中文名 | 扶手 | 外文名 | handgrab;handrail |
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拼????音 | fú shǒu | 解????釋 | 保持身體平衡或支撐身體橫木 |
材????料 | 木頭、金屬、塑料、大理石等 | 寬????度 | 一般為40~60mm,不超過95mm |
室內(nèi)樓梯扶手考慮到人們扶握時(shí)的舒適度,一般采用木制扶手,尺寸大小與人體尺度有關(guān)。塑料扶手的手感也很好,但耐久性較差,現(xiàn)在已不多用。金屬扶手耐久性和耐磨性均很好,可加工成各種形狀,在公共建筑中使用較多,缺點(diǎn)是冬天使用時(shí)手感較差,人們一般不愿意觸摸它。所以木制扶手使用較多,一般采用耐磨性較好的硬雜木制作。
扶手安裝方法比較簡(jiǎn)單,木制扶手一般采用木螺釘固定在欄桿頂部的扁鋼上;塑料扶手利用其柔軟性卡在欄桿頂部的扁鋼上;而金屬扶手可直接與金屬桿件焊接即可。常用扶手構(gòu)造如圖1所示。
欄桿一般安裝在梯段和梯井懸空一側(cè),但當(dāng)梯段較寬時(shí),靠墻一側(cè)也需設(shè)置扶手,稱為靠墻扶手。靠墻扶手的高度與懸空一側(cè)的扶手高度一致。一般安裝方法為每隔1000 mm在砌塊墻上預(yù)留孔洞,大小為100mm × 60mm x 60mm,將燕尾形鐵腳安裝在其中,用水泥砂漿或細(xì)石混凝土嵌固,再將扶手安裝在鐵腳上。如果墻體為混凝土或鋼筋混凝土墻,則需預(yù)埋鐵件,將鐵腳與其焊接。為了保證抓握的方便,扶手中心線應(yīng)離開墻面不小于100 mm,如圖2所示。
在梯段與平臺(tái)連接時(shí),或梯段在轉(zhuǎn)折時(shí),由于梯段的高度不同,踏步起始的位置不同,各段欄桿扶手會(huì)出現(xiàn)高度不一致的情況。為保證扶手的連續(xù)順滑,需進(jìn)行一些處理。通常做法是將扶手向平臺(tái)自然延長,使扶手在同一高度上連接,這種做法會(huì)減小平臺(tái)寬度;或者將下行梯段后退一步,也能使扶手連接順滑,但梯段長度又增加了一步。當(dāng)梯段出現(xiàn)長短跑時(shí),在平臺(tái)上有一段水平欄桿,其高度不應(yīng)小于1050 mm。如圖3所示是扶手在梯段轉(zhuǎn)折處高差的幾種處理方法。
(1)扶手欄(balustrade)
沒在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道踏板兩側(cè)的圍裙板、內(nèi)蓋板、護(hù)壁板、外蓋板、外裝飾板和扶手轉(zhuǎn)向端等的總稱。其上部沒有移動(dòng)扶手帶,在出入口附近設(shè)有操縱箱。扶手欄端部移動(dòng)扶子帶的折返部分稱扶手轉(zhuǎn)向端。
(2)扶手帶(iamdrail)
亦稱“扶手膠帶”。設(shè)在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道欄桿上邰,可向運(yùn)轉(zhuǎn)方向移動(dòng)供乘客手扶的運(yùn)動(dòng)部件,一般采用合成橡膠及織物為主體材料,伸縮性小且不易斷裂。分有:多層織物襯墊帶、織物夾鋼帶及夾鋼絲繩織物帶。設(shè)在梯級(jí)兩側(cè),與梯級(jí)向同一方向以同一速度運(yùn)動(dòng)。其寬度為80~90mm,厚度為10mm,相對(duì)梯級(jí)的速度允差為0~ 2mm。
(3)扶手椅
帶有扶手的靠背椅簡(jiǎn)稱“扶手椅”,在設(shè)計(jì)、制作上它比一般的靠背椅多了兩側(cè)的扶手,因此,在造型上比一般的椅子更顯得豐富有變化。扶手椅的靠背到了清代時(shí),按人體自然曲線設(shè)計(jì)的做法已經(jīng)極為少見,而大多采用靠背和扶手上下垂直的形式。扶手椅又有許多細(xì)分的小類型,如玫瑰椅、官帽椅、太師椅等。
扶手是位于欄桿或欄板上端及梯道側(cè)壁處,供人攀扶的構(gòu)件。其形式和選材既要滿足人們攀扶的要求和舒適的手感,又要滿足作為裝飾構(gòu)件的要求。常用硬木、塑料、鋼筋混凝土、水磨石、大理石、金屬型材制作。其形式尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),具體作法由建筑施工詳圖決定。
樓梯扶手是建造于樓梯上保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和使用安全的扶手。樓梯扶手常常由豎直的欄桿支撐,它可以連接依附于樓梯一端處柱子的任何一邊,或是與墻體連續(xù)的中間柱銜接。有一種樓梯欄桿樣式叫做螺旋形欄桿,如果樓梯是圓角踏步的話,那么扶手處要安裝鵝頸管(一種垂直部件,使其可以與更高的位于陽臺(tái)或平臺(tái)的扶手連接)。
按圖示全長度計(jì)算,只計(jì)算一遍
按樓梯的剖面圖中扶手的斜長計(jì)算
工程必須按圖施工,如果圖上有的必須做,如果屬于設(shè)交待不清的,或者是想要變更的,首先找設(shè)計(jì)與業(yè)主協(xié)商后再做
建筑物樓梯扶手的制作安裝如有錯(cuò)誤,影響扶手使用安全和美觀,其原因是扶手接轉(zhuǎn)有許多細(xì)節(jié)常被人們所忽略?,F(xiàn)介紹樓梯扶手主要節(jié)點(diǎn)的正確接轉(zhuǎn)作法。
樓梯扶手的設(shè)計(jì)高度
樓梯扶手高度指由踏步或平臺(tái)表面至扶手頂面的垂直高度,扶手設(shè)計(jì)高度系指每階踏步中心點(diǎn)處量度的扶手高度H,如圖4所示。
每個(gè)踏步的前半步(以上樓方向區(qū)分)任意一點(diǎn)量度的扶手高度H'均大于H;反之,踏步后半步任意一點(diǎn)量 度的扶手高度H均小于H 。分清扶手設(shè)計(jì)高度和扶手高度的區(qū)別才能正確處理樓梯扶手節(jié)點(diǎn)作法。
等跑樓梯休息平臺(tái)處扶手的正確接轉(zhuǎn)
樓梯扶手接轉(zhuǎn)平面如圖5所示。
當(dāng)設(shè)計(jì)扶手水平投影離休息平臺(tái)邊緣距離。小于踏步寬度之半即 B/2 時(shí),上下兩跑樓梯扶手在平臺(tái)段落應(yīng)斜線連接。
若平臺(tái)段設(shè)計(jì)扶手水平投影離休息平臺(tái)邊緣距離e = B/2 ,上下兩跑樓梯扶手在休息平臺(tái)段落應(yīng)水平連接,且扶手高度等于 H 。
當(dāng)平臺(tái)寬度較大時(shí),平臺(tái)段樓梯扶手水平投影離休息平臺(tái)邊緣距離 e > B/2 時(shí),其超過 B/2 部位的平臺(tái)扶手均應(yīng)做成水平連接,且扶手高度等于 H 。
長短跑樓梯平臺(tái)處扶手正確接轉(zhuǎn)
為了美觀、實(shí)用,習(xí)慣作法是平步段扶手高度與休息平臺(tái)扶手拉平。在短跑爬升梯段扶手(如圖6所示)中找出起坡點(diǎn) c 。與平臺(tái) a 點(diǎn)扶手高度相等。c 點(diǎn)距離短跑樓梯第一階踏步邊緣為 d=B-e。 把平臺(tái)(含休息平臺(tái)、短跑樓梯平步段)視為一階踏步時(shí),這兩點(diǎn)實(shí)際上為同一階踏步上同一點(diǎn)位,這兩點(diǎn)扶手高度自然相等。
直角樓梯扶手接轉(zhuǎn)
直角樓梯扶手接轉(zhuǎn)實(shí)用方法為:休息平臺(tái)轉(zhuǎn)角點(diǎn)扶手高度都取 H 值,再放樣制作扶手其余桿件。但此法的缺點(diǎn)是:每階踏步中心量度的扶手高度不等,扶手與樓梯踏步不平行。在這種情況下,只能采用逐漸調(diào)整每階扶手立桿長短的方法以改善視差。
扶手箱分類
1、原車扶手箱
2、改裝扶手箱。
原車扶手箱是指汽車生產(chǎn)廠商在車型出廠時(shí)就配有的扶手箱。普遍比較低,正常情況下只能當(dāng)個(gè)儲(chǔ)物盒來用,起不到扶手的作用。
改裝扶手箱是近10年左右才興起的一個(gè)汽車內(nèi)飾用品件。安裝的對(duì)象是原車出廠時(shí)候汽車生產(chǎn)廠商沒有配置扶手箱的車型。真正的原裝扶手箱市場(chǎng)價(jià)位在800到1500之間【具體價(jià)格有的車型會(huì)遠(yuǎn)高于此價(jià)】 改裝扶手箱根據(jù)生產(chǎn)材質(zhì)和功能不同,售價(jià)在45到400之間【個(gè)別大型商務(wù)車售價(jià)高于此價(jià)】 生產(chǎn)改裝版扶手箱廠家主要集中在河南鄭州市,長垣縣也有以小作坊居多,還有一部分分布在江浙等沿海城市。
改裝扶手箱的款式介紹:市面上常見的改裝扶手箱有2大類:一類為一次成型塑膠件組裝的工程塑料扶手箱,一類為木塑結(jié)合,表層包裹以海綿和皮革為主的手工工藝品扶手箱。
1. 工程塑料扶手箱
工程塑料扶手箱 主要以ABS樹脂為主要原材料,大致分為三個(gè)部分。即:主扶手(箱)盒,中間鏈接梯形盒,底座 。除了每個(gè)車的底座不同,主副手(箱)盒的款式基本雷同。工程塑料扶手箱便于生產(chǎn) 產(chǎn)量高 取材便利 所以成本較低 價(jià)格便宜。市場(chǎng)上銷售量也比較大,塑膠扶手箱的弊端也越來越明顯,安裝麻煩 需要打孔擰螺絲安裝 破壞了原車的密閉性和外觀,甚至開車有異響,壽命較短,有待改進(jìn)。 與工藝型扶手箱相比兩者價(jià)格相差較大,使用壽命相差更大【無德廠家用回收料做成的塑料扶手箱質(zhì)量更為堪憂!有裝上直接壞掉的,平均壽命1到3月;原生料做成的平均壽命不詳因?yàn)檎{(diào)查的大部分車主反饋還未用壞【數(shù)據(jù)少咱不做比對(duì)統(tǒng)計(jì)】。
2.手工工藝扶手箱:
隨著汽車工業(yè)的飛躍發(fā)展,家庭轎車的普及及人們對(duì)于汽車內(nèi)飾的裝飾藝術(shù)效果,以及功能和環(huán)保實(shí)用性的要求越來越高,使得皮革工藝扶手箱得到了空前發(fā)展!皮革扶手箱以環(huán)保高密度板為框架,輔以注塑件以及金屬件,外觀設(shè)計(jì)上以人為本,不僅提高了駕駛的實(shí)用性,在外觀美感上也有突出表現(xiàn)!已有多種不同款式 不同功能的工藝扶手箱滿足于高端需求市場(chǎng),工藝扶手箱以免打孔安裝為主要特點(diǎn),安裝簡(jiǎn)便 ,不破壞原車結(jié)構(gòu)儲(chǔ)物空間較大,整體線條流暢 結(jié)構(gòu)合理 用料考究 結(jié)實(shí)耐用,售價(jià)也根據(jù)材質(zhì)功能的不同而有差異,相對(duì)于工程塑料扶手箱的售價(jià) 價(jià)位較高,已有廠家在打造智能 環(huán)保 手工工藝方面已有不俗表現(xiàn)。
劇院椅扶手:
劇院椅的扶手是整個(gè)座椅的基礎(chǔ)支撐件,座椅的主要部件都與扶手相連。
扶手的結(jié)構(gòu)包含:
1金屬框架:扶手的骨架,也基本上是整個(gè)禮堂椅的支撐連接件。
2扶手板:用木料或塑料等其他材料制成,
3寫字板機(jī)構(gòu):劇院椅的扶手可安裝寫字板機(jī)構(gòu),以便會(huì)議記錄之用。
扶手箱簡(jiǎn)介
隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改良,扶手箱又多出了儲(chǔ)物的功能,例如存放飲料、水杯等小物件,使得駕駛員在有需要時(shí)隨手即可拿到這些小物件。由于南北方用語習(xí)慣的不同,北方人多稱之為扶手箱,南方人則多稱為手扶箱,也有稱為中央扶手箱儲(chǔ)物盒 置物盒等 。