分段式接力電梯結(jié)構(gòu)特征
不銹鋼金屬板,14厘米寬,1米高的樣子,如果不注意的話,還會(huì)以為是墻邊的保護(hù)板。
分段式接力電梯,在一樓樓道口,輕輕按下電梯上一個(gè)紅色的“向上”按鈕,從電梯側(cè)面就會(huì)自動(dòng)翻下來(lái)一塊踏板。這塊踏板不大,剛夠人雙腳站上去。
人站上去后,扶著電梯上的一個(gè)扶手,再按住扶手上的“向上”鍵,踏板就徐徐上升,一松開(kāi)按鍵,電梯就停止了。
到了二樓的平臺(tái),去三樓的踏板又自動(dòng)打開(kāi),而一樓的踏板就會(huì)自動(dòng)關(guān)上、自動(dòng)下行至原始狀態(tài)。
一種是廂式,但要在老舊公寓樓安裝廂式電梯,不僅要在外墻挖井道,破壞公寓樓結(jié)構(gòu)、埋下安全隱患,而且檔住光線影響居戶采光,還涉及巨額安裝和運(yùn)行費(fèi)用。
另一種則是安裝在商場(chǎng)、超市里那種扶梯式電梯,而老式公寓樓道寬度本身也不過(guò)1米左右,因而也是無(wú)法安裝。
分段式接力電梯簡(jiǎn)介
扛著東西也能乘這部電梯分段式接力電梯,解決了老舊公寓樓無(wú)電梯上下樓的一大難題,為現(xiàn)在仍居住在老樓里的七八十歲以上的老人安裝一臺(tái)電梯,成為實(shí)現(xiàn)了老舊公寓樓老年人的夢(mèng)想。
2014年,浙江非常道電梯有限公司董事長(zhǎng)竺圣剛,通過(guò)十年的模索,終于獲得了成功。
2014年7月正式開(kāi)始已經(jīng)批量生產(chǎn),這種樓道分段式接力電梯已經(jīng)在上海、杭州、南京等地老舊公寓樓的大面積試運(yùn)行后,受到一致好評(píng),企業(yè)也因此于近日開(kāi)始批量生產(chǎn)。 分段式接力電梯 - 電梯分型 一種是廂式,但要在老舊公寓樓安裝廂式電梯,不僅要在外墻挖井道,破壞公寓樓結(jié)構(gòu)、埋下安全隱患,而且檔住光線影響居戶采光,還涉及巨額安裝和運(yùn)行費(fèi)用。另一種則是安裝在商場(chǎng)、超市里那種扶梯式電梯,而老式公寓樓道寬度本身也不過(guò)1米左右,因而也是無(wú)法安裝。
分段式接力電梯 - 結(jié)構(gòu)特征 一塊踏板改變世界走進(jìn)樓道,只見(jiàn)樓道靠墻的一側(cè)多了一整塊隨著樓梯延伸上去的約10米長(zhǎng)不銹鋼金屬板,14厘米寬,1米高的樣子,如果不注意的話,還會(huì)以為是墻邊的保護(hù)板。分段式接力電梯,在一樓樓道口,輕輕按下電梯上一個(gè)紅色的“向上”按鈕,從電梯側(cè)面就會(huì)自動(dòng)翻下來(lái)一塊踏板。這塊踏板不大,剛夠人雙腳站上去。人站上去后,扶著電梯上的一個(gè)扶手,再按住扶手上的“向上”鍵,踏板就徐徐上升,一松開(kāi)按鍵,電梯就停止了。到了二樓的平臺(tái),去三樓的踏板又自動(dòng)打開(kāi),而一樓的踏板就會(huì)自動(dòng)關(guān)上、自動(dòng)下行至原始狀態(tài)。 分段式接力電梯 - 體驗(yàn)者評(píng)價(jià) 上海進(jìn)賢路29號(hào)一幢五層的老式公寓樓體驗(yàn)這臺(tái)電梯的居民們異口同聲地說(shuō),“方便、實(shí)用,安全,經(jīng)濟(jì)”。上海警備區(qū)第六干休所負(fù)責(zé)人說(shuō),安裝這種電梯不需要改變樓房結(jié)構(gòu),也基本不占用樓道空間,還很省電。
分段式接力樓道電梯的價(jià)格是73000元,采購(gòu)電梯時(shí)的原則: 一、堅(jiān)持大廠原則,原因是有些小廠用材不厚道; 二、采購(gòu)電梯價(jià)格不要壓的太低,否則容易給降低配置; 三、留意采購(gòu)的電梯品牌口碑,一定要選擇口碑...
浙江一步樓道電梯有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)于一體的民營(yíng)科技企業(yè),注冊(cè)資金1000萬(wàn),專業(yè)生產(chǎn)樓道電梯(又稱分段接力式電動(dòng)踏板)2.0版。誠(chéng)征加盟?!耙徊綐堑离娞荨保ㄓ址Q分段接力式電動(dòng)踏板)...
接力式樓道電梯價(jià)格是10W左右。系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。保證電梯安全使用,防止一...
上海進(jìn)賢路29號(hào)一幢五層的老式公寓樓體驗(yàn)這臺(tái)電梯的居民們異口同聲地說(shuō),“方便、實(shí)用,安全,經(jīng)濟(jì)”。
上海警備區(qū)第六干休所負(fù)責(zé)人說(shuō),安裝這種電梯不需要改變樓房結(jié)構(gòu),也基本不占用樓道空間,還很省電。
格式:pdf
大?。?span id="2o9zapi" class="single-tag-height">86KB
頁(yè)數(shù): 15頁(yè)
評(píng)分: 4.5
電梯結(jié)構(gòu)概述 一.電梯是現(xiàn)代物質(zhì)文明和垂直運(yùn)輸工具 電梯的雛形是公元前 1115 年至 1079 年間我國(guó)勞動(dòng)人民發(fā)明轆轤。 1852 年,世界上第一臺(tái)在德國(guó)柏林電梯誕生了,采用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。以后,美國(guó)出 現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯。美國(guó)人奧的斯研究出電梯的安全裝置,開(kāi)創(chuàng)了升降機(jī)工業(yè) 或者說(shuō)電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1857 年,世界第一臺(tái)載人電梯問(wèn)世, 為不斷升高的高樓提供了重要的垂直動(dòng)輸工 具。 1889 年奧的斯公司在紐約試制成功第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)蝸輪減速的電梯, 這一設(shè)計(jì)思 想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ),它的基本結(jié)構(gòu)至今仍被廣泛使用。 二.電梯的基本結(jié)構(gòu) 電梯一般由以下幾部份組成: 1. 曳引系統(tǒng) ; 2. 導(dǎo)向系統(tǒng) ; 3. 門系統(tǒng) ; 4. 轎箱系統(tǒng) 5. 重量平衡系統(tǒng) ;6. 電力拖動(dòng)系統(tǒng) ;7. 電氣控制系統(tǒng) ;8. 安全保護(hù)系統(tǒng) 三.電梯的分類 (一)按驅(qū)動(dòng)方式分類: 1. 交流電梯 ; 2
格式:pdf
大?。?span id="mro9unn" class="single-tag-height">86KB
頁(yè)數(shù): 60頁(yè)
評(píng)分: 4.6
電梯結(jié)構(gòu)及原理圖解