風冷器

設備在工作時，煤氣經(jīng)上箱體的進口進入風冷器，經(jīng)換熱管組進行冷卻，換熱管組內(nèi)有多根換熱管，故煤氣流速降低，利于煤氣冷卻，然后凈上管箱煤氣出口送出。風冷器是一種靠自然風間接冷卻設備，所以不存在洗滌煤氣所產(chǎn)生的污水問題。利用風冷器冷卻煤氣，設備簡單，故障率低，維修方便，壽命長，冷卻效果好，對環(huán)境無污染。

風冷器主要由上箱體、換熱管組、下箱體和水封管等主要零部件組成。設備總高在9m。上箱體設有方向清理孔和煤氣出口。換熱管組由多根相同直徑鋼管組成，換熱管分組排列，利于自然風通過及煤氣的冷卻。下箱體分兩組，分別設DN500的人孔便于檢修，下方箱體設計為錐形體利于溜灰，下箱體上部焊有四個支座支撐風冷器，下箱體下接水封管，可根據(jù)爐型選用不同水封高度。

合格原料煤由電動葫蘆提升至主廠房儲煤倉，再經(jīng)雙滾筒液壓加煤機加入爐內(nèi)，煤受到來自氣化段煤氣的加熱干餾，干餾后半焦狀態(tài)下的煤炭在氣化段與氣化劑（空氣、蒸氣）發(fā)生反應，氣化段生成的煤氣分為兩部分，一部分從兩段爐下段煤氣出口經(jīng)旋風除塵器出爐，另一部分向上經(jīng)中心管與干餾煤氣混合從上段煤氣出口出爐。下段出口煤氣經(jīng)旋風除塵器降溫除塵后進入強制風冷器，繼續(xù)除塵降溫，然后進入間冷器進一步降溫。上段出口煤氣進入電捕焦油器除焦后，直接進入間冷器，與下段煤氣混合，在混合中完成降溫，混合后煤氣進入電捕輕油器，捕除輕油，煤氣經(jīng)加壓風機加壓后送往水霧捕滴器脫水送往用戶。

兩段式煤氣發(fā)生爐自上而下由干餾段和氣化段組成，首先煤從爐頂煤倉經(jīng)兩組下煤閥進入爐體，煤在干餾段經(jīng)過充分的干燥和長時間的低溫干餾，逐漸形成半焦，進入氣化段，熾熱的半焦在氣化段與爐底鼓入的氣化劑充分反應，經(jīng)過爐內(nèi)還原層，氧化層而形成灰渣，由爐柵驅(qū)動從灰盆自動排出。煤在低溫干餾的過程中，以揮發(fā)份析出為主生成的煤氣稱為干餾煤氣，組成兩段爐的頂部煤氣，約占總煤氣量的40%，其熱值較高(6700KJ/nm3) 溫度較低(120℃左右)，并含有大量的焦油。這種焦油為低溫干餾產(chǎn)物，其流動性較好，可采用靜電除塵器捕集起來，作為化工原料和燃料。在氣化段，熾熱的半焦和汽化劑經(jīng)過還原、氧化等一系列化學反應生成的煤氣，稱為氣化煤氣。組成兩段爐的底部煤氣，約占總煤氣量的60%，其熱值相對較低(6400KJ/nm3)，溫度較高(450℃左右)，因煤在干餾段低溫干餾時間充足，進入氣化段的煤已變成半焦，因此生成的氣化煤氣不含焦油，又因距爐柵灰層較近，所以含有少量飛灰。底部煤氣就可經(jīng)旋風除塵器及風冷器等設備來處理，這樣對于使用冷凈化煤氣的用戶，便可不采用水洗法就能使用上冷凈化煤氣，從而避免了大量酚水無法處理的缺陷。

兩段式煤氣發(fā)生爐有上下兩個煤氣出口，可輸出不同熱值的煤氣，其氣化效率和綜合熱效率均比單段爐高，煤炭經(jīng)過爐內(nèi)上段徹底干餾，下段煤氣基本不含焦油，上段煤氣含有少量輕質(zhì)焦油，不易堵塞管道，兩段爐煤氣熱值高而且穩(wěn)定，操作彈性大，自動化程度高，勞動強度低。兩段爐煤氣站不污染環(huán)境，節(jié)水顯著，占地面積小，長期運行成本低。

氣經(jīng)旋風除塵器、風冷器等設備進行除塵降溫進入間冷器，與上段煤氣匯合進入電捕輕油器得到進一步凈化，保證了凈化煤氣的質(zhì)量，滿足了用戶生產(chǎn)的需要。

（風冷）雙段煤氣發(fā)生爐是由干餾段和氣化段組成的煤氣化設備。它以40-60mm的煙煤為原料，在煤氣爐上段中進行干餾，干餾生成的半焦進入雙段爐的下段進行氣化反應，煤的干餾和氧化集中在同一氣化爐內(nèi)完成，對生成的干餾煤氣和氧化煤氣經(jīng)優(yōu)化配置的后處理設備分別進行除塵、除油、冷卻、脫硫等工藝處理。經(jīng)過處理后的潔凈煤氣經(jīng)加壓輸送系統(tǒng)供給工業(yè)窯爐作為燃料使用。根據(jù)不同窯爐對煤氣質(zhì)量的要求分別有雙段式熱脫焦油煤氣、雙段式冷凈式煤氣工藝。整個系統(tǒng)包括煤提升系統(tǒng)、供煤系統(tǒng)、供風系統(tǒng)、輕焦油捕集及回收系統(tǒng)、酚水處理及酚水焚燒系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、煤氣貯存及加壓輸出系統(tǒng)。2100433B

爐內(nèi)的鋼渣加入焦炭等，催氧口處加入氧氣，在電極的作用下，爐內(nèi)的鋼渣等混合物發(fā)生物理反應，將鋼渣化為鋼水，隨著時間的延長，爐內(nèi)鋼水的溫度不斷飆升，由此產(chǎn)生的高溫煙氣的溫度在1400攝氏度-1600攝氏度，這些煙氣在循環(huán)泵產(chǎn)生的負壓作用下，在汽化煙道內(nèi)流通，帶有火星未燃燒盡的鋼渣進入燃燒室，之后煙道內(nèi)的溫度在800攝氏度左右，煙氣隨著煙道出口設計，再進入機力風冷器，然后進入除塵器。

汽化煙道的使用環(huán)境是非常惡劣的，爐內(nèi)鋼水噴濺到煙道內(nèi)會造成內(nèi)壁的粘黏，這樣設備頻繁承受高溫高壓的劇烈變化，十分影響汽化煙道的使用壽命，因此在選材、設計、焊接工藝中都要嚴格規(guī)范。