鋼筋冷拉

鋼筋冷拉原理如圖1所示，圖1中abde為鋼筋的拉伸特性曲線。冷拉時，拉應(yīng)力超過屈服點b達到c點，然后卸荷。由于鋼筋已產(chǎn)生塑性變形，卸荷過程中應(yīng)力應(yīng)變沿CO₁降至O₁點。如再立即重新拉伸，應(yīng)力應(yīng)變圖將沿o₁ cde變化，并在高于c點附近出現(xiàn)新的屈服點，該屈服點明顯高于冷拉前的屈服點b，這種現(xiàn)象稱“變形硬化”。其原因是冷拉過程中，鋼筋內(nèi)部結(jié)晶面滑移，晶格變化，內(nèi)部組織發(fā)生變化，因而屈服強度提高，塑性降低，彈性模量也降低。

鋼筋冷拉后有內(nèi)應(yīng)力存在，內(nèi)應(yīng)力會促進鋼筋內(nèi)的晶體組織調(diào)整，經(jīng)過調(diào)整，屈服強度又進一步提高。該晶體組織調(diào)整過程稱為“時效”。鋼筋經(jīng)冷拉和時效后的拉伸特性曲線即改為oc'd'e'。Ⅰ、Ⅱ級鋼筋的時效過程在常溫下需15~20天（稱自然時效），但在100℃溫度下只需2h即完成，因而為加速時效可利用蒸汽、電熱等手段進行人工時效。Ⅲ、IV級鋼筋在自然條件下一般達不到時效的效果，更宜用人工時效，一般通電加熱至150℃~200℃，保持20min左右即可 。

鋼筋冷拉，可用冷拉應(yīng)力或冷拉率進行控制，對不能分清爐批號的熱軋鋼筋，不應(yīng)采取冷拉率控制。冷拉控制應(yīng)力值見表。抗拉強度較低的熱軋鋼筋，如拉到符合標(biāo)準(zhǔn)的冷拉強度，其冷拉率將超過限值，對結(jié)構(gòu)使用非常不利，故規(guī)定最大冷拉率限值，冷拉后檢查鋼筋的冷拉率，如超過表中規(guī)定的數(shù)值時，則應(yīng)進行力學(xué)性能試驗 。

鋼筋冷拉是在常溫下對鋼筋進行強力拉伸，拉應(yīng)力超過鋼筋的屈服強度，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形，以達到調(diào)直鋼筋、提高強度、節(jié)約鋼材的目的，對焊接接長的鋼筋亦考驗了焊接接頭的質(zhì)量。冷拉Ⅰ級鋼筋用于結(jié)構(gòu)中的受拉鋼筋，冷拉Ⅱ、Ⅲ、N級鋼筋用作預(yù)應(yīng)力筋。

國產(chǎn)鋼筋冷拉機主要有卷揚機式、阻力輪式和液壓式等，其各自的特點是：

1、卷揚機式 卷揚機式鋼筋冷拉機是利用卷揚機產(chǎn)生拉力來冷拉鋼筋。由于它具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制作和掌握操作技術(shù)，且冷拉行程不受研制，便于實現(xiàn)單控和雙控等特點，是一般鋼筋加工車間應(yīng)用較廣的型式。

2、阻力輪式 阻力輪式鋼筋冷拉機是將電動機動力減速后通過阻力輪使鋼筋拉長的冷拉方式，適用于冷拉直徑為6~8mm的圓盤鋼筋，其冷拉率為6%~8%。

3、液壓式 液壓式鋼筋冷拉機是由液壓泵的壓力油通過液壓缸拉伸鋼筋，因而結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)，自動化程度高，是有發(fā)展前途的冷拉機。

阻力輪式鋼筋冷拉機由阻力輪、鉸輪、變速器、調(diào)節(jié)槽和支撐架等構(gòu)成。

冷拉方法應(yīng)按控制冷拉參數(shù)的不同，可分為只控制鋼筋冷拉率的單控法和既要控制鋼筋冷拉率，又要控制鋼筋冷拉力的雙控法。

（1）單控法

控制冷拉率是通過試驗方法確定的，因此在每一批鋼筋冷拉前要首先確定這批鋼筋的冷拉率不應(yīng)超過規(guī)定范圍。如果試驗得出的冷拉率比冷拉參數(shù)中允許的最低值小，冷拉率就可以采用最低值。Ⅰ級鋼筋冷拉率一般 不作試驗，選用8%的冷拉率即可。鋼筋冷拉并卸去夾點后，由于彈性作用會發(fā)生一定的回縮，鋼筋強度等級高的回縮率大，一般為0.3%~0.4%。如果是多跟鋼筋焊接而成的，還應(yīng)抽查測定各段鋼筋的冷拉率。

（2）雙控法

它是以掌握冷拉應(yīng)力為主，冷拉率作為控制。由于鋼筋不均質(zhì)情況的存在，同一批鋼筋經(jīng)冷拉后，要求達到一定強度的屈服標(biāo)準(zhǔn)，保證其冷拉質(zhì)量，其強度比單控法要高出7%左右，因此是多根鋼筋焊接而成，也應(yīng)抽查沒跟鋼筋的分段冷拉率不應(yīng)大于規(guī)定值。