號(hào);也有的是電壓信號(hào)。速度傳感器簡(jiǎn)介:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
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傳感器原理-速度傳感器
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TG-3 型加速度傳感器 產(chǎn) 地:中國(guó)重慶 關(guān) 鍵 詞:振動(dòng)加速度 加速度測(cè)量 三維 三軸 加速度計(jì) 應(yīng) 用:機(jī)械振動(dòng)測(cè)試,動(dòng)平衡測(cè)試,振動(dòng)位移測(cè)試,地震波測(cè)試,結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試,彈性波測(cè)試等 標(biāo)準(zhǔn)配置:傳感器壹只,磁座,配 2 米線纜及航空接頭 TG-3 型三軸振動(dòng)加速度傳感器是一款尺寸精巧、性價(jià)比高、以電壓輸出且無直流偏置的加速度傳感器, 廣泛應(yīng)用在姿態(tài)矯正,慣性導(dǎo)航,機(jī)械振動(dòng)測(cè)試、接觸式位移測(cè)試、地質(zhì)勘探、 地震波測(cè)量 、旋轉(zhuǎn)電機(jī)偏 擺檢測(cè)等多個(gè)測(cè)試控制領(lǐng)域。該款傳感器具有體積小、安裝簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn), 能滿足用戶多樣化的要求。該系列傳感器另有防水型可選;結(jié)構(gòu)尺寸、安裝方式、線纜、接頭等可按用戶 要求訂制。 使用保養(yǎng)注意事項(xiàng): 1、禁止使用非本公司配置的信號(hào)調(diào)理模塊; 2、安裝時(shí),應(yīng)小心接插,注意線孔的位置,禁止用力過猛造成插針的彎折; 3、如遇高腐蝕環(huán)
電渦流加速度傳感器能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)出物體在使用中的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)智能的選擇加速運(yùn)行還是讓其減速或停止運(yùn)行,這樣可以最大程度的保護(hù)由于振動(dòng),比如顛簸的工作環(huán)境造成的設(shè)備損害,最大程度的保護(hù)里面的數(shù)據(jù)。電渦流加速度傳感器的另外一個(gè)用處就是在工業(yè)生產(chǎn)車間的設(shè)備上,裝有有電渦流加速度傳感器,用來檢測(cè)生產(chǎn)器械的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng),自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行。
概括起來,電渦流加速度傳感器可應(yīng)用在控制,振動(dòng)和搖晃,儀器儀表,工業(yè)設(shè)備制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè),地震檢測(cè),報(bào)警系統(tǒng),玩具,結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視,工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析;鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。
目前電渦流加速度傳感器基本都有兩種輸出方式:模擬輸出與數(shù)字輸出
這個(gè)是最先需要考慮的。這個(gè)取決于你系統(tǒng)和電渦流加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的,比如2.5V對(duì)應(yīng)0g的加速度,2.6V對(duì)應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制信號(hào),直接把經(jīng)過算法處理過的加速度具體值以數(shù)字與單位的形式顯示出來。
使用電渦流加速度傳感器可以檢測(cè)機(jī)器潛在的故障以達(dá)到自保護(hù),及避免對(duì)工人產(chǎn)生意外傷害,這種傳感器具有用戶,尤其是質(zhì)量行業(yè)的用戶所追求的可重復(fù)性、穩(wěn)定性和自生性。但是在許多新的應(yīng)用領(lǐng)域,很多用戶尚無使用這類傳感器的意識(shí),銷售商冒險(xiǎn)進(jìn)入這種尚待開發(fā)的市場(chǎng)會(huì)麻煩多多,因?yàn)榻K端用戶對(duì)由于使用這種傳感器而帶來的問題和解決方法都認(rèn)識(shí)不多。如果這些問題能夠得到解決,將會(huì)促進(jìn)壓電傳感器得到更快的發(fā)展。美國(guó)KAMAN電渦流加速度傳感器系列適用于地震監(jiān)測(cè),低頻應(yīng)用,測(cè)試儀器,機(jī)械控制等。電渦流加速度傳感器應(yīng)用于,機(jī)械、道路橋梁振動(dòng)測(cè)試,目前大多采用真尚有系列的SENSOR,可以檢測(cè)機(jī)械振動(dòng)過程中的振動(dòng)值,和海水,車輛對(duì)橋梁撞擊的加速度值。