中文名 | 鵝頸式牽引架 | 外文名 | gooseneck |
---|---|---|---|
所屬學科 | 機械工程 | 公布時間 | 2013年 |
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
牽引架的一種結構形式,其形如鵝的頸部。
190元左右一個。 產品類別 不銹鋼床頭牽引架 品牌 福眾 材質 不銹鋼材質 是否自發(fā)熱 否 貨號 不銹鋼床頭牽引架 規(guī)格 均碼 箱裝數(shù)量 100000 產地 河北衡水 加印LOGO 可以 加工定制 ...
深圳市寶安區(qū)石巖奧瑞利電子廠的無線鵝頸會議話筒價格:640元,采用多級高頻放大電路和二次差頻式接收電路,無間斷接收清晰的聲音;任意一個話筒,音量可單獨調節(jié)及可設為優(yōu)先發(fā)言;輕觸式電子開關設計,自動消除...
麥克風可說是會議活動中使用得最頻繁、最重要的視聽器材之一。然而麥克風的種類繁多,特性也不同,因此了解各種麥克風的特性及正確的使用方法,將使您的會議、活動等進行得更順利。鵝頸式麥克風:若有重要人物演說,...
格式:pdf
大?。?span id="lzqsmkh" class="single-tag-height">137KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
針對變壓器鵝頸式散熱器鵝頸短管與鵝頸立管對接存在的問題,設計了一種鵝頸短管90°V型槽的切割工裝.利用此工裝,實現(xiàn)了鵝頸短管與鵝頸立管的準確對接,保證了散熱器內部變壓器油的良好流動性,增強了散熱效果.
格式:pdf
大?。?span id="h5i9zjx" class="single-tag-height">137KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.3
<正>馬鋼繼成功開發(fā)海洋石油平臺、極寒地帶油氣、鐵路車輛耐候、高強耐火抗震、高強度鋼樁、特高壓輸電線路等一系列高附加值熱軋H型鋼后,日前,再次借助國家全面治超對半掛車輕量化的契機,積極依托自主創(chuàng)新和H型鋼品牌效應,深度開發(fā)出專用車鵝頸用熱軋H型鋼產品,填補了國內專用車鵝頸用熱軋H型鋼空白。深圳中集專用車公司是全球單體產能最高的半掛車制造及出口基地,長期使用
本實用新型涉及一種煉銻鼓風爐,特別是涉及一種煉銻鼓風爐的鵝頸結構。
1960年以后,銻礦鼓風爐熔煉法成為生產金屬銻的重要方法。60~70年代發(fā)展了多種揮發(fā)熔煉和揮發(fā)焙燒法。銻精礦鼓風爐揮發(fā)熔煉過程中,煙氣在鼓風爐內發(fā)生氧化反應,進入鵝頸發(fā)生二次氧化,鵝頸是氧化反應的反應室并且起到冷卻煙氣的作用。煉銻鼓風爐的鵝頸結構就是鼓風爐與煙塵沉降室的圓形連接彎管,采用“人”字形水冷煙道連接,鵝頸的制作尺寸直接關系到爐礦的正常與否。目前煉銻鼓風爐的鵝頸結構是:鵝頸角度a為42°,鵝頸直線距離L為1.0米左右,目前國內在清理鵝頸存在很大的問題,在銻精礦鼓風爐熔煉清理鵝頸結構時間長,影響鼓風爐正常生產時間。銻鼓風爐熔煉行業(yè)的冷卻鵝頸,通過加水冷卻套的辦法降低煙氣的溫度。含銻物料在鼓風爐中熔煉揮發(fā)氧化,進入煙道和鵝頸進行二次氧化反應,經過火柜的煙氣溫度900-1000°C,通過鵝頸降溫到出口溫度800°C以下。銻在鵝頸中發(fā)生還原反應產生粗銻,銻發(fā)生氧化反應產生銻氧沉積在鵝頸,硫化銻未能完全氧化產生的紅水,焦炭、鐵礦石、石灰石、銻精礦的粉料經過抽風沉積在鵝頸中,由于上述原因沉積在鵝頸中的物料,硬度大、溫度高、粉塵大,增加職工勞動強度。
為了克服現(xiàn)有鼓風鵝頸清渣的諸多缺點,本實用新型將鼓風爐鵝頸加長,角度增大,并開發(fā)與之相適應的工藝制度,現(xiàn)實意義非常顯著。
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能延長鵝頸二次氧化所需高溫時間,又可降低勞動強度的煉銻鼓風爐的鵝頸結構。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供的煉銻鼓風爐的鵝頸結構,包括鵝頸本體,所述的鵝頸本體的鵝頸角度a為47°至49°。所述的鵝頸本體的鵝頸直線距離L大于等于1.5米。所述的鵝頸本體的鵝頸角度a為48°。 所述的鵝頸本體的鵝頸直線距離L為2. 126米。采用上述技術方案的煉銻鼓風爐的鵝頸結構,原有尺寸保持不變,增大鵝頸角度至47°至49°,減少了鵝頸掛料,大幅度降低了清理鵝頸勞動強度;加成了鵝頸直線距離至大于等于1.5米,延長了煙氣高溫時間,有效的提高了銻的二次氧化效率,氧化銻質量得到優(yōu)化,提高了經濟效益。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、銻鼓風爐揮發(fā)熔煉技術需要在鵝頸進行二次氧化,延長鵝頸尺寸,可有效的增加煙氣溫度,使銻二次氧化進行的完全。
2、節(jié)省生產時間,和以前鵝頸相比,清理鵝頸時間每次需要1~2小時,每天清一次鵝頸,提高角度之后,鵝頸基本不需清理,一年就可以節(jié)省生產時間300?600小時/年;
3、鵝頸中物料板結,物料含銻質量重,操作難度大,不易扒出,現(xiàn)鵝頸角度增大,基本不清理,減少勞動強度。綜上所述,本實用新型是一種既能延長鵝頸二次氧化所需高溫時間,又可降低勞動強度的煉銻鼓風爐的鵝頸結構,達到了提高二次氧化效果和節(jié)省寶貴生產時間的雙重目的。附圖說明[0015] 圖1是本實用新型的結構示意圖。
以下的實施例旨在說明本實用新型而不是對本實用新型的進一步限定。本實用新型可以以實用新型內容所描述的任何方式進行實施。參見圖1,煉銻鼓風爐的鵝頸結構,原有尺寸保持不變,鵝頸本體1的鵝頸角度a為47°至49°,優(yōu)選地,鵝頸本體1的鵝頸角度a為48°。進一步地,鵝頸本體1的鵝頸直線距離L大于等于1.5米,優(yōu)選地,鵝頸本體1的鵝頸直線距離L為2.126米。參見圖1,銻鼓風爐熔煉行業(yè)的煉銻鼓風爐的鵝頸結構,通過加水冷卻套的辦法降低煙氣的溫度。含銻物料在鼓風爐中熔煉揮發(fā)氧化,進入鵝頸本體1進行二次氧化反應,經過火柜的煙氣溫度900~1000°C,銻的二次氧化需在800°C以上進行。參見圖1,煉銻鼓風爐的鵝頸結構,原有尺寸保持不變,增大鵝頸角度至47°至49°,減少了鵝頸掛料,大幅度降低了清理鵝頸勞動強度;加成了鵝頸直線距離至大于等于1.5米,延長了煙氣高溫時間,有效的提高了銻的二次氧化效率,氧化銻質量得到優(yōu)化,提高了經濟效益。
2100433B
各位駕駛員朋友注意啦!
涪陵鵝頸關立交E匝道將
進行全封閉斷道施工,
在此期間通行方式將發(fā)生變化,
大家千萬不要走錯了喲!
“
根據(jù)涪南路(鵝頸關隧道至鵝頸關立交)綜合改造工程施工的需要,鵝頸關立交E匝道(太極大道至涪南路直行上跨橋)將全封閉斷道施工,現(xiàn)將有關事項通告如下:
”
斷道施工時間
2018年6月1日至2019年1月30日
交通轉換方案
太極大道往涪南路方向的車輛請按以下線路行駛:
太極大道——迎賓大道一一駛入原西客運站出口——駛出原西客運站進口一一經百花路至涪南路。
交巡警提醒,
斷道施工期間,
請過往車輛按照
現(xiàn)場交通指示牌有序行駛,
服從交管人員指揮,
因此給廣大市民帶來的不便敬請諒解。
來源:涪陵區(qū)交巡警
聲明:除原創(chuàng)內容及特別說明之外,推送稿件文字及圖片均來自網絡及各大主流媒體。版權歸原作者所有。如認為內容侵權,請聯(lián)系我們刪除。
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。