中文名 | 風(fēng)屏障立柱 | 焊縫等級(jí) | ≥1級(jí) |
---|---|---|---|
產(chǎn)品特點(diǎn) | 加工工藝要求高、安裝簡(jiǎn)易、 | 產(chǎn)品用途 | 用于鐵路、公路、橋梁等擋風(fēng)區(qū)域 |
橋梁 |
參考規(guī)范 |
|
規(guī)格型號(hào) |
型鋼或條形板焊接 |
|
材質(zhì) |
≥Q345D |
GB/T1591-2008 |
焊接等級(jí) |
≥1級(jí) |
JGJ81-2002 |
防腐年限 |
≥20年 |
GB/T18226 |
風(fēng)屏障立柱產(chǎn)品圖片
風(fēng)屏障立柱
2100433B
風(fēng)屏障立柱工業(yè)化生產(chǎn)、噴涂顏色豐富、可二次回收利用。
你好:沒(méi)有定額的直接按市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。
可以參考北京01定額裝飾工程通廊欄板子目,根據(jù)圖紙調(diào)整材料用量、材料單價(jià)和人工費(fèi)。 可以通過(guò)市場(chǎng)產(chǎn)品廠家綜合報(bào)價(jià)確定。
聲屏障是指在生源和接受者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這一設(shè)施就叫聲屏障。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的噪...
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公路聲屏障立柱用什么材質(zhì)合適? 公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分 組成,立柱是公路聲屏障的主要受力構(gòu)件,立柱底部法蘭盤 與防撞墻或者軌道邊上的基礎(chǔ)預(yù)埋件用螺栓連接或者焊接。 吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子固定 在立柱槽內(nèi),形成公路聲屏障。那么,公路聲屏障的立柱是 用工字鋼好呢?還是用 H鋼好呢? 我們從力學(xué)的角度分析:工字鋼的邊長(zhǎng)小,高度大,只 能承受單方向的力。而 H型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個(gè) 方向的力。隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要,只有工字鋼是不行 的,就是加厚工字鋼,用于承重柱容易失穩(wěn)。工字鋼只能用 于橫梁,而 H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。工字型鋼強(qiáng)度較 高,聲屏障立柱并不需要高的強(qiáng)度, 所以用 H型鋼是合理的。 國(guó)岳聲屏障公司是一家集設(shè)計(jì)、加工、制作、安裝于一 體的實(shí)體公司,生產(chǎn)的公路聲屏障質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu),歡迎選 購(gòu)。
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高速鐵路聲屏障受列車運(yùn)行脈動(dòng)力的影響,對(duì)聲屏障立柱與橋梁連接部的強(qiáng)度和抗疲勞性能要求高。本文結(jié)合京津城際高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì),提出了多項(xiàng)連接安裝新技術(shù),并在綜合測(cè)試中得到驗(yàn)證,為今后高速鐵路聲屏障的建設(shè)提供了有益的探索。