中文名 | 風(fēng)電機(jī)組雷擊暫態(tài)效應(yīng)研究 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 張小青 | 依托單位 | 北京交通大學(xué) |
風(fēng)電機(jī)組的防雷保護(hù)是維護(hù)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)安全運(yùn)行可靠性的重要措施。為了改進(jìn)大容量MW級(jí)機(jī)組的防雷設(shè)計(jì),就需要研究機(jī)組的雷擊電磁效應(yīng)問題。本項(xiàng)目從這一實(shí)際需求出發(fā),在機(jī)組雷電暫態(tài)的電路模擬、機(jī)組內(nèi)空間暫態(tài)電磁場(chǎng)及其感應(yīng)作用的計(jì)算分析、雷電電涌傳輸特性仿真及專用電涌保護(hù)器研制等方面全面開展了研究工作,取得了頗為系統(tǒng)的研究結(jié)果。 本項(xiàng)目首先按照機(jī)組上雷電流從雷擊點(diǎn)到入地的傳輸路徑,分別建立了槳葉、機(jī)艙通路、塔筒和接地裝置等部件的等值子電路。基于對(duì)大尺寸的槳葉、塔筒和接地裝置的離散化處理,提出了這些部件的電路參數(shù)算法。在將各部件等值子電路按它們?cè)跈C(jī)組上的固有電氣貫通次序連接起來之后,構(gòu)造出了機(jī)組的整體等值電路模型。對(duì)于該整體等值電路分別運(yùn)用頻域和時(shí)域方法進(jìn)行數(shù)值求解,獲得了直接雷擊時(shí)機(jī)組上的雷電暫態(tài)響應(yīng)。通過對(duì)MW級(jí)機(jī)組進(jìn)行大量的暫態(tài)電路模擬,得出了雷電流和暫態(tài)電位在MW級(jí)機(jī)組本體上的分布特性。同時(shí),還采用MW級(jí)機(jī)組的縮小比例模型進(jìn)行了機(jī)組的雷擊暫態(tài)模擬試驗(yàn),測(cè)取了模型上的沖擊暫態(tài)響應(yīng),并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了校對(duì)。 以機(jī)組的暫態(tài)電路模擬為基礎(chǔ),本項(xiàng)目推導(dǎo)出空間載雷電流偶極子的矢量位表達(dá)式,從該矢量位表達(dá)式入手,進(jìn)一步推導(dǎo)出塔筒內(nèi)任意空間點(diǎn)的暫態(tài)電場(chǎng)與磁場(chǎng)的公式,將暫態(tài)電磁場(chǎng)的求解過程在時(shí)間和空間上加以離散化,根據(jù)由電路模擬所獲得的雷電流分布,得出了塔筒內(nèi)電磁場(chǎng)的空間分布特性及其干擾強(qiáng)度。將塔筒內(nèi)的暫態(tài)電磁場(chǎng)作為入射場(chǎng),用暫態(tài)電路方法數(shù)值求解傳輸線路方程,定量地確定了塔筒內(nèi)跨接電纜上的感應(yīng)電涌過電壓水平,并考察了跨接電纜在塔頂和塔底兩端的可行接地方式。再對(duì)感應(yīng)電涌的傳輸特性和電涌保護(hù)器的配合特性進(jìn)行了仿真分析和試驗(yàn)測(cè)量,優(yōu)化設(shè)計(jì)出了塔下控制系統(tǒng)電源線路上專用電涌保護(hù)器的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)電路。 本項(xiàng)目集理論建模與試驗(yàn)調(diào)查于一體,既能體現(xiàn)研究深度,又能注重工程應(yīng)用性。 2100433B
本申請(qǐng)項(xiàng)目擬研究直接雷擊時(shí)風(fēng)電機(jī)組中電磁暫態(tài)效應(yīng)及其防護(hù)問題。首先探討雷電流在機(jī)組本體上的暫態(tài)傳輸特性,計(jì)算槳葉、機(jī)艙通路、塔筒和接地裝置的電路參數(shù),構(gòu)建機(jī)組的等值電路模型,求取機(jī)組上的電流與電位響應(yīng),預(yù)測(cè)雷電反擊距離,建議等電位對(duì)策。再?gòu)臅r(shí)變電磁場(chǎng)理論出發(fā),建立塔筒內(nèi)雷電暫態(tài)電磁場(chǎng)的數(shù)值算法,考察筒內(nèi)電磁場(chǎng)的空間分布特性及其在跨接電纜上感應(yīng)暫態(tài)電涌過電壓水平,確定電纜在筒內(nèi)的合理接地方式,作出控制系統(tǒng)中含多級(jí)電涌保護(hù)器的電源與信號(hào)線路等值計(jì)算網(wǎng)絡(luò),仿真分析各級(jí)保護(hù)器之間的參數(shù)配合狀況和對(duì)端接設(shè)備的保護(hù)可靠性,推出抑制控制系統(tǒng)中電涌過電壓的優(yōu)化保護(hù)模式。然后進(jìn)行模擬試驗(yàn),制備MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組比例模型并組建試驗(yàn)系統(tǒng),測(cè)取比例模型上的電流與電位響應(yīng)和模型塔筒內(nèi)的暫態(tài)磁場(chǎng),試驗(yàn)調(diào)查機(jī)組中的雷擊暫態(tài)效應(yīng),并將試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果加以對(duì)比,以校驗(yàn)理論計(jì)算模型與算法的正確性。
雙饋發(fā)電機(jī)(Doubly-Fed Induction Generator,簡(jiǎn)稱DFIG)具有定子、轉(zhuǎn)子雙套繞組,轉(zhuǎn)子繞組上加有滑環(huán)和電刷,可以從定、轉(zhuǎn)子兩側(cè)回饋能量。當(dāng)采用交流勵(lì)磁時(shí),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與勵(lì)磁...
風(fēng)電機(jī)組有必要進(jìn)行高電壓穿越嗎
有必要。目前,電網(wǎng)對(duì)于風(fēng)機(jī)并網(wǎng)要求越來越嚴(yán),要求風(fēng)機(jī)具備高頻高電壓穿越能力,否則會(huì)被優(yōu)先限電,直接影響風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。目前,已出臺(tái)相應(yīng)并網(wǎng)規(guī)則及高穿標(biāo)準(zhǔn)。
大風(fēng)車???哈哈,6MW嘍,海上的,陸地最大的3MW了,能普及的一般就是2MW,1.5MW。大風(fēng)車不見得越大越好的,需要依當(dāng)?shù)仫L(fēng)況而定,最普及的還是1.5,可以77 82 89 93的葉片來降低切入風(fēng)速...
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通過對(duì)風(fēng)電現(xiàn)狀及事故的說明,提出風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的重要性。同時(shí),在風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行和管理相關(guān)因素進(jìn)行論述分析的基礎(chǔ)上,提出風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行的特殊性,并對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行管理提出了一些合理化建議。
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第三章 風(fēng)電機(jī)組電氣安裝 第一節(jié) 塔架電氣安裝 一、 塔架電力電纜連接 來發(fā)電機(jī)的定子接線盒出線為三相四線( L1、L2、L3和 PE),將相線 L1、 L2、L3分別用 4根電纜進(jìn)行傳輸,接地保護(hù)電纜( PE)用 2根電纜進(jìn)行傳輸。 在連接電力電纜時(shí),其安裝步驟如下: 1. 電纜連接前,根據(jù)圖 23需檢查電力電纜的標(biāo)號(hào),黃色對(duì)應(yīng) L1,綠色對(duì) 應(yīng) L2,紫色對(duì)應(yīng) L3,接地保護(hù)電纜對(duì)應(yīng)綠黃色;檢查兩端電纜排放位置是否一 致、排列是否整齊、弧度是否一致。 圖 23 電纜架上電纜排布斷面圖 2. 準(zhǔn)備兩段阻燃型收縮套管套, 一段長(zhǎng)大約 300mm,一段長(zhǎng)大約 120mm,先 將長(zhǎng)的套入電纜,再將短的套入,用于電纜連接器的絕緣密封保護(hù)。如圖 24所 示。 圖 24 阻燃型收縮套管 3. 將電纜的接頭部分去皮,其線芯裸露的長(zhǎng)度須比電纜連接器端的孔深稍 長(zhǎng)一點(diǎn),以保證電纜的銅導(dǎo)體完全插入連接器,緊
海上風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國(guó)的重視,在水深超過50m時(shí)浮式海上風(fēng)電機(jī)組(FOWT)將體現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。由于其高柔性特點(diǎn)及對(duì)環(huán)境荷載的高敏感性,陀螺效應(yīng)對(duì)浮式支撐系統(tǒng)的姿態(tài)穩(wěn)定性影響不可忽略。針對(duì)FOWT大幅運(yùn)動(dòng)特征,本研究建立了基于四元數(shù)理論描述的無奇異且適用的系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)耦合模型,然后開展水池模型試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,揭示了環(huán)境荷載激勵(lì)下陀螺效應(yīng)對(duì)浮式支撐系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)影響程度,本研究構(gòu)建的數(shù)值模擬方法和模型試驗(yàn)方法針對(duì)性強(qiáng),為FOWT的深入研究提供了有益的借鑒。
物質(zhì)的磁效應(yīng)具有基礎(chǔ)研究的意義,它提供了物質(zhì)結(jié)構(gòu)、物質(zhì)內(nèi)部各種相互作用以及由此引起的各種物理性能相互聯(lián)系的豐富信息。例如磁光效應(yīng)可用來探測(cè)磁性物質(zhì)內(nèi)磁性電子的躍遷及其能級(jí);磁電效應(yīng)則反映傳導(dǎo)電子與導(dǎo)致宏觀磁性的電子之間的相互作用。磁效應(yīng)在技術(shù)應(yīng)用中已經(jīng)或正在獲得重要應(yīng)用,為各種需要提供了性能優(yōu)良的新器件、新材料和新手段。 如磁-力效應(yīng)與磁聲效應(yīng)分別用于制造電聲換能器及延遲線;磁光效應(yīng)被用于觀察磁化強(qiáng)度的分布,研制磁光器件及磁光存儲(chǔ)器件;順磁鹽或核磁的絕熱退磁為獲得超低溫的有效手段;磁電阻效應(yīng)則用于檢測(cè)磁場(chǎng)而制成新型磁頭及磁泡檢測(cè)器。在工程技術(shù)上有特殊應(yīng)用的恒彈性材料及低膨脹系數(shù)材料則基于磁-力效應(yīng)及磁熱效應(yīng),均與磁致伸縮效應(yīng)有關(guān)。
電力系統(tǒng)的電磁暫態(tài)過程取決于電力系統(tǒng)中的各元件——發(fā)電機(jī)、變壓器、線路、電動(dòng)機(jī)等電磁暫態(tài)過程。我們可以認(rèn)為發(fā)電機(jī)的電磁暫態(tài)過程左右了電力系統(tǒng)的電磁暫態(tài)過程,由有源元件決定。2100433B